峰谷9年42多少钱一瓶，上证指数在缩量中跌023？
在2400点左右的20年年线附近启动，在政策底的主力下上涨，更多的是一种把股市带出熊市阴霾和解决大级别质押爆仓风险的用意！在2449点下方存在着10%左右的质押风险，所以大概率在没有解决之前不会轻易回踩！
但是由于前期的创投，券商等热门板块涨幅过大过急，不利于反弹的持续性，所以定会在短期内进行一个快速，有幅度的调整！这也是为了将来反弹更高更久的适当休整，是好事！而未来的行情我觉得也更像是一个2012年的COPY！上证50股会有一个补跌走势，而券商的作用其实是搭台，唱戏的主角是中小创！
首先，前期市场走出一波上涨后创业板回调是理所当然，因为短线获利盘抛售引发的下跌，但是此轮上涨蓝筹股表现并不主动，基本是弱涨，尤其在周末新规出来对短期炒作进行一定打压后，蓝筹股应该是接力创业板上行，反而是在这周一直领跌，大金融板块本身就是护盘为主，不护盘拉升却反跌，说明大机构并不打算上涨，也可以说这里的反弹正被逐渐压缩，近期市场会开始回撤前期低点区域。
今天有很多的朋友给我发来感谢留言说，墨老师，您太牛了，看了您【墨龙微信公众号： ｗｕｗｅｉｃｇ】的选股文章，我们也抓到了摩恩电气的3个涨停，太感谢您了，您能不能给我讲一讲本周可以布局的潜力股。
摩恩电气在11月11日股价发文章讲解之后，这只股票也是连续的大涨3个涨停，很多看了本人选股文章的新手股民，如果有提前建仓，是不是又赚了一波，应该还赚了不少，这一波的涨幅已经超过了50个点。
奇锐股份这只股票，我们来看，在11月14日选出来后，这一波的涨幅已经超过了46%，很多的新手股民在看了选股法后都是抓到了这46个点的收益！
今天再给大家来选出一只接下来有望从底部启动地短线潜力股。
上图这只股票，在底部震荡整理后，目前放量上涨，后市将连续打板，能不能超过摩恩电气的3个涨停，我们试目以待，想抓涨停的朋友，可以到朋友...圈查看， 这次不要再错过了！
思路很多，牛股更多，墨龙希望下一个学会此种思路抓住牛股的，就是正在阅读本文的你！当然，如果大家手中持有股票已经被套，不懂解套，不懂走势，不懂操作，都可以一同探讨，本人看到定当鼎力相助，为大家答疑解惑。
【墨龙微信公众号： ｗｕｗｅｉｃｇ】
为何新能源汽车不设计顶部为太阳板？
太阳能电池板适合大面积作业-无法替代充电桩
问题：
电动汽车或插电式混动汽车在车顶安装太阳能电池板，是否能起到节能减排的作用？理论上当然是可以的，但却没有实际操作的价值，原因有两点——首先是成本问题。目前普及最高的是单晶硅太阳能电池板，这种电池板并不按照面积来计算，计算单位是「功率」！目前的价格需要按照10元一瓦（W）计算，电池板是由许多单晶硅片并联组成，一平方米的单晶硅板的功率在150瓦左右，成本也就很好计算了。
1㎡的单晶硅电池板的价格就要1.5k左右，这样的发电功率可以说是没有什么意义的；因为使用充电桩补电的成本极低且效率很高，按照交流充电桩每小时平均6.5kw计算，这就是每小时充电6.5度的概念；直流桩动辄几十千瓦，每小时可充电几十甚至上百千瓦。
同时充电的成本是极低的，比如新能源汽车专用的家用充电表没有阶梯电价，锋电仅超0.6元一度，谷电超0.3元一度；按照夜间电价计算的话，补充50kwh的电能也只要15元！公共充电桩的夜间电价也搞不了多少，那么是用电池板充电成本低、还是充电桩的成本低呢？
按照15kwh/100km的各类车型平均电耗计算，50kwh可以续航333公里；假设每天的通勤里程是30公里，那就是每11.1天充电一次。每次充电要15元，每天折合1.4元，每年的用车开支不足510元……
一块150瓦的单晶硅电池板就是每年充电开支的三倍左右，电动汽车想要通过光伏补电最起码需要上千瓦的电池板才可以；且不论车身有没有位置安装这么多的电池板，成本就得是多少了呢？可以说用电池板发电的话，汽车不用上几十年也省不回差价。
重点-充电效率真的很低！
目前最高水平的太阳能电池板的光电转化效率仍旧很低，按照“㎡”计算的话，1㎡也只是200瓦左右的标准；这是在理想光照条件下，每小时的发电量——200W＝0.2kwh，就按照一个平方计算吧。
平均日照能达到7小时左右就算不错，因为夏季会长一些但冬季会短很多，而且雨天其实也是很多的；所以很多区域的平均光照时间只是六个多小时，取中间值就以7小时为参考吧。每天的充电量是1.4kwh，按照峰谷平均电价的0.5元计算，每天节省七角！以1.5k的电池板成本计算，需要的是2142天省回一块的成本哦。
