峰谷8和谐，你都获得哪些感悟呢？
《道德经》和老子一样，神秘而睿智，不知道古人在科技水平那么低的情况下，是如何获得的那些智慧的，以至于现代物理学也是建立在老子的“无”理论基础上的，.美国著名物理学家约翰惠勒感慨：“现代物理学大厦就建立在一无所有上，从一无所有导出了现在的所有，没想到的是，近代西方历经数代花费大量物力财力才找到的结论，在中国的远古早已有了思想的先驱。”
接触《道德经》不到一年的时间，许多朋友说已经研究老子和他的思想一二十年、四五十年，尚在门口徘徊，当时还不以为然呢。一年来，我对《道德经》越来越痴迷，越读越觉得它深奥而平民化，从开始的文字解读到后来的逐渐领会，越走越对老子充满敬意，越走越觉得古人的神秘和伟大！
古希腊哲学家被誉为“仰望星空”的智者族群。而老子却说“不出户知天下。不窥牖见天道。其出弥远，其知弥少。是以圣人不行而知。不见而明。不为而成。”
他是怎么做到的呢？“秀才不出门便知天下事”，可以理解，但是我们能知道的都是基于生活的常识和对社会人世的基本了解。对于玄之又玄的天之道，地之道，他受到了什么启发？是怎么知道的呢？而且在人类生活的早期，对于刚刚脱离蒙昧状态的古人，老子独辟蹊径，单单开启了终极追问之旅，他的思想来源何处？他的理论依据是什么？是古老的伏羲八卦吗？那么伏羲的思想又源于何处？为什么伏羲只研究了“象”“数”的关系，而老子却形成了完整的“道论”和“德论”体系？
这样的问题，让我常常心生敬慕和追究念头，因此老想探究他的思想的根源和智慧的博大精深到底是怎么产生的，以我目前的能力，实在是只敢想想而无从得知，只能慢慢学习慢慢积累，先丰富再提高，争取尽量多地汲取他的智慧，提升自己的境界。
这一年里，自我感觉比去年有明显进步，不仅表现在对《道德经》的理解上，更主要的是对于人生认识更准确，对于为人处世的态度更加端正，主要表现在自己的了解更深透一些，修为上更加有礼有节，个人的所谓脾性得到有效控制，从前感情用事的毛病改掉许多，谦和包容的心态明显好于从前。
其实改变是多方面的，因为知道了很多的道理，比如荣辱、得失、美丑、是非、善恶等等，以前只是单纯地看待这样现象，把事情看得极具个人色彩，要么是黑的，要么是白的，于是喜怒发之，褒贬加之。现在明白了，一切事物都具两面性，好不好都是自己附加上的，自己以为好的就一定是好的吗？自己以为不好的就一定不好吗？不见得。
一切事物的发展都是“法自然”的，它之所以这样，是因为它顺应了它自己的发展运行规律，好不好都是人们强加给它的，这件事是自己亲力亲为的，要说不好，也是自己没有把握好事物的运行规律，干扰了它的正常运行方向，俗话说，事在人为，就是这个道理。他之所以是这样而不是那样，别怪事物，这个“因”是自己种下的，因此它就只能结这个“果”。因此，明白了这一点，还有什么可埋怨的？一个过程而已，要说不符合自己的理想，那就总结经验，积淀思想，慢慢转化成智慧。
人们，谁没有攀比之心，张家长李家短，总是爱比较，拿自己的尺子量别人的鞋，总看人家比自己好，其实都一样的。“道生万物”“天道无亲”，万物具有了道的德性，不偏不倚，一视同仁，哪里有什么高低贵贱之分，自己所以是自己，就是因为自己是唯一的，万物平等，每个个体都是独一无二的，怎么可能一样呢？所以不要攀比不要琢磨别人如何，应该为自己而庆幸、而喝彩、而自豪！
就说这些吧，想哪说哪，不成章法，一点感慨而已。
还是家里自己用燃气烧暖气比较好呢？
答：题主你纠结这个问题，估计你是具有集中供暖条件的，知晓它存在的一些问题，让你有点举棋不定。我在成都从事暖通10余年，这里都是单户供暖（使用燃气壁挂炉自主采暖），对此深有体会，现把这些情况分享在这里，供你参考。
1、周边环境对温度有影响：按理说，集中供暖系统和自主使用燃气壁挂炉供热，它们的效果是一样的；事实上并不是这样的。
