本文目录
- 云快充充电计费方式？
- 数据线快充和慢充原理？
- 电车快充充电器可以家用电么？
- e充电快充划算吗？
- 交流充电和直流充电的区别对动力电池充电时间及使用寿命有什么影响？
- 纯电汽车直流充电作用？
- 新能源汽车1元一度电贵吗？
- 慢充可以直接插家里插座么？
云快充充电计费方式？
目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。
一、对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格。不过2020年前，暂免收基本电费。此后晚上每度电收费0.457元，白天0.9元左右。
二、居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，执行居民合表用户电价。每度电收费0.558元，没有阶梯电价，暂不分峰谷电。
三、党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行“一般工商业及其他”类用电价格。基本上每度电收费0.6元不到，实行峰谷电价
数据线快充和慢充原理？
原理就是在单位时间内电流的速度不同。所谓家用交流电慢充，就是在现有居民供电体系的基础上（采用单相220V或三相380V），使用5-10kW功率量级的充电器（其实就是一个交流转直流，输出电压未必低），转换成直流，对汽车内电池充电。这里面，关键在于：
1、尽可能利用用电低谷，可以降低对电网冲击，也可以通过峰谷电价的优惠降低用户的花费：这个可以通过定时器解决。
2、功率不能过大，充电速度不用快。以5-8小时能充足就够了。要考虑居民区线路的承受能力。这个充电器，一般在用户这里，可以放在车上，也可以安装在用户家中。
电车快充充电器可以家用电么？
可以
只需将车载充电器的插头插到停车场或家中的电源插座上即可进行充电。以下是相关内容介绍：
1、大部分的电动汽车充电可以在家充电，电动汽车家里充电并不违反用电规定。
2、因为家用电压只有220V,只能给电动汽车进行慢充，往往需要8个小时以上才能充满，更适合在夜间进行充电，现在电动汽车可以设定充电时间，对于一些地区有峰谷电价就比较合适，设定好充电时间，插上充电器待夜间电价便宜时自动开始充电。
3、家庭如果有固定车位或车库，推荐安装充电桩，这样更加经济快捷。可以享受380V的快充大概1个小时多点就可以将电池充满，而且电费消耗较少。
e充电快充划算吗？
e充电快充划算
没有绝对的价格高低，关键看地理位置和竞争情况。充电价格由两部分组成：电费+服务费。电费不同地区和不同时段（峰谷平）价格不一样，但对各充电桩运营商来说，拿到的电价是一样的。服务费才是各家运营商可以自己调节的，以上海地区来看，E充电价格(地理位置好）＞充电桩运营商价格（特来电、星星充电等，市场竞争）＞第三方运营商价格（联联充电、小桔充电，平台补贴用户引流）。
交流充电和直流充电的区别对动力电池充电时间及使用寿命有什么影响？
对于直流和交流充电，对于电动汽车有哪些好处或伤害这个问题，是广大电动汽车用户普遍关心的问题。目前市场上电动汽车使用的充电桩的种类和方式来说有直流和交流充电两种，直流充电是通过直流充电桩来对于车辆的电量进行补充，根据直流充电来说的话，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。现阶段直流充电的功率以40kW和60kW居多，还有更高。
从优点上面来说的话，可以在一定的时间里面快速充满80%左右的电量，节约了充电等待的时间等，从缺点上面来说的话，以电动汽车的电池组三元锂电池来说，电池的耐高温性就差一些，在进行大电流、不恒压的快充时，容易引起电池组的某节电池过热，长期导致热失效。同时由于大电流对于锂电池内部的电极来说，过热会使得析锂过程导致锂离子减少，最终会导致电池容量下降，进而对电池寿命产生影响。
而交流充电，就是我们说的家用电充电，从充电的角度上而言属于慢充，从充电的速度上面来说是要慢于直流充电的，交流充电的优点也就是慢充，而保证每节电芯都能尽量达到满电状态。这个就好比，车在路上行驶安装规定的速度进行开车一样，而对于电池慢充来说，就相当于你需要多少，我给你多少，并且是适量的，当然从使用的寿命上面来说的话，对于延长电池寿命也有一定帮助。
从成本上面来说的话使用成本低，毕竟是峰谷电充电，从缺点上面来说充电时间慢，综合来说的话，如果是说在条件允许的话，尽量使用慢充，对延长车辆寿命会有帮助。
纯电汽车直流充电作用？
直流充电是通过直流充电桩来对于车辆的电量进行补充，根据直流充电来说的话，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。现阶段直流充电的功率以40kW和60kW居多，还有更高。
从优点上面来说的话，可以在一定的时间里面快速充满80%左右的电量，节约了充电等待的时间等，从缺点上面来说的话，以电动汽车的电池组三元锂电池来说，电池的耐高温性就差一些，在进行大电流、不恒压的快充时，容易引起电池组的某节电池过热，长期导致热失效。同时由于大电流对于锂电池内部的电极来说，过热会使得析锂过程导致锂离子减少，最终会导致电池容量下降，进而对电池寿命产生影响。
而交流充电，就是我们说的家用电充电，从充电的角度上而言属于慢充，从充电的速度上面来说是要慢于直流充电的，交流充电的优点也就是慢充，而保证每节电芯都能尽量达到满电状态。这个就好比，车在路上行驶安装规定的速度进行开车一样，而对于电池慢充来说，就相当于你需要多少，我给你多少，并且是适量的，当然从使用的寿命上面来说的话，对于延长电池寿命也有一定帮助。
从成本上面来说的话使用成本低，毕竟是峰谷电充电，从缺点上面来说充电时间慢，综合来说的话，如果是说在条件允许的话，尽量使用慢充，对延长车辆寿命会有帮助。
新能源汽车1元一度电贵吗？
从各个充电桩的价格上面来看，由于是不同的运营商，所以充满的价格也是不同的。
再者而言根据充电桩充电形式的不同，单次电池充满电后的价格也是不一样的，我国的一度电价格其实并不是统一的，以电池容量在36kw的电池为例，按照目前第三方交流充电桩一般电价+服务费，一度电价格在1.6元到1.8元之间，那么按照快充充电桩充满电价格在56元到64.8左右的价格。
以家用充电桩慢充为例，同样的电池容量，家用充电桩按照峰谷电均价在五毛左右，充满一次电需要花费的费用在18元左右的价格，所以外面公共充电桩1元一度的价格真的不贵。
慢充可以直接插家里插座么？
可以，
比如比亚迪新能源汽车就能在家里充电，比亚迪新能源充电可以在家充电。一般有两种：低压慢速充电以及高压快速充电。低压慢速充电一般使用民用220V电压就可以直接充电，速度慢，对电池系统损伤较小，适合回家后过夜充电。
电动汽车家里充电并不违反用电规定，但一般家用电都是220V，所以只能给电动汽车进行慢充，往往需要8个小时以上才能充满，更适合在夜间进行充电，现在不少电动汽车可以设定充电时间，对于一些地区有峰谷电价就比较合适，设定好充电时间，插上充电器待夜间电价便宜时自动开始充电。