峰谷外汇交易系统下载，期货中以20日均线为界？
【原创】回答：期货中以20日均线为界，线上做多、线下做空，突破前高点或低点进场，这样可以吗？
笔者认真分析了题主所提的问题，用当下的苹果1910、焦炭1909、玻璃1909做为例子，并结合笔者自身的悟性和历练，来说明题主这个进场系统的可靠性和普适性。
上图是苹果1910的日线周期截图，运用题主的方法，1121和1122都是反抽不过前期低点画的阻力线，可以进场买空单，买入空单后是有盈利的，0214突破前期高点可以进场买多单，买入多单后盈利也是可以的。
上图是焦炭1909的日线周期截图，图中A阻力线是前期低点形成的阻力线，1105和1106都是反抽不过前期低点阻力线，都可以进场买入空单并且都能盈利。V阻力线也是属于前期低点阻力线，1108那天在收盘前买入空单也是可以盈利的。
上图是玻璃1909的日线截图，绿色线是20日均线。1207突破前期高点可以进场买入多单，圆圈A中有点复杂，如果在0104突破前期高点后进场买入多单，要经受12天的横盘折磨，特别是0118那天，盘中跌破了绿色20日均线，持仓不坚定者会被甩出多单。0121那天进场买入多单最好。
按历史的走势来分析题主的进场方法，看来是可以的，是个不错的买入系统。
下面笔者斗胆现学现卖，用题主的方法选个把品种来做个预测，让大家感受一下题主能够发财的手段。
上图是沪锡1909的预测截图，绿色线是20日均线。笔者运用题主的买入系统，将在下周一进场买入空单，希望条友进来围观，一起来见证。
今天2019年5月20日早盘践行买入沪锡1909空单，三成仓位。
今天是5月22号.继续持仓沪锡1909，关注下个支撑，能否支撑，是否需要止盈看周线周期的MACD给出的提示。由于笔者看盘时间有限，沪锡1909今天（5月22日）午后已平仓，笔者后续还会用题主的模式买入期货品种，并在此展示买入情况，请各位条友继续关注此问答。5月23号，沪锡1909到了支撑线，先平仓，再等待方向确认。5月24号沪锡1909晚盘收盘情况，1909收盘在支撑线上。现在是5月24号10时03分，沪锡1909已破支撑线，发1909的三个周期的截图给大家对比一下。
这张是日线周期的。
这张是周线周期的
这张是月线周期的。
如果继续买入沪锡1909空单，要找个确认价位，才会万无一失。
下图是5月24日下午沪锡1909收盘后截图，图中看到价格回到支撑线之上，因此买入时机多重要。
5月26日复盘发现沪镍1907虽然已经突破左侧高点，但又受阻于上方的红色斜阻力线，下周才能确认方向🧭。紫色线是20日均线🧵。沪锡1909，0529（箭头处）就是反抽不过阻力线，是确认下跌（看空）的动作。
6月4号沪银1912已过左侧高点，价格在20日均线上6月5日沪银1912今天收盘情况。6月6日沪铜1907反抽不过前低阻力线，可以看空
买基金为什么要看最大回撤率？
对于广大投资者来说，尤其是刚接触理财，特别是被2020基金年吸引来的小白，往往只注意到了基金的收益率，而忽视了另外一个非常关键的指标——最大回撤率！
咱们由浅入深来聊聊这个问题
1、最大回撤率是什么？最大回撤率是指在选定周期内任一历史时点往后推，产品净值走到最低点时的收益率回撤幅度的最大值。最大回撤用来描述买入产品后可能出现的最糟糕的情况。
咱们举个例子，小白花了10元买入了一只基金，过了不久，基金往上涨到了12元，但就在这时，价格转而往下跌到了8元，那么最大回撤率就等于（8-12）/12=33.33%
2、为什么最大回撤率重要？这个其实非常好理解，咱们继续上面小白的例子，这时候价格在8元这里，最大回撤率是33.33%，那如果基金要涨回到12元，需要的涨幅是多少呢？
是（12-8）/8=50%。
我相信看到这，大家都明白了，跌得越多，那涨回去就越费劲。
所以买基金不仅要多赚，还要少赔，别只盯着涨幅，记得要调查基金的最大回撤率这个指标，它会帮助你更全面地了解基金的整体业绩。
3、什么在影响着最大回撤？这个问题得看是针对哪一种基金，如果是针对完全复制型，也就是被动型指数基金，这种基金的最大回撤主要就是市场因素决定的，比如完全跟踪沪深300指数的被动型指数基金，那基本上大盘涨，基金涨，大盘跌，基金跌。
如果是主动型基金，基金最大回撤的高低，主要来自基金经理对市场的敏锐判断和仓位控制。特别是当市场遇到极端情况时，基金的最大回调是否能尽可能地减少，是对基金管理者能力的一个相当大的考验。
那么如何来判断最大回撤是高还是低呢，就A股市场来说，咱们主要就是与上证指数做比较，上证指数2020年的最大回撤发生在第一季度，最大回撤14.62%。