首先是散热末端及施工执行的差异很大，由于是集中供暖，大家都是统一开关使用暖气，所以有些开发商在安装采暖时，就不会像单户供暖那样使用挤塑板、沿墙保温带、反射膜等，而是直接把地暖管固定在地面上进行散热。
这样做，虽然成本便宜了不少，但是会出现如果邻居家地暖不开启，自家的采暖效果会大打折扣。这样的情况，随着改革开放人员流动越来越大而尤为凸显（就算是使用暖气片，也是容易出现缺斤短两的情况）。
当你家里是自主使用燃气壁挂炉供暖时，就可以完全自己做主了，完全按照采暖施工规范进行设计、选材施工及验收，把隔热保温做好，室内的温度完全依据自己的需要而来。
最后，集中供暖系统的水温永远是用户投诉的焦点，又始终扯不清；不管是谁正确，如果你使用燃气壁挂炉，家里的供水温度你自己说了算，更加省心。
2、使用时间有差异：大家在冬季里对热度的需求也是不一样的，特别是开关暖气的时间，以前都是由供暖公司来决定。随着生活水平的提高，大家更加关注居家环境的舒适度，所以就出现自己感觉冷了，可是还没有到开暖气的时间；来年自己感觉天气还很冷，可是又到了关暖气的时候了。
如果你家里有燃气壁挂炉，这些都不是问题，完全由自己做主！
3、费用有较大的差异：在我的工作经历中，近几年常会遇见外省到成都定居的用户，他们最先惊讶的是在成都安装一套暖气比在老家要贵，我了解的是要贵出几大千元，壁挂炉的价格也要贵出3、4千元。
另外，后期使用中的费用，使用燃气壁挂炉带来的能耗也是要贵出很多的，他们给我说，在北方集中供暖期间是6个月，共计费用大概是1000-3000元，而在成都使用燃气壁挂炉采暖是3个月，共计费用是2500-3500元.
4、后期使用的便捷度和维护保养费用有差异：在集中供暖系统里，用户的操作是很简单的，有供暖公司去保证系统的运行，作为用户来说，只是感受温度即可。而采用燃气壁挂炉的自主采暖用户，首先是要熟悉壁挂炉的按键操作及一些错误代码的理解，然后是能知道功能的转换、复位以及温度的调节等。
为啥会有这些问题呢？并不是壁挂炉的质量有多差，主要是它会受到水质、燃气质量、空气质量的变化干扰，只要有一个条件达不到，壁挂炉就会报错，需要人工干预。
最后，维护保养方面，用燃气壁挂炉也是没有优势的，如前面说的，当它一旦出现故障报错，就会涉及到上门维修、清洗，为了减少故障率，所以要定期的清洗；而集中供暖谁管你这些啊，因为用户缴纳了采暖费。
总结集中供暖系统有它的好处，也有它的不足。如果用户可以做出选择，我认为可以优选燃气壁挂炉采暖，虽然它的费用要高一些，但是当你家里温度不如意或因为温度让你憔悴不堪的情况下，使用壁挂炉会让你轻松不少。
到底是电动汽车污染严重？
「电动汽车&燃油汽车」哪种污染更严重-答案并无争议·前者一定更低
内容
电瓶电池概念差异电驱系统维保项目燃油汽车维保项目排放区域重要差异电力结构未来预测关于电动汽车是否环保的质疑声不绝于耳，除两类车型的业内竞争的引导性“质疑”以外，更多是基于铅酸电瓶导致的铅污染引发的思考。不能否认保有量巨大的两轮电车使用的电瓶，以铅与硫酸溶液为核心的结构，在使用过程中势必造成污染问题，而且是难以做到绝对无死角控制的。
原因在于电瓶的制造与回收的技术门槛极低，尤其是回收电瓶提炼铅几乎没有什么技术难度；于是一度出现过小作坊将电瓶随意拆解，将含有过量铅元素的废水随意排放，从而造成水污染和土壤污染的案例。虽然现阶段的管理已经非常严格，但仍旧不能排除有此类情况的存在，但是电动汽车是不用这种化学电源的哦。
【电池·化学电源】的类型有很多种，其中铅酸电瓶是曾经制造成本最低，但综合性能也是最差的选项。此类电池的能量密度很低，说白了就是质量会很大但是“电容量”却很小，汽车是无法使用这种电池作为「动力电池」的，那么汽车选择的是哪些呢？
镍钴锰镍钴铝钛酸锰磷酸铁锂等这些电池无一使用与铅元素概念相同的重金属，其中作为主力的镍钴类三元锂与磷酸铁锂更可以这样评价，所以在材料方面已经做到了大幅提升。
