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恒河肉是从恒河里捞的肉吗(为何印度人宁愿挨饿也不吃)

为什么在非常多印度人都在饿肚子的情况下。印度人相当喜欢在恒河里做各种事。而且这些在恒河里存活下来的物种的成长速度以及规模都极为惊人,印度恒河里的鲶鱼真的非常多。往恒河里面扔一只死鸭,导致印度恒河成了它们能够尽情狂欢的最佳场所,鳖在恒河几乎没有天敌,再加上还有很多印度教徒会特意用面食投喂这些鳖,难道不会出现互相吃的情况吗,而恒河里的鳖和...

“干了这碗恒河水,来世还做印度人。”

坊间有这样一句调侃,调侃的是恒河水,也是印度人。

印度的恒河究竟有多神奇?为什么在非常多印度人都在饿肚子的情况下,泛滥成灾的水产却没人吃,依旧还是想要大量出口,却没有国家愿意接收?

印度恒河是怎样一个存在?那就厉害了,作为印度人的母亲河,她的地位是至高无上的,印度人对她的热爱,已经到了毫无理智可言的程度。

出于对母亲河的热爱,印度人相当喜欢在恒河里做各种事,洗澡游泳洗东西还是常见的。

最为令人匪夷所思的是,在21世纪的当下,这些印度人,还把让亲人水葬于恒河当成了一种救赎。

可想而知,印度的恒河里,究竟聚集了多少不知名的病毒,除了肉眼不可见的病毒,还有难尽数的生活垃圾、动物尸体,以及已经跟恒河融合在了一起的生活污水、工业废水。

而令很多人疑惑的是,这么多奇奇怪怪的东西被扔进恒河,恒河里还有水生动物吗?

答案是有的,不但有,而且这些在恒河里存活下来的物种的成长速度以及规模都极为惊人。

例如鲶鱼。

印度恒河里的鲶鱼真的非常多,之前有人做过一个实验,往恒河里面扔一只死鸭,不用5分钟,就能引来一大群密密麻麻的鲶鱼的抢食。

鲶鱼也分种类,在恒河主要有2种,一种是胡子鲶,另外一种是巨魾,也就它们能够在恒河存活下来还大量繁殖。

印度的胡子鲶主要是革胡子鲶,也叫塘鲺,一般来说,不建议吃野生的,这种鱼,通体发黑,个体巨大,而且非常好养。

其对水质的要求非常低,就算在低氧的情况下也能存活,也正因为这样的生存条件,导致印度恒河成了它们能够尽情狂欢的最佳场所。

跟最多也只能养殖到10公斤的胡子鲶不同,印度的巨魾可就厉害了,是不折不扣的大型鱼类,体长甚至可以达到200厘米,重量达到80KG的也不在少数,说它体壮如猪也不为过。

不论是胡子鲶还是巨魾,都是肉食性鱼类,它们在印度恒河里大量繁殖,恒河孕育了它们,成为了它们生长的绝佳“仙境”。

在印度的恒河里,除了难以计数的鲶鱼,还有另外一种水产,数量也极为惊人,那就是鳖,也叫作甲鱼、王八。

鳖本来寿命就长,在恒河更是一霸,它不但自己活得久,在没有意外的情况下,活到70岁基本不会有问题,而且繁殖速度超级快,在繁殖的季节,一只鳖一次就能产下50枚左右的卵。

鳖在恒河几乎没有天敌,就算有,以他们庞大的种群数量,也完全无所畏惧。

再加上还有很多印度教徒会特意用面食投喂这些鳖,甚至还有人会对其进行放生,这也进一步夯实了这些鳖在恒河中的霸主地位。

还有个很奇怪的问题,鳖和鲶鱼都是肉食性动物,他们都在同一条河里成长,难道不会出现互相吃的情况吗?

这么说吧,在总体数量上来说,是鲶鱼占优势,但在存活时间上,鳖又占据了绝对优势,也就是说,就算他们能够互吃,也丝毫不妨碍它们各自大规模繁衍。

既然鲶鱼和鳖的数量那么多,这可都是肉啊,如今挨饿的印度人那么多,而恒河里的鳖和鲶鱼都泛滥成灾了,为什么印度人不捞起来吃?

