这篇文章给大家聊聊关于公司购买的软件怎么分摊，以及公司购买的软件怎么分摊的对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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彩票公司和彩票站怎么赚钱
先说彩票店如何赚钱。彩票店的主要收入来源是靠代理销售彩票后，按照销售彩票的数量按约定比例提出佣金。当然，一部分彩票店的业主或销售员也会根据自己对彩票规则的熟悉了解，推出一些投注方案，然后自己或与彩民们一起合买通过中奖赚钱。以及兼营其它业务赚钱。
那么网上卖彩票的网站的收入来源有哪些呢？回答这个问题前，先申明一点就是回答问题不代表认可这些网上卖彩票的网站是合法的。回到问题本身，目前卖彩票的互联网公司的主要收入来源有几个，一是销售彩票的佣金收入，二是合买单子的管理费用收入，三是网站的广告费用收入，四是空打彩票的收入，五是侵吞彩民中大奖的奖金。其实前三个收入如果网站卖彩票是经审批合法销售的应该都属于该互联网彩票公司的合法经营所得，但是当前的互联网销售彩票都是未经批准或假借国家彩票之名销售私彩的。下面重点说说后两个收入的情况吧。首先，这两个收入的合法性，大家一看字面意思就能看出其非法性。
“空打彩票”是非法互联网彩票公司的一贯敛财手段，也是其主要的非法收入来源。先给大家普及一下什么叫“空打彩票”。“空打彩票”指的是互联网彩票公司通过网络受理彩民的投注后，已经收取彩民的投注款，但在后台确没有按照彩民投注的内容打出实体彩票，也就是互联网彩票公司自己坐庄假借国家彩票销售私彩。一度时期网上盛行的“时时彩”就是典型的例子。然后再算一算其收入的比例，正常情况下，互联网彩票公司会自己申请实体彩票店或依托于实体彩票店出票，这种情况的佣金返还也就是销售款的百分之八以内，大部分不到百分之七，如果销售一百万元的彩票，佣金就为八万元。而“空打彩票”则利润惊人，我们姑且认为销售同样的一百万彩票，该互联网彩票公司正常出票和“空打彩票”各占一半，即各销售50万，可以取得的收入就是“空打彩票”的50万，加上正常出票的四万元，总收入就是54万。可谓收获颇丰呀！
至于侵吞彩民中大奖的奖金，就是当通过其投注的彩民中了大奖后，该互联网公司就借口说技术故障没出票，只能赔付购票金额。还有的直接关门跑路，兑奖走人，再另起炉灶。这样就可以把彩票奖金据为互联网彩票公司所有。
买财务软件收到的发票怎么做会计分录
您好，很高兴为你解答。还要看软件的金额大小，金额大的计入无形资产，金额小的计入管理费用。
1、当月购买财务软件时借：管理费用——账务软件（暂估费用）11300贷：银行存款等11300
2、收到发票时，做相反分录红字冲回借：银行存款等11300（红字）贷：管理费用——账务软件（暂估费用）11300（红字）
3、做一笔正确的分录借：管理费用——账务软件10000应交税费——应交增值税（进项）1300贷：银行存款等11300拓展资料：如果是计处无形资产，按所得税法的规定：公司购买的单独计价的财务软件，应计入无形资产，在不短于三年的时间内摊销(摊销时间最短为三年)如果计入无形资产，当月开始摊销摊销分录借；管理费用-无形资产摊销贷：累计摊销关于会计的有关问题我们就介绍到这里，以上回答供您参考，希望可以帮到您，欢迎您为我们点赞及关注我们，谢谢。
天使投资A轮、B轮、C轮投资，上市后股权是怎么分配的
我创业多年，也接触过不少投资人和投资机构，融过几轮资。回答一下你的问题，大家可以关注我，我会提供更多的专业知识和创业经验。
股权分配其实还是取决于创业团队和各资方的博弈，很多时候是通过协商解决。作为创业者前期最主要的是把握主动权和控制权。资方在这个过程中也会有一定的不安全感。例如会通过各种手段来稀释资方股份，也有可能新进的资方想办法踢掉前面的资方。
种子轮对于很多小创业公司，如果融资太少，会定义为种子轮。一般情况下，种子轮的投资人占到比例不超过15%。金额一般是30-100万，往往会是个人投资者，给创业人一个启动资金。