「电解液」成分也与电瓶的硫酸铅溶液完全不同，类型有氟锂盐和六氟磷酸锂等等；其中成分包括碳酸二乙酯、碳酸丙烯酯等，不过主要应用的似乎是无毒性与环保性能优异的碳酸二甲酯。
当然具体的配方是绝对保密的，因为这里涉及到行业尖端技术和巨大的商业价值；但可以确定的是未来作为主流的磷酸铁锂是足够环保的，曾经出现过工程师直接饮用电解液，以说明电池环保性的案例。所以电瓶和汽车使用的锂电池是不能相提并论的，电动车之所以没有被认定为“新能源两轮车”，其中很大的因素正是电瓶的问题；不过铁锂电池的制造成本在逐渐重合铅酸电瓶，未来两轮车也可能会成为发展风向。
维保项目·差异解析电动汽车在电池无需考虑污染问题之后，剩余的核心总成就更加环保了。因为电动机是无需保养的，这种依靠电磁场转化驱动力，定子转子没有物理接触的高效率发动机，运行中不用考虑磨损与润滑问题；与其匹配的减速器基本也是终身免维护，动力传动系统不仅能减少排放且实实在在的省钱了。
存在的消耗油液主要为防冻冷却液和制动液，但老司机都知道这两种油液的更换周期是非常长的；这也是某些车企会为电动汽车提供终身质保的原因，因为并没有很高的成本。
重点：燃油动力汽车项目很多。
1：内燃式热机需要定期更换机油与机滤，用量最大的半合成与矿物机油，平均更换周期仅为5000公里，全合成机油也不过一万公里就要更换；机油废液的处理会产生二次污染，部分使用废机油提炼其他油液的作坊，产生的额排放其实也是很高的。
同时内燃机更换防冻冷却液的频率也会更高，因为这种机器运行中的温度很高，冷却液的挥发速度与性能衰减速度都会比较快。而电动汽车的冷却液主要是为电池组进行温控，并且提供暖风，性能的衰减速度显然要慢得多。
2：燃油汽车的变速箱油更换周期也要短一些，电车减速器普遍只有一组齿轮，而传统的MT/AT/DCT等类型的变速箱有非常复杂的齿轮组，同时油液还要作为迫力油在电磁阀中运行。
所以传统汽车的动力传动系统都在不停的制造废液，而电动汽车却没有这些问题；所以分析哪种车辆更加环保，一定要精确到所有核心总成的特点，单纯讨论某一项都是毫无意义与参考价值的。
排放区域·差异解析燃油动力汽车遍布各个角落，启动后随即会产生上百种排放物，主要成分以以下三种为主。
氮氧化物-NOx一氧化碳-CO碳氢化合物-HC三类物质主要为促进PH偏酸性的雨水的产生，以气溶胶形态悬浮于空气中被吸入；前者会对土壤和植物产生较为严重的影响，剩余部分会有致“癌”与其他问题的问题；如果在综合颗粒物的话，汽车尾气已经成为全球性话题。
重点：欧美地区早在上世纪下半叶就已经开始制定汽车制造排放标准，由于内燃机在运行中会快速的出现工况变差的问题，所以在车辆检测方面也非常严格。
比如德国严格的车辆检测导致车辆的平均使用寿命只是6/8年，而且每次检测的费用都要500欧元左右；而日本的燃油汽车检测更是有100余项，夸张的检测导致大部分超过八年的车辆残值几乎为零，车辆的使用周期也是非常短的。这就是燃油汽车带来的问题，国内汽车保有量几乎达到3亿左右，其中绝大多数以燃油汽车为主，数以亿吨计的尾气能不进行控制吗？
电动汽车存在排放吗？
用户终端-零排放电能制造-存在排放电动汽车使用的电不能排除是包括火电的，而火力发电自然也会存在排放。不过排放控制的标准远比燃油汽车更加严格，目前再也找不到没有装备脱硫脱硝去粉尘蒸汽轮机的火电站，看看烟囱上的PM2.5检测设备也能感受到要求的升级。
曾经在火电站周围每隔一段时间，院子里都会飘着一层白色烟尘；但是近些年已经看不到了，所以火电也是在进步的。而且最重要的是火电站均在远离居住区域的位置，这就等于把汽车的尾气集中处理了，说白了就是随地大小便和去公共厕所的区别，哪种更环保难道有争议吗？