首先,恒河是印度人的母亲河,在他们看来,鲶鱼和鳖都是“母亲的孩子”,自然是不能吃的。

其次,印度人经常举行水葬,而鲶鱼和鳖又都是肉食性动物,在这种个情况下,水葬的尸体究竟去了哪?总不会有人真以为是被他们的神回收了吧?尸体的去处可想而知。

最后,印度人自己其实也知道恒河污染严重。不论是鲶鱼还是鳖,基本上能被捞上来的都不会是幼体,成年体就意味着已经活了挺长一段时间。

此外,一般人也很难判别一条鲶鱼或是一只鳖究竟活了多久,要是捞上来一只活了十几二十年的,其体内积攒的毒素绝对不是一般人能够承受的。

另外还有一个就是,印度是一个极度崇尚素食的国家,他们对于吃素有着极大的执念,会摄取大量的碳水化合物,但是一般很少吃肉。

对于肉食的欲望不大的印度人,要如何处理好鲶鱼和鳖也是一个不大不小的难题,更何况鲶鱼的生长速度极快,大多体积也颇有重量,能不能逮住鲶鱼还是另一回事。

而令人有些无语的是,印度人自己不吃也就算了,但是他们却想要出口给其他国家,尤其是周边的邻国。

但愿望是美好的,现实是残酷的,基本上没有国家愿意接收印度恒河里泛滥成灾的鲶鱼和鳖。

其一是因为印度恒河的污染实在太严重,水质非常差,喝一杯恒河水下去都可能出大事,更何况是长年待在恒河里的水产。

这些鲶鱼和鳖吃了出现患病的现象也并不足为奇,单是在健康这一块,这些就几乎不可能达到能够被其他国家进口的标准。

不论是鲶鱼还是鳖,都早就已经“毒素缠身”,难以计数的细菌和病毒早就已经深入到了它们的骨髓。

其二是印度周边的不少国家并不缺这一口吃的,例如中国,在鲶鱼这一块,中国本身就有着分布极广的养殖,对于国人自身的需求是完全能够满足的,根本就不用进口,况且我国一直都不提倡吃安全没有保障的野生鲶鱼。

至于鳖的话,野生恒河鳖在我国是一级保护动物,中国国人并不允许食用,当然,中国人也不愿意食用。

那么也就是说,这些鲶鱼和鳖,正处于一种自己不吃,卖又卖不出去的情况,已经泛滥成灾,既然如此,为何印度没有对它们进行捕杀?

提到这个问题,那必然就绕不开80%印度人都信仰的印度教,前面说了,有印度教徒会专门去放生鳖,还会特意用面食来喂养他们。

再加上不论是鲶鱼还是鳖,都被认为是“神圣的恒河的孩子”,在这种情况下,如果还进行捕杀,必然会引起抵制,紧接着牵扯出许多不必要的矛盾以及麻烦。

所以就算泛滥成灾了,印度人也没有要对它们进行“捕杀”处理的行动。

既然印度人不能够自己动手捕杀,那能不能够通过引入天敌来让它们减产?

这又更难了,因为这鳖和鲶鱼的数量都非常的庞大,引入其他物种,未必能起到很大的作用,除非引入的数量也相对庞大。

可如果真的这样做了,等到鲶鱼和鳖解决了,又要面临新的困境:这些引入的外来物种,又该如何处理?显然会陷入一个死循环。

如今要处理这些水产是一个大问题,此外,它们是肯定不能吃了的,那么它们还有别的用处吗?