天使轮从天使开始就应该按照专业的投资方式进行约定。一般情况下，天使轮占比不要超过20%，团队占比65%，预留15%作为后期的合伙人加入而留的股权池。这个时候创业团队会被要求股权成熟期，约定年限，或者直到上市解除。
A轮、B轮、C轮...到了后面的一轮一轮进去，前面的股份会被相对应的稀释。一般能迈过B轮的都是非常不容易，算是进入最后胜利者的圈子。这个时候，如果前面的投资人愿意折现，后面的投资人也觉得值得，就会以一个估值的折扣价进行交易。
一般创业团队也会从B轮开始套现一部分，这个要跟投资人商量。解决一些个人经济上的困难。投资人可以理解的话，适当折现几个点给投资人也没问题。一般做到B轮以后，创业团队的股份我不会很多了，不过尽量保持住51%的线。这样会有一定的控制权，控制权没把握住的话，很容易在后面资方“打架”的情况下，牺牲掉创始人，直接由资方派人接管。这样创始人可能人财两空。
上市IPO能走到上市的地步了，就已经是人生赢家了。这个时候创始人的股权已经非常少了，大部分股权都在资方手上，这个时候大家都有利可得了。多的情况下，可能有十几二十个股东，因为B轮开始就会有很多跟投的公司。这个时候会有专业的审计，也会根据协议做股权调整，到了一个大家都满意的结果就正式IPO了。IPO后有个禁售期，只有时间到了，解禁后才能出售自己手上的股票。
总之，股权具体多少是要根据自身情况去做协商博弈的，并没有一个确定的规定。
如果需要股权分配相关的文档，请关注我以后私信索取。这里有最全的股权比例分配技巧。
软件是怎样控制硬件的
我觉得你是想问，软件是怎么控制一个设备，如机器人、数控机床，让它们执行设定的动作的。不论怎么变化，软件控制硬件，都离不开计算机的中央处理器CPU，或者单片机MPU。因为只有处理器才能把控制软件的指令，传递到接口电路，最终控制目标设备的动作。
以下介绍几种我用过的控制方式。
通过I/O口进行控制CPU有GPIO接口，MPU有P0~P4及更多的IO接口。这些接口，可以通过软件设置，做为输出、输入口。
从CPU，MPU出来的控制信号，一般不能直接控制目标对象，比如最简单的LED灯，电机等，必须经过一些锁存芯片、光电隔离芯片、继电器、接触器、信号驱动等电路，才能控制目标的动作。一些成熟的电机驱动器，也可直接接收从处理器出来的输出信号，只要用一些芯片进行信号转换即可。
通过内存扩展地址，用可编程芯片如PLC，CPLD，FPGA等对目标进行控制。有的控制对象需要几十、几百个控制点，这样P口就不够用了。
解决的方法，就是用扩展外部存储器地址的方法，如使用E200H，E300H......这样的扩展地址线，通过PLC、CPLD、FPGA等可编程器件，可以扩展出需要数量的控制输出。
很多硬件从业者，很擅长用PLC、CPLD、FPGA等芯片，以至于单片机最直接的P口被束之高阁，只完成看门狗Watchdog最简单的监视作用。
通过CAN，EtherCAT，ISA，PCIE等总线接口传递控制指令随着外部控制器件的日益智能化、处理器化，各种总线应运而生。
如上位机为高速的PC机，下位机为控制各种动作的单片机，那么PC104的ISA总线接口、PCIE接口、CAN总线接口等，就是最好的选择。或者下位机直接就是一个支持EtherCAT总线的电机驱动器。
通过这些总线接口，可以快速地传递上位机的控制信号到控制单元中。
软件对硬件的控制，有很多种实现方式，IO直接控制；扩展地址外加PLC，CPLD，FPGA可编程芯片控制；CAN，EtherCAT，ISA，PCIE等总线接口控制方式。根据需要，灵活运用。
我们国家自动控制的实力还是很历害的，控制系统也是非常可靠智能的，相信你的所有想法都会通过控制系统变为现实。
（以上图片来自网络，仅为示意）
自驾游，两家四人开自己的车，费用如何分摊合理
我每年都要自驾游，也有过三十多人、七八台车的车队自驾游经历，我来回答这个问题。
两家四个人能够同乘一台车，说明互相关系都不错，有人可能不太在乎一起自驾游的费用，一个人大包大揽，这是不太好的方式，而且也不长久，容易产生矛盾，反而让两家人有了隔阂。
也有人会说最好AA制，的确AA制是非常好的方式，但是如何AA制，如何明细下来，我来一一解答。