那我们也挑选一只基金，举例：交银新成长混合519736，过去一年的最大回撤同样发生在一月，回撤率13.26%，与上证指数一比，可以看出这只基金的基金经理还是有所作为的。
除了指数PK之外，还可以与同类型产品再次比较，并比较收益水平，如果最大回撤少了，涨的还多，那当然要优先考虑。
简而言之，波动性不是一种风险。选错基金才是真正的风险所在。
炒外汇应该注意些什么？
1.趋势不明确不进场。
2.在大通道内做顺势单。
3.小趋势支撑和压力逼近的地方寻找入场点。
4.趋势转变处开仓，必须符合123法则。
5.永远都要设置止损，止损不能超过通道宽度超过了就不做单。
6.盈亏比必须大于2:1。
7.在单底(顶)、双底(顶)、三底(顶)处建立单子。
8.每次开仓止损后的损失超过资金的5%则不能开仓。
9.根据市场峰谷关系移动止损线。
10.在大通道边界主动止盈一半仓位。
11.欧洲盘和美洲盘各做一单(或一回合)。如果被止损，根据第3条反手，也只做一单(或一回合)。
12.不持单过周。 炒外汇新手入门要注意的一些小问题，炒外汇初期由于投资者对汇市尚未形成成熟的认识，往往会出现一些交易理念上的小错误而导致交易的亏损，对于投资者来说，尽可能选择类似艾凯外汇的专业服务商防止这些问题的出现很重要。
专家称油价过低影响新能源车发展？
电动汽车的普及与汽油油价有一定被动关系，但油价的浮动并不受电动汽车的左右，同时油价也并不该是推行电动汽车的筹码。
首先说明电动汽车还没有影响油价的能力，全国机动车保有量超过3亿、其中电动汽车的保有量仅有220万，电动汽车的比例仅占机动车保有量的0.73%。如此微小的比例电动汽车是没有能力影响油价的，而且以220万的保有量对于峰谷电耗的调控还不能起到决定性作用，所以电动汽车连影响电价的能力都没有。
影响油价的因为包括地缘关系、石油价格优势、以及产油国与霸权主义国家（美国）的关系，其次还有战略石油储备安全线等诸多问题的影响，这些不是绝对自主掌控的。
所以可以确定的说，这位"专家"的言论不是为了促进新能源汽车的普及，也不是为了贬低燃油车的价值，只是唯恐不乱而已。
不过油价下调当然是喜闻乐见的，因为宏观的看待问题油价的涨幅影响的不仅是某一种汽车的推行或者燃油车用车成本的增减，最重要的是【柴油】影响的运输成本。
一台重型货车或者汽车列车的油箱最大可以做到单油箱800升，而油耗一般在就算平均45升吧。无数这样的车承载了公路运输，公路运输承载的是与生活息息相关的食材日用等方方面面，那么也就是说燃油上涨一些成本自然会转嫁到承载的商品上，反之下调之后商品价格也会随之降低。
油价的影响是：加油成本提升→运输成本提升→接驳环节成本提升→终端配送成本提升→【物价上涨】，反之相同。
所以不能寄希望于依靠上涨油价去推行电动汽车，这种想法已经不仅是无知了。但可以客观的说：油价上涨对于电动汽车的普及有正面作用，但这只是被动的得到了帮助而不是主动去争取。
新能源汽车想要得到认可需要做的是攻克动力电池续航问题，以及控制成本让车价与同级燃油车持平，届时电机NVH和性能的优势自然会被认可。这种情况也已经在某些技术流的品牌出现，所以这个言论更像是挑唆而不是为了任何一方，权当是个笑话吧。个人观点，仅供参考。
如何判断趋势成型后股价回落低买确认点位？
当个股的趋势正式形成后，在趋势性的上涨阶段肯定也存在回调的洗盘的动作，所以在回调洗盘阶段是我们买股票最好的阶段，我们都知道个股在回调阶段买入相对安全，但回调到什么位置介入最为合适，还存在一种情况个股的趋势形成，股价肯定出现了明显的上涨，很多个股回调阶段是庄家机构出货的造成，并不是的短期的洗盘的动作，一旦我们按照回调策略和方法去操作很容易出现被套的情况，因为大部分个股庄家机构开始出货后，后期股价会出现大幅度的下跌。
所以关于趋势性买点确认的问题，我们首先要分清楚该股回调阶段是出货还是洗盘，在确定是洗盘后，我们再按照趋势性回踩策略去寻找最为合理的买点，具体我们参考下图案例：
比如上图案例，该股之前每次回调后都能够再次出现上涨的情况，但后期一次回调后直接选择了破位，短期出现了较大幅度的下跌，即使你按照趋势性的买点的去把握买点，也很容易出现亏损会在被套的情况，所以我们下面讲解下趋势性个股出货和洗盘的缺点和趋势性回调洗盘的买入方法。
辨别趋势性上涨后出货，出货阶段无法确定买点趋势性上涨后的回调是出货还是洗盘，主要从两大方面进行区别，分别是回调前K线形态的变化和回调后成交量的变化情况：