这还真的有,鲶鱼和鳖都是肉食性动物,腐尸也是它们的食物之一,也就是说,可以用它们来处理动物尸体,通过吞食恒河中的腐食,能够达到一定的净化水质的效果。

可实际上这种效果并没有多大,因为印度恒河的污染原因,并不仅仅是因为动物尸体,最大的原因还是在于生活垃圾、污水的处理不当,以及工厂那些几乎不经过任何处理的废水的排放。

另外,也有人会把鲶鱼和鳖当成观赏性水产来养着,但是,有这种爱好的人并不在多数,毕竟并不是谁都有心情每天喂养它们的,尤其是在印度这个穷人基数超级庞大的国家。

想要让恒河里的鳖和鲶鱼都有一个好的去处已然成为一个大难题,但对印度人而言,这显然并不是他们急需解决的问题,毕竟鲶鱼和鳖都在水里,也并没有给印度人的生存带来威胁。

与此同时,在印度大规模泛滥的远远不是只有鲶鱼和鳖,例如印度海口浅的地方不知不觉中繁衍了大量的皮皮虾。

这让当地的海运遭到了破坏,同时还让其他水生物无法生存。但皮皮虾肉不多,在印度并不受欢迎,甚至可以说是厌恶。

此外还有水生植物菱角,同样是在水里生长,印度人也曾想把菱角出口到其他国家,但还是因为印度的水太脏了,并不受欢迎。

可菱角跟鳖和鲶鱼不同,虽然同样泛滥成灾了,但印度人并不排斥食用,反而还非常喜欢。菱角淀粉含量极高且味道也不错,不少印度人直接把它当主食来吃。

这些其实都还好说,还是那句话,它们就算泛滥了,也不会对印度人的生存造成威胁。在印度,最为糟糕的物种入侵毫无疑问就是蝗虫。

在去年和今年,印度都遭到了数百万蝗虫的入侵,去年尤为严重,导致大批印度人的粮食被蝗虫啃食殆尽。

粮食对人类而言非常重要,经过蝗虫的洗劫,印度穷人的日子又更不好过了。

物种泛滥绝非好事,而物种会泛滥,其中一个原因是没有天敌的存在。

按照正常情况来说,大自然本身具备自我调节能力,这种能力让物种之间达到一种平衡的状态。

但显而易见的是,这种平衡要被打破并不困难,一旦某地区的某种生物的天敌被迫消失,那必然对生态链造成巨大的动荡。

除了平衡被打破导致天敌消失外,还有一种就是外来物种入侵。原本某个区域是不应该有这种物种的,所以并不会存在该物种的天敌,

但一旦这些外来物种突然到来,那就是强行进入了生态链,这必然就会造成破坏,进而出现没有天敌的物种开始泛滥。

而众所周知的是,印度出现的物种泛滥并非个例,不少国家都出现了这种情况。

例如中国的野猪、野鸡,美国的鲤鱼、牛蛙,澳大利亚的野山羊、野兔,德国的大闸蟹、小龙虾,丹麦的生蚝等等。

除了动物会泛滥,植物也会,例如水葫芦之类的。

物种泛滥的情况值得提高警惕,除了警惕外来物种的入侵外,更要切实地关注并做到对自然生态的保护。

人类在过去,为了发展,已经对地球造成了许多不可逆的破坏,如今更应该为过去负起责任,保护自然生态,尤其是气候这一块。

当下气候问题已经走到了转折点,越来越多国家聚焦气候问题,中国、德国等国家已经率先作出承诺并付诸行动。

但是,气候问题不是几个国家合力就能够解决的,各国都应该行动起来,尽快完成国家能源结构的调整,切实把解决气候问题提上日程,不要在关键时刻掉链子。

如今的印度,面临的困境越来越多,不论是恒河的治理还是粮食问题,亦或是国内糟糕的贫富悬殊,再有就是至今仍未能得到缓解的新冠肺炎疫情,各种各样的难题急需解决。

国内困境还仅是一部分,印度面临的国际难题也不少,除了气候问题,国际上与其他国家的来往该如何平衡,还有就是如何跟自己的邻居相处,这些都无一不被世界看在眼里。

自信的印度人已经不能再等了,通往未来的车已经开通,理智的国家早就坐在了车上,稍微慢半拍的国家也已经买好了票,印度可千万不要等到车都开走了,还站在站台上观望车怎么还没来。

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