不过最大的问题还是电耗，15kwh/100km的电耗算是比较客观的成绩；那么每十公里的电耗就是1.5kwh；似乎晒了一天的汽车只能满足短距离的通勤，实用价值似乎也是需要质疑一下的了。
重点是这个电耗是正常驾驶不使用空调系统的标准，如果带上空调的话，理论上是冷空调电耗略高、暖空调电耗明显增高；但冬天汽车晒一天太阳倒是感觉暖暖的，然而夏季晒一天太阳似乎会让车内温度更高吧。那么启动车辆降低温度的过程就会消耗更多电能，这就有些得不偿失了。
这就是太阳能电池板不适合用于家用汽车的原因，现阶段只是少数大型客车会在车顶安装太阳能电池板；原因还是因为商电的成本较高，且车顶的面积很大，用这种技术能快速有效地降低营运成本。
太阳能发电只适合大面积作业，对于汽车而言只适合燃油动力的房车；因为光伏发电没有噪音，房车用太阳能或增加小型风电机会带来更好的驻车体验。不过最重要的还是使用房车时不太敢于使用高功耗设备，所以电耗也普遍不是很高。
问题-汽车暴晒充电的“副作用”需要了解
为了用光伏板充电而将车辆放在阳光下暴晒，这对于有地下停车条件的司机而言是不太能接受的；因为阳光中的红外线和紫外线都会加速车漆的老化，漆面系统中的色漆会因为高温而逐渐变淡，清漆层则会逐渐从透明变成淡黄色，随着颜色的变化会让汽车看起来很“老旧”。
色漆层的变色是无法解决的，清漆层可以解决但也会有些伤车；清漆的厚度在40微米左右，变色是由外至内的缓慢变化，但持续暴晒还是会在两年左右就能看出明显的变色，此时会有5微米左右的漆面变色，想要恢复则要“抛光”。
「抛光」实际就是对清漆的打磨，把变色的部分磨掉从而露出内部透明的清漆；然而人工抛光很难控制磨损，每次抛光都有可能磨损掉5~10微米不等的厚度，也就是说清漆抛光3~4次最好就要停止这种操作了。
这就是用太阳能电池板给车辆充电而带来的问题，其次还有内饰件的加速老化，座椅皮革材质的老化等等；综合分析潜在用车成本，可以说用光伏充电技术是没有什么意义可言的，而且还有一项配置也决定了无法使用这种技术。
全景天窗从曾经豪华汽车使用，到今天已经成为了快销车的标准配置；这种能提高车内采光效果，用正负压通风的设计，对于提高车辆的驾乘感受是很有些作用的。那么在车顶用电池板替代天窗，即使能节省一些费用又有多少消费者能接受呢？
所以不用期望通过电池板能解决续航里程或降低用车成本，不过准备10-20kwh的电池板，加上铁锂电池的储能系统；这套系统用于应急使用还是挺不错的，或者用于家用也可以考虑，但目前只遇到过一些“灾难片”看多、有些特殊情节的人才用这种系统，或者是并网卖电。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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庄家是怎么抛出筹码来打压股价的？
首先感谢悟空问答的邀请，
题主你好，很高兴回答你的问题。
股市里所谓的庄家打压吸筹是主力惯用手法，为了拿到廉价筹码或抬高散户持股成本，主力机构无所不用其极，
在必要时会动用媒体、上市公司、造谣等工具进行舆论导向，低吸带血的散户筹码，从而达到获取暴利的目的。
庄家拉高股价之前必须在股价低位拿到廉价筹码，先暗中低吸小部分廉价筹码后，达到轻度控盘（20%至30%流通筹码）；
利用轻度控盘的筹码抛出去打压股价，逼出散户交出筹码庄家暗中接手；
散户们的弱点就是看见股价一跌会集体恐慌，认输割肉出局，留下来的是坚定筹码，对于庄家后期拉升股价造成压力不大，庄家也不会刻意继续打压股价把他们洗出去，只要要到不坚定的筹码。
而当其控盘以后，随意的打压就不太可能了，
一来风控不允许损失的太多，
二来打压的过份确实会损失一些筹码。
因此这个时候会主动脱离成本区之后，再进行打压，这次的打压目的是为了清洗获利盘，换一批稳定的资金，同时将自己的成本保住。
这一切都完成以后，才是主要的获利区，这时候就不会那么的拼命打压了，剩下的事情主要就是洗盘了。所以打压都是有目的的，只有特定的区域才会做打压的事情。
当庄家故意做空打压筹码的时候，场内的散户往往会因为内心的恐惧感，最终抛售自己手中的筹码；
场外的散户则是更加谨慎，从而错失最佳的上车机会。或许会有人说，庄家洗盘的时候会不会给了其他的主力坐庄的机会，一般情况下，并不会发生这种情况，除非后进来的庄家能够确保自家的资金能够永远的碾压前一个庄家的资金。不然的话，他就要随时准备着接受原来庄家的报复。
股票市场瞬息万变，在经历了十多年的炒股生涯后，看惯了股市的跌宕起伏，明白了情报和方法的重要性，进过反思总结，最后我独创了一个选股指标方法--底部引爆指标法!