优点：电动汽车绝大多数车辆都是在夜间充电，这对于均衡「峰谷电耗」是很有价值的；新能源发电中的核电与风电等类目，其特点是恒定发电或夜间发电量更大，但是夜间的民用电耗与工业用电都要低很多，所以才会出现很多“弃电”。
电动汽车的出现大量消耗了弃电，要知道PHEV插电混动车辆也有10/25kwh区间的电池组，电动汽车充电一次可以消耗最高数百kwh的电能。不过解决弃电问题还不是电动汽车最大的价值，解决储能问题更重要。
两类电池·梯次利用铅酸电瓶 ×镍钴锰 √磷酸铁锂 √铅酸电瓶被车辆淘汰后就算报废了，因为严重的极板硫化与电解液比例的改变，决定了此类电瓶没有二次制造的价值。但是镍钴类三元锂的制造成本很高，电池是可以二次制造的——不过在重新制造之前，这些被汽车淘汰的电池仍具备「储能电池」的使用价值。
以镍钴锰为主的三元锂电池，在分拣测试出大量合格电池后，这些电池将会被送到新能源发电领域，作为均衡峰谷电耗的储电电站的核心使用接近30年左右。而磷酸铁锂电池可以使用到接近50年，重点是最终结束后可以实现超过95%的再制造，在【溯源平台】的严格管理之中，电动汽车真的做到环保了。
从技术角度分析电动汽车，其实所有的置疑都有客观存在的事实可以将其否定；但仍旧不能说电动汽车绝对无污染，因为任何谈及“绝对”的概念都是反科学的；这种技术能够做到的额是以燃油汽车为参考，实现各类排放概念的超大比例降低，这就是算非常难得了。
目前电池制造成本与续航问题的技术已经突破，只待磷酸铁锂电池开始普及之后，可以说两轮电动车都将会成为新能源车型。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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你最喜欢哪个海滨城市呢？
作为一个土生土长的珠海人，即使去过了很多海滨城市，但最喜欢的还是珠海
为珠海疯狂打Call
珠海是全国唯一以整体城市景观入选“全国旅游胜地四十佳”的城市，中国海滨城市。2013中国城市可持续发展指数报告珠海综合排名全国第一，珠海为新型花园城市；珠海属国家新颁布的“幸福之城” ，有“浪漫之城” 的称号。
珠海有长长的情侣路，很适合骑行，有专门给单车骑行的绿道。
蓝蓝的天，扑面而来的凉风带着海的味道，每年10月份珠海都有沙派，今年中国有嘻哈的阵容都来了一半，气氛很赞。
还有日月贝 每晚6-7点会亮灯，有三个颜色
在设计方面，珠海大剧院是一大一小两组“贝壳”的形体，构成了歌剧院的整体形象，珠海市博物馆和城市规划展览馆却是以海天相连的横纵式设计取胜，这种横纵式的设计使两馆成为一个和谐而有机的整体。而珠海市文化馆的立面设计取义“竖琴”，建筑整体线条流畅、简洁大气，设计中以简约平和的手法组合穿插窗框构件，就像一串串动感极强的音符，形成轻盈舒展的韵律，彰显了文化馆的艺术氛围。
在珠海 还可以去海岛 很美 很适合度假
图没有修过哦～（东澳岛）
东澳岛属珠海市万山区管辖，是一个石奇水美，花木葱茏，空气清新的美丽小岛。东澳岛非常完整地保留着原始自然的生态环境，洁白的沙滩、湛蓝的海水、明媚的阳光与岛上浓绿的森林构造了东澳岛几近完美的生态旅游环境。1997年开始，珠海市人民政府在南沙湾山麓开发了东澳旅游度假村，把宁静迷人的南沙湾唤醒。
珠海的天还很湛蓝
吃的也是非常多的
海鲜等等
周末还能去澳门玩一玩
人类社会发展的终极形态是什么样子？
天若有情天亦老。有生就有灭。
万相回归大自然，心安理得明。
人类是整个大自然中的一朵花，
花开花落总关情。
是波涛汹涌大海里的瞬间浪花，
浪花澎湃因风狂。
浪花峰谷平静显，心安理得觉悟性。
生态平衡是天心，心安理得人慧根。
敬畏自然安心理，人心狂迷逆天道。
圣贤婆心劝群迷，怎奈众生顽愚赤。
圣贤悲悯众生苦，巧设方便无为法，借相喻理泄天机，旨在众生破执迷，再三劝导莫执相，无为行法悟妙趣，妙趣本是安心理。众生顽愚误圣义，错把法相执真理！
