其实主挂车比例分摊怎么算的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解主挂车比例分摊怎么算出来的，因此呢，今天小编就来为大家分享主挂车比例分摊怎么算的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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交通事故主车与挂车的责任承担
根据《交强险互碰赔偿处理规则》规定：“主车和挂车在连接使用时发生交通事故，主车和挂车的交强险保险人分别在各自的责任限额内承担赔偿责任。
若交通管理部门未确定主车、挂车应承担的赔偿责任，主车、挂车的保险人对各受害人的各分项损失平均分摊，并在对应的分项赔偿限额内计算赔偿。
主车与挂车由不同被保险人投保的，在连接使用时发生交通事故，按互为三者的原则处理。”
2020版商业险主挂车三者赔偿分摊
半挂车自己的主车和挂车发作磕碰保险公司会理赔的关于主挂车衔接出险的,主挂视为一体。不管出险时磕碰部位在哪里。赔付时，交强险与商业三者险有很大差异。关于交强险赔付三者：由主车和挂车交强险在各自限额内分摊赔付。如对方逝世补偿金抚养费等等合计30万，则补偿11万11万=22万。
同理，对方医疗费在主挂各自限额1万内分摊赔付；对方财产损失在主挂各自限额2000内分摊赔付。
主挂车三者险比例分摊问题
知道的答案是错误的。
主挂车分别投保有商业第三者责任险的，发生交通事故，超过交强险的部分，保险金额应当是主挂车累计计算。也就是说，交强险赔付后仍有20万元的损失，主挂车的商业第三者责任险的承保公司应当承担15万。当然，由于商业第三者责任险条款规定不赔精神损害和非医保范围用药，若被保险人直接找保险公司理赔，保险公司赔付金额通常低于被保险人实际承担的责任。
车险交强和商业险的主挂车赔款式怎么理算的
原则上主挂两个交强险先均摊赔付，不足部分再由商业险进行分摊赔付（如果挂车没有商业险，就直接在主车商业险中赔付）最好是列出具体情况，才能知道怎么理算。
挂车利用液压顶过磅啥原理
大货车过磅液压减重其实就是运用了伸缩液压装置。
其运行的原理为:当车辆行驶至收费站通道时,驾驶员立刻打开装置开关启动,由液压机带动两个轮子落下着地,这两个轮子会分摊很大一大部分的挂车重量。
由于收费站地磅的计重器之间会有一定的距离,只要算好停车位置,装置就能恰好落在地磅计重器中间,减少显示的重量从而少缴费用。这有点类似于液压式千斤顶的工作。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的主挂车比例分摊怎么算和主挂车比例分摊怎么算出来的问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！