事实证明这两支按照我的方法寻找的股票，在这段时间开始涨起来了，我来向大家介绍几支：
1、朗新科技
可以看见在10天内连续涨了41多个百分点，我说过，底部即买入，引爆即加仓，所以，我买了，并且赚了。
一支不够，再来一支。
2、汇嘉时代
在6天时间内持续涨了28个百分点，并且依旧有看涨的趋势，毫无疑问可以带来巨大的收益，是一支不容错过的优质股票。
可以发现，只要出现了底部引爆的信号，这支股就一定会涨的，今天我继续用此方法选出的一只本周爆发潜力股，同样出现了相同的底部信号的股票，我敢断言这支股票在未来一定会涨，预计会涨30个百分点以上请看：
我自己已经买了，我推荐给各位，为了避嫌怕某些人说闲话，我就不在这里放出股票号码了。
我都会及时回复和分享最新的底部引爆指标给大家，并且实时向大家推荐本人定期跟踪研究的几支牛股。
郑重声明一下：以上内容不收取任何费用！
如果各位对于以上所讲内容有什么不理解的地方，或者想要了解更多的选股方法和操作技巧的都可以及时在评论底下留言，或者私信我，大家一起学习，一起交流。
如果你对这支股票感兴趣，并且相信我的朋友，可以私信回复：底部引爆，或者可以加我公众号：玄阳看盘00766）
电动汽车充满需要多少度电？
一般电动汽车充满电需要多少度取决于当前电池电量、电池额定容量，以一台2022款比亚迪汉EV创世两驱版为例，该车型的电池额定容量为85.4kwh，当车辆的电池电量为0时，那么这台车充满电就需要85.4度电。
目前绝大多数电动汽车的电池额定容量都为60-80kwh左右，并且各位老司机们也都保持着及时充电的好习惯，一般电池电量低于20%之前就会开始充电。
在这种情况下，电动汽车充满电通常需要50-70度电左右，虽然充电过程中会产生电量损耗，但其损耗程度几乎可以忽略不计，车辆所充入的电量可以在车内屏幕、充电桩显示屏或者手机APP上查看。
电动汽车充电费用的多少取决于车辆所充的电量以及充电方式，由上文可知，目前大部分电动汽车充满电都需要50-70度电，根据充电方式的不同，所产生的充电费用可分为以下两种：
1、公共充电桩：目前大多数公共充电桩的电价都在1.2-1.5元/度电，一台电动车充满电需要60-105元；
2、家充桩或便携式充电枪：这两种设备基本上使用的都是民用电，电价为0.6元/度电（各地区之间的电价会略有不同），那么充满一台电动汽车就需要30-42元。
如果当地电价分峰谷时段的话，那么也可以选择在最便宜的谷段充电，一般谷段电价为0.3元/度电，充满一台电动汽车的费用就是15-21元。
这么一算的话电动汽车在家充电要比在外面充电便宜得多，另外也不需要担心高峰时段充电需要排队，所以建议符合安装家充桩条件的消费者，尽量选择使用家充桩充电，可以最大程度地降低用车成本。
史密斯热水器24小时开启如何用最省电？
储水式热水器的内部温度达到设定温度后就会进入保温状态，达到温度最低点自行加热。谈到省电我个人理解是把温度设定到五十度右，然后选择节能模式。热水器内胆要清洗，因为用久了加热棒上会结上水垢，那样会影响加热棒散热加热时间延长导致用电量增加。热水器最好选择双胆热水器，用水少时只开一个胆就可以相当于个厨宝，水少加热时间就会变短用电就少些，洗澡时用双胆出水量更大。希望我的看法对你能有所帮助