人世间的所有事情，对于人类社会生存而言，永远是一分为二两重性，利弊共存福祸相依，只有取中义共兼容弃极端，才是和谐稳定利生长久之道！古圣先贤尽说此理教化人类。但是，人类就是迷魔心重，偏执边峰走极端，离中务邪执法相，贪嗔痴慢疑迷相搞发明，执迷不悟难自醒。极端发明事科学，大铸生杀双刃剑，憋利共享认理趣，崇尚杀业自造孽。
古圣先贤，根据当时人类群生的认知觉性能力，为说唯一无上人天一体大道无相妙明真理，巧设方便借相喻理，流传了无数无为理相法门，本皆是无为正善大法，汇集成人类文明行为理念规范，是圣贤智慧慈悲无量功德成就圆满功德流露，度众大法，圣旨皆在于劝导人类行无为正法，求得人类人天福祉，悟得无上大道真理，解脱人类众生之苦。圣贤善法本正，一度成为人类福祉，无形中不知息灭了多少人类的贪嗔痴慢疑，阻止了人类的很多无明恶行，避免了无法计量的人间恶行悲剧，化解矛盾冲突及减少战争杀戮，如今人类繁衍生息兴旺，物质繁衍复杂盛行极致，不可不说是圣贤善教福祉了人类！
但是如上所述，人间一切，利弊共存福祸相依，圣教文化成就的人类文明人间运行，福祉意义的如今人兴物旺，福祉背后的人口暴增，物欲泛滥横流驱使下的科学发达，疯狂掠夺地球资源造成的生态平衡破坏及生存依赖资源的严重匮乏，人类自做自受的各种生存危机，不可回避地已经残酷地摆在人类面前。实实在在的人类自做自受的福祸相依。
圣贤善教文明同时给人类带来福祉与危机，残酷严俊的不可回避客观现实，难道也是圣贤善教文明之过吗？
这个问题能否正确认知理解，就能从中找到题主设问的正确答案！
无上正等正觉，功德究竟圆满的人天导师释迦牟尼佛，在无上大乘金刚经中说，菩提修行，诸法无我(自性)，法(无为正法)尚应舍何况非法{入世法)，一切法由本心自性生，圣法无为，一切圣贤皆由无为法出而有差别。
佛告世人，圣贤诸法借相喻理，以示众生破迷开悟，皆是无为之修行。是为圣贤教理、人类文明的宗趣义理。破除法相迷信，是谓人类文明正信！但是，众生人类，顽愚难化，执迷不悟，固化圣贤教化相法，执持名相做真理实相解义、不会圣义。迷信执着法相、崇欲片面兴致科技，不求圣义心领神会悟解，崇尚外缘贪欲相法，大兴片面认知科学，大造弊大于利人类科学双刃剑，如今已成为物欲横流丶危机四伏重重叠叠恶性循环的祸根隐患！
圣贤教法无过，人类顽愚执迷不悟，自做自受造孽为祸，是人类该醒悟的时候了。坚信所有良知皆认同的观念！
人类社会文明发展到今天，如果继续执迷不悟，其终极将是人类自做孽，不可活的终极恶果！！！因此导致人类，将面临执迷不悟造成的不可意免的各种生存危机，自然危机，生态危机，战争危机，人满为患，饥荒危机，瘟疫危机，等等，智慧认知，这些危机，与其说是天灾，觉悟观之，却尽是人祸！自做孽！！！
世间之事，福祸相依共存，若智慧观之人类面临的种种生存危，人类再次从中觉醒，转自做孽为再做福，让人类科学成为降魔宝剑，成为造福人类文明利器之用，将共产主义，圣贤教育，成为人类思想灵魂，打造良好人类命运共同体，成为人类的正知正见：
人工智能机器，代替人类必须的生存需要劳动，人类从解决生存问题的脑力劳动及体力劳动的困苦中解放出来，人人平等，按需分配，智慧人生，知足常乐，生息自在，和谐稳定，……人类的彻底觉悟，实现共产主义社会，不是不可能的。
国事家事天下事，事事关已，人人有责，共同打造人类命运共同体，人人自觉视为神圣使命，践行应尽责任义务！实现共产主义不是没有希望。人类当下的瘟疫灾难，不知能够唤醒多少良知世人？希望人类能够因祸得福，深刻反省，为人类实现共产主义明天，多多释放正能量智慧！
题主的第二个问题，今天哪个国家具有代表性？回答有二：
美国代表人类执迷不悟。中国代表人类觉悟智慧文明。
人类迷悟的结局前面已经阐明。
善有善报，恶有恶报。祝愿人类早觉悟，实现心安理得的共产主义社会就有希望！
回答完毕