惠州峰谷平时间表，买纯电动汽车到底划不划算？
随着特斯拉在国内的大卖，越来越多的人加入了纯电动汽车粉丝的阵营。特斯拉作为电动车里的一级梯队，不论是技术还是品质都有着不小的优势，而这些不是其他厂商随随便便就能学到的。特斯拉价格相对来说并不便宜，尽管连连降价，入门的model 3也要25万。但是现实是无论特斯拉还是其他品牌的电动汽车，在使用了一段时间后，许多方面都饱受诟病。
二手车残值一上来就说卖车的事确实有些尴尬，但这个确实是纯电动车最大的痛。包括特斯拉在内，二手车很少有人问津，即便是车贩子在收这些车的时候也是有诸多考虑。与汽油车不同，电动车还涉及到充电问题和电池衰减问题。首先买一部二手的纯电动车回来要解决充电的问题，这个还要和小区的物业进行协商解决。二是续航里程会随着电池效能的降低而缩短，到自己手上很可能面临开了一年就要换电池的尴尬。就这两个问题就已经打消了很多人买二手电动车的念头了，即使有人买，也是骨折价。我之前问做二手车的朋友特斯拉之外的电动汽车行情，他直接告诉我：特斯拉就很少有人敢收，更别说别的品牌了。
续航可信度款新的纯电动车上市时，厂家经常给出的续航是在理想实验环境下的测试续航，然而一落地，这个成绩有多少水分便清清楚楚。对于二线的纯电动车品牌，在成本上有诸多限制，电池和电芯等关键技术方面不谈，车子本身的热管理和电池优化做得相当模糊，能做到厂家宣传续航里程的80%就已经很不错了。这种情况在冬天表现尤为突出，电池的活性受温度的影响很大。其次在冬天更多的会使用暖风，加大了电池的使用负担，前几年对半砍的场景时有发生，这两年升级到了6折7折，也算是在曲折中前行了。
驾驶质感很多纯电动车为了最大程度的提高续航成绩，都搭载了制动回收系统。即在松开油门踏板时，车子直接进行制动，虽然可以多少提升一点续航，但是这个驾驶感受很多人还不能适应，反应强烈的甚至会晕车。我的摄影师经常打车时打到比亚迪e5，她说一看到这个车就会立刻取消订单，因为坐一次吐一次，这就是动能回收做得不到位的表现。
电动车的优点所在以上三点是购买纯电动车时一般人最大的顾虑，但是话说回来，既然今天的纯电动车能大行其道必然有其合理性。首先电动车的噪音控制和汽油车不在一个维度，由于没有了发动机，行驶时车厢内更安静。其次时加速快，电动机的零启特性决定了只要供应稳定的电压，它在瞬间就可以释放出全部扭矩，所以电动车很少有百公里加速超过7秒的车，而汽油车在加速上就要逊色不少。最后电动车的保养什么的也省心，没有发动机，不用换机油，什么涉水险和盗抢险统统不用买。
总的来说，尽管电动汽车迄今的口碑并不算好，但是在很多次试驾体验中我个人对于纯电车的好感度还是不错的，相当给力的加速和更加简洁的结构让我这样的机械直男相当舒适。现阶段如果考虑保值的问题肯定是不建议买20w以上的纯电车，最划算的选择是一辆10w块的纯电车拼命开一定是最划算的。
苏州谷电是从几点开始算？
苏州谷电优惠时间是从21:00到次日早上8:00，共11个小时。
峰电时间是从早上8:00到晚上9:00，共13个小时，这是峰段用电。
申请办理方法：居民申请峰谷电价可携带户主身份证明，房产证复印件和电费发票复印件去区供电局营业厅办理。客服电话是95598。
临沂动力电峰谷怎么划分？
2021临沂电价峰谷分时调整变化一览调整时间段
1）12:00-13:00由平段电价调整为低谷电价
2）11:00-11:30由峰段电价调整为平段电价
3）14:30-16:00由平段电价调整为峰段电价
4）6-8月实施的尖峰电价时段，由10:30-11:30调整为10:00-11:00，其他时段不做调整。
专家称油价过低影响新能源车发展？
电动汽车的普及与汽油油价有一定被动关系，但油价的浮动并不受电动汽车的左右，同时油价也并不该是推行电动汽车的筹码。
首先说明电动汽车还没有影响油价的能力，全国机动车保有量超过3亿、其中电动汽车的保有量仅有220万，电动汽车的比例仅占机动车保有量的0.73%。如此微小的比例电动汽车是没有能力影响油价的，而且以220万的保有量对于峰谷电耗的调控还不能起到决定性作用，所以电动汽车连影响电价的能力都没有。
影响油价的因为包括地缘关系、石油价格优势、以及产油国与霸权主义国家（美国）的关系，其次还有战略石油储备安全线等诸多问题的影响，这些不是绝对自主掌控的。
所以可以确定的说，这位"专家"的言论不是为了促进新能源汽车的普及，也不是为了贬低燃油车的价值，只是唯恐不乱而已。
不过油价下调当然是喜闻乐见的，因为宏观的看待问题油价的涨幅影响的不仅是某一种汽车的推行或者燃油车用车成本的增减，最重要的是【柴油】影响的运输成本。
一台重型货车或者汽车列车的油箱最大可以做到单油箱800升，而油耗一般在就算平均45升吧。无数这样的车承载了公路运输，公路运输承载的是与生活息息相关的食材日用等方方面面，那么也就是说燃油上涨一些成本自然会转嫁到承载的商品上，反之下调之后商品价格也会随之降低。
油价的影响是：加油成本提升→运输成本提升→接驳环节成本提升→终端配送成本提升→【物价上涨】，反之相同。
所以不能寄希望于依靠上涨油价去推行电动汽车，这种想法已经不仅是无知了。但可以客观的说：油价上涨对于电动汽车的普及有正面作用，但这只是被动的得到了帮助而不是主动去争取。
新能源汽车想要得到认可需要做的是攻克动力电池续航问题，以及控制成本让车价与同级燃油车持平，届时电机NVH和性能的优势自然会被认可。这种情况也已经在某些技术流的品牌出现，所以这个言论更像是挑唆而不是为了任何一方，权当是个笑话吧。个人观点，仅供参考。
青岛峰谷平电价怎么分？
电费分时段收费标准为：高峰时段为7：00-11：00、19：00-23：00，电价为0.5583元/千瓦时；低谷时段为23：00-次日7：00，电价为0.3583元/千瓦时；平常时段为11：00～19：00，则电价为0.5283元/千瓦时。