本文目录
- 汽车充电优惠时段自动变换的吗?
- 充电桩电费调整方法?
- 公用充电桩电费有时间段吗?
- 充电桩不充电需要插回去吗?
- 家用充电桩充满了不拔电可以吗?
- 小区车位充电桩电费标准?
- 南方电网家用充电桩计费标准?
- 充电桩执行什么电价?
汽车充电优惠时段自动变换的吗?
充电桩峰谷电价会自动切换的。申请安装充电桩时,供电所会安装专用的峰谷电表,此电表会按照规定的峰谷时段划分,自动计算每天峰段和谷段的用电量,按照峰段的加价和谷段的优惠,自动算出峰段和谷段的电费,上传到供电所,用户可以从网上国网看到每天峰谷段用电量。
充电桩电费调整方法?
1)、按时间计费模式:车主通过扫码或者刷卡的方式根据自己电动车的充电需求自主选择充电时间,充电完成后自动扣除相应充电费用。不管是投币式充电桩还是智能充电桩都能实现这种计费模式。(2)、按功率计费模式:市面上电动车种类较多、功率不同,一般的两轮、三轮电动车平均功率在150W、大型电动三轮车功率在200W到300W左右。为了保证大功率电动车能充满电同时实现收费公平按照充电功率不同实行阶梯收费,目前只有智能充电桩能实现这种功能。
(3)、按量计费模式:这种计费方式主要是适用于功率大、充电时间较长电动四轮车。由于功率过大,市面上部分充电桩的功率不支持为四轮电动车充电。
(4)、免费充电模式:这种充电模式适用于免费充电版的充电桩,是公司专门为员工提供的福利主要安装在工厂、校园、公
公用充电桩电费有时间段吗?
有。国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电设施执行峰谷分时电价。充电价格调整为峰时(1.0044元/度)、平时(0.695元/度)、谷时(0.3946元/度)三类。充电服务费收费标准不变,仍为0.8元/度。据悉,这次调整涉及北京电力建设运营的4440个公共充电桩,但私人、单位的自有充电桩不受影响。本次调价前,市电力公司所属电动汽车公共充电设施按照电价与服务费打包1.2元/度执行。
执行峰谷分时电价后,充电价格将调整为峰时、平时、谷时三类,但充电服务费收费标准不变,仍为0.8元/度。
充电桩不充电需要插回去吗?
家用充电桩充完电后不需要断电。因为充好电了以后充电桩自己会断开的,不用自己去开关闭。用的时候就插上,不用了就插回装置上就行。你也可以把充电桩设置成时间段,充分利用峰谷电价低节省支出,什么时候开始充电就可以通过中控设置。
家用充电桩充满了不拔电可以吗?
家用充电桩充完电后不需要断电。因为充好电了以后充电桩自己会断开的,不用自己去开关闭。用的时候就插上,不用了就插回装置上就行。你也可以把充电桩设置成时间段,充分利用峰谷电价低节省支出,什么时候开始充电就可以通过中控设置。
小区车位充电桩电费标准?
对于充电桩而言,不同时间段的收费标准是不一样的,其电费是按照峰谷时段来计价的,具体收费如下:
1、高峰时段:8:00-10:00、19:00-21:00,每一度电1.2-1.5元;
2、低谷时段:0:00-8:00,每一度电0.9-1.2元;
3、平时时段:10:00-19:00、21:00-0:00,每度电1.3-1.5元。
PS:由于不同充电桩在不同地区城市的收费标准,以及对峰谷平时段的定义标准都会不一样,所以以上充电桩的电价数据仅供参考。
除了上述电费以外,部分地区还会在此基础上增加停车费用,以广州天河区京华信息园区的特来电充电站为例,其充电价格是1.62元/度电,而在充电的时候每小时还会加收3元的停车费,具体的收费视现场实际情况而定。
当然,如果是家用充电桩的话,一般使用的则是居民用电或商用电,其中居民用电也采用峰谷时段的电价标准,即高峰时段电价大约0.6元/度电,低谷时段电价大约0.3元/度电;而商用电的收费标准一般则为1元/度电。
?以上就是充电桩收费标准和时间了,当然上述数据仅供参考,毕竟不同地区不同充电桩的电价、峰谷平时段的标准会略有区别,具体的收费标准可以在各大充电桩的运营商微信小程序查询,也可以通过百度地图、高德地图等导航软件查询附近充电站,上面都会有标注充电费用
南方电网家用充电桩计费标准?
居民报装充电桩,从2018年7月1日起,按大工业用电峰谷电价计费并在2025年底前免收基本电费。充电设施接入电压等级低于1千伏的,按大工业中1-10千伏对应的峰谷到户电价标准执行。
不同城市、不同电压等级,电价和峰谷时段设置都不一样,您可通过微 信关注“南方电网95598”公众平台,点击服务资讯> 电价信息>选择用电区域和城市>点击“查看详细电价表”,即可查询最新的电价信息
充电桩执行什么电价?
为贯彻落实国务院办公厅日前印发的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,国家发展改革委日前下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。
《通知》明确,居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电,执行居民电价。电动汽车充换电设施用电将执行峰谷分时电价政策。
《通知》提出,要按照确保电动汽车使用成本显着低于燃油(或燃气)汽车使用成本原则,合理定充换电服务费。在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中,电费按照国家规定的电价政策执行,充换电服务费由地方按照“有倾斜、有优惠”原则实行政府指导价管理。2020年前,各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式,积极降低运营成本,合理定充换电服务费,让消费者得到更多实惠,增强电动汽车竞争力。今后,根据市场发展情况,充换电服务费逐步通过市场竞争形成。
《通知》还强调,将电动汽车充换电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价,电网企业不得收取接网费用,减轻电动汽车用户负担。