第一，回调前K线形态的变化，在回调前如果个股短暂的趋势角度发生较大的变化，我们一定要首先考虑风险，接下来的回调阶段很有可能是出货造成的，具体存在几种情况：
（1）当趋势形成后，短期的趋势角度突然变大，趋势较大跟之前发生较大的改变，特别在趋势角度变大拉升阶段，出现较为明显的急拉的情况，短期出现大涨的情况甚至出现涨停的情况，角度的拉升的变大属于典型的急拉的状态，急拉大多数是庄家机构为了出货吸引跟风盘的使用的，因为市场上大多短线投资者都喜欢短期较为强势的个股，特别是短期出现涨停板的情况，这类个股一旦出现回调我们应该注意风险，具体参考下图案例：
（2）拉升角度明显放缓，之前庄家机构按照自己的操盘节奏进行，当到达出货的目标价后，开始出货，但出货不可能一次性完成，一般庄家机构在出货阶段会采用小买大卖的手法，小买能够维持股价，大卖是为了出货，当卖盘远大于买盘的时候，肯定会造成短期拉升趋势的放缓，具体参考下图案例：
（3），当个股趋势形成后，最近一波上涨并未创出新高股价就开始出现下下跌，在形态上明显形成高位震荡的情况，这类的K线形态还有其专有的名称叫做“M头和三重顶”，在K线形态上个股趋势不再和之前一样，而出现短期滞涨的情况，个股犹豫不决就是不再创出新高，如果在相对高位形成这类K线形态，后期回调的阶段跌破趋势性线的较大，短期高位股价犹豫不决，大部分是由于庄家机构出货造成，通过长期高位震荡的方法把手中持有的大量筹码完成交出去，一旦货或者大部分货已经出货，不在需要维持股价高位震荡，股价开始进入下跌回调阶段，后期会出现持续的下跌，具体参考下图案例：
第二，成交量的变化，如果个股在高位出现持续性放量情况，并且在在回调阶段并未出现持续性的缩量的情况，都可能存在出货的情况，通过成交量的来判断需要结合K线形态和位置来分析，主要分为几种情况：
（1）个股在回调阶段前的一次上涨过程中，出现了明显的缩量上涨的情况，缩量上涨很可能是前一次回调就已经开始出货，短期动能不足，我们在拉升的过程中不需要成交量的大幅度放出，只需要比前期高点位置的成交量小幅度放出或者成交量维持在同一水平就行，这代表庄家操盘节奏平稳，并不是出货造成的大幅度缩量上涨的情况。
（2）个股在回调阶段前的一次上涨过程中，出现高位巨量的情况，而当时上涨阶段几个交易出现高位短期震荡巨量的放出的情况，高位震荡和高位巨量很可能是庄家出货造成的，即使不是庄家机构出货造成，该位置也肯定存在机构分歧的情况，部分机构有卖出的可能性。
（3）在回调阶段过程中并未出逐步缩量的过程，短暂的缩量后再回调阶段再次放出放量的情况，在回调过程中的放量很有可能是出货造成的，具体参考下图案例：
小结：以上通过两大方面讲解了回调过程中是出货还是洗盘，主要判断个股的短期的趋势角度是否发生改变，再次判断个股的短期的K线形态是否出现高位震荡形成双头和多头的情况，特别是成交量的节奏放的改变，高位出现大幅度放量甚至是巨量的情况，还是短期成交量出现大幅度萎缩的情况，并且在回调阶段没有出现逐步缩量的情况，还存在短期放量的情况。
趋势性回踩买点在排除个股回调阶段没有出现以上的类似的情况后，我们可以按照趋势性回踩把握具体买点，具体存在几种方法：
第一，按照个股的趋势线操作，我们首先个股趋势性上涨的趋势线的情况，我们寻找出个股的趋势线后，当个股接下来回踩到趋势线附近后，就可以考虑介入。
第二，按照均线的策略操作，我们主要寻找该股趋势线上涨过程中，之前是否多次回踩到一根均线后股价就开始出现反弹上涨，如果短期股价再次回到该均线附近后，我们可以选择买入，具体参考下图案例：
第三，当回调阶段成交量出现逐步萎缩的情况，当成交量萎缩程度跟上一个波段低量的时候，我们可以考虑该位置介入，一般我们参考洗盘是否充分时候主要按照成交量的大小来判断洗盘是否结束，庄家机构也会参考之前的洗盘的结束成交量的大小，具体参考下图案例，方便大家理解：
通过上图案例我们发现该股的前期波动洗盘结束后成交量大致维持在同一水平，但后期回踩时候成交量也出现类似的情况，可以考虑介入。
在确定趋势性回踩买点的时候，最为关键的不是首先去寻找买点，而是去判断个股在回调阶段是出货造成还是洗盘造成的，如果的是出货造成的回调，那回调买点把握的再精确，也很难出现赚钱的情况，甚至还会出现的深套的情况 ，但如果判断是洗盘的造成的，即使回调的买点不是很精准，甚至出现买了之后短期回调下跌的情况，后期也能够出现上涨赚钱的情况，买点的确定主要以趋势线，回踩均线，成交量对比这三类方法确定。
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