一、要有团队意识，相互感恩一起出去自驾游，短则三五天，长则一两个月。四个人都要有团队意识，是一个集体。必须有一个核心，任何事情都要实行民主集中制。你们这一车四人，我来给你们做一下分工：
1、车主要是主驾，需要替换的时候，短距离让副驾来开车。
2、必须要有一个副驾，自驾游最累的就是司机，不能全程让一个人驾车，要有替换。
3、必须要有一个管钱管物的司务，AA制缴纳的资金、食物由这个人统一分配；过路费、油费、住宿、停车费等全由这个人来支付，并定期公布账目，所有消费公开透明。
4、必须要有一个领队，这个人是你们这个四人集体的核心，旅游的攻略、路线、行程等都要听这个人的。当然这个人也要充分征求大家的意见，意见统一后，不能轻易更改。
另外，每个人都要有一颗感恩的心，感谢大家一路的相互帮助、相互陪伴、相互支持、相互分担费用，而完成了一次梦寐以求的自驾游。
感谢车主提供了交通工具，让大家一路欢歌笑语，在一起朝夕相处，到达了自己想要去的地方。
感谢司务一路的精打细算、辛勤劳作、联系食宿、购买门票，让大家享受到了一次性价比比较高的旅行。
更要感谢领队一路的策划、操心、精心设计的线路，相互体谅、相互包容、精诚团结，带领大家完成了长途跋涉。
二、车主所要做的工作我多次参加的自驾游中，我们的团队一般情况下是这样做的：旅途中的过路费、加油车主是不掏钱的（只限于车主一人，车主家的其他人员要交费）。
但是车主提前准备和担负下面工作的费用：
1、自驾游前所有交通违章的费用和扣分；
2、车辆的所有保险，并且是在自驾游期间是有效的，如果自驾游期间过了车险的有效期，也由车主想办法交保险。其中保险一定要有：交强险、乘客险、三责险、车损险等；
3、如果需要对车辆提前进行保养、更换轮胎、更换机油、更换润滑油、刹车块、更换电瓶等所有关于车辆保养的费用；
4、准备好拖车绳、各种修车工具、三角架、灭火瓶、备胎、防滑链（根据旅游路线、季节准备）、车载导航、车载音乐、地图、行李箱、折叠椅等相关物品。
5、旅途中车辆发生了故障，如果不是因为事故原因造成的故障，修车费用也应该车主负担。
其实车主准备的这些，花费要比旅途中的加油、过路费、停车费等的AA制分摊的要多出很多，车主可能有点吃亏，不过这个亏一定要吃的，毕竟是自己的车。
三、其他乘车人员担负的费用1、路上集体就餐、住宿、所有的停车费、旅途中超过5000公里需要保养车辆的费用等，四个人全部AA制；
2、住宿因个人原因需要提高住宿档次的，超出部分由个人担负，旅途中独自一人或者只和自己家人一起就餐，费用自理；
3、景区的门票、缆车、摆渡等费用，实行自理。因为有些人的证件可以享受免票或者半票的，也有一些景区对60岁以上的老人免票或者优惠，所以景区门票尽量自理。
4、出行前各自或者一起购买人身意外保险，费用自理。旅途中如果发生意外人身伤害，除了保险公司赔付外，超出费用各自担负。
旅途中的交通违章罚款扣分，由4人一起承担，扣分由4人一起商量折合成货币形式支付给被扣分的司机。虽说违章了是司机的责任，但毕竟不是司机故意的。
5、发生交通事故车辆损伤，除了保险公司赔付以外，其余部分由同车人共同负担。发生了玻璃损伤、轮胎爆破等费用也是4人共同负担。
6、如果有人中途离开，不能一起自驾游，所缴纳的费用不退。
四、担任司务的人应做到：1、账务公开，费用透明，定期公布经费使用情况。
2、尽量提前在网上定好食宿，与大家一起商量，做到物美价廉，能节省费用的尽量帮大家节省。
3、安排食宿的时候，多考虑一下老人、司机、身体不适者。
4、其他人员也要对司务充分信任，互相之间不要猜忌，本着用人不疑疑人不用的原则。
结语：自驾游要想成为一次愉快之旅、和谐之旅，在各自分担费用上有时会是一个关键因素。各种费用的分担，一定要在旅游前商量好，大家都同意再执行。旅途中增加了没有预算的费用，领队一定要和大家一起沟通。
这是我自驾游费用分配的经验，也许不太合理，可能还有不尽人意的地方，欢迎大家补充、指正。
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