轮胎市场属于哪条街道管辖，卖二手轮胎前景？
二手轮胎市场存在的诱因：
1. 品牌知名度高，且价格低廉：众所周知，一条新品轿车轮胎（如米其林）的定价为700元左右，二手轮胎的价格却只有100元左右，相当于新品的1~2折，在成色较好，花纹的磨损可以接受的情况下，两者悬殊的价格成了消费者青睐二手轮胎的主要因素，因此二手轮胎可节省一大笔开支，如出租车更换轮胎时，二手轮胎几乎成了首选。
2. 二手车市场的火爆也在很大程度上促进了二手轮胎市场的发展，二手车市场收购旧车后，需对其进行整改，根据车辆的成色更换合适的轮胎便是其中的重要环节。比如新车旧胎，需要更换较新的的轮胎，以此来提高二手车的整体成色。如果是旧车新胎，则需要将新胎调换至车况更好的二手车上，从而实现利益的最大化。在二手车的轮胎更换过程给二手轮胎提供了一个大订单；
3. 此外，二手轮胎的再利用符合可持续发展的趋势，轮胎的生产是以牺牲环境为代价的，在环保部门的号召下，用户也愿意使用二手轮胎。此外，将使用时间相对较短的轮胎直接报废肯定是对资源的一种巨大浪费，其存在的剩余价值应该被继续利用。
在哪里换轮胎比较好？
去哪里更换轮胎比较合适这个问题很多人都会比较纠结，目前我们更换轮胎的途径有4S店，轮胎专营店，网购等多重选择。从价格上来说4S店比较贵，轮胎店价格居中，网购价格相对来说比较便宜。目前网购轮胎从价格，质量，安装服务都是不错的，和实体店没有什么区别是很多人购买轮胎的主要选择。如果你觉得不放心也可以直接去实体店进行购买，都是不错的选择。
米其林sport3和sport4有什么区别？
米其林sport4和sport3的区分取决于轮胎的市场定位不一样，可用的汽车不一样。sport3是致力于入门级跑车及高性能轿车所制定的轮胎，普遍适用大城市轿车、超级跑车、大中型大功率轿车等时尚运动新能源客车。
而sport4精准定位是100%朝向于街道社区的新手入门健身运动高性能轮胎，适用时尚运动轿车及入门级跑车。
冬季轮胎超过70km是什么意思？
在冬天的时候轮胎的H是表示轮胎的速度等级，意思是在没有超过70千米每小时的时候，是汽车正在行驶的安全状态下的一个指标。在冬季的时候对轮胎的要求是比较的高。
我国冬季轮胎市场主要分布在东部三省、新疆东部、新疆北部等地，如哈尔滨、乌鲁木齐等地，冬季可达零下40摄氏度；冬季气温较低时，积雪、路面结冰等不同情况使行车更容易打滑，造成安全隐患；冬季轮胎适用于冰雪路面和一般道路冬季使用，确保行车安全。
汽车轮胎业务员好做吗？
那个行业的销售都是一样，每个行业都有拿高薪的业务人员。做好本行业销售，都可以拿到很好的薪水。
如果你是听别人说轮胎销售的底薪高，你是站在俯瞰视点看的，要是换行业请慎重。
不要真正从事轮胎行业，就后悔。
收废旧轮胎利润大吗？
据了解，废旧轮胎在业内被称为“黑色污染”，其回收和处理技术一直是世界性难题，也是环境保护的难题。相关统计显示，目前全世界每年有15亿条左右的轮胎报废，每天都要产生400多万条的废旧轮胎。
焚烧轮胎大气污染
世界头号汽车工业大国美国一年报废轮胎就有3亿多条，欧洲每年也有超过两亿条的轮胎报废。中国是世界上第二大轮胎生产国，随着国民对汽车的需求量猛增，废旧轮胎已经逐渐成为新的固体废弃物污染源。要处理越积越多的废旧轮胎，可以选择粉碎加工利用。
大量报废轮胎
废旧轮胎加工胶粒利润分析
（1）废旧轮胎每屯回收成本500元，运费50元计； （2）生产每屯水电成本为电费100元计； （3）工人工费，3人，每屯生产工费成本为70元； （4）原料损耗及运输损耗率为3％，成本为60元； （5）其他不可预见开支，每屯为20元； （6）每屯生产成本合计为800元；
废轮胎加工利润
每顿利润测算，预计每顿橡胶颗粒价格1800元计，扣除每顿成本800元，每顿利润为1000元；除去百分之30钢丝，每顿利润700元上述利润，以上仅为橡胶颗粒产品利润，对轮胎的纤维、钢丝均未作测算。