轮胎单独损坏保险赔偿吗？
轮胎单独损坏保险不赔偿以下是相关内容的介绍：1、规定：根据条款规定不能通过第三者责任险得到赔偿。所以如果车辆撞到自家人商业三者险条款中规定为免责。同理保险公司不能给予赔偿。2、车轮单独损坏：车轮单独损坏指未发生被保险机动车其它部位的损坏。以下是汽车轮胎相关内容介绍的扩展资料：1、缓和冲击：汽车轮胎是汽车的重要部件之一直接与路面接触和汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击。2、舒适性：保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性保证车轮和路面有良好的附着性提高汽车的牵引性、制动性和通过性承受着汽车的重量。
轮胎损坏车损险赔付吗
轮胎属于消耗品，单独的轮胎损坏车损险是不理赔的。但如果是出了交通事故，而轮胎遭遇了损害，这时候出险车损险是理赔的。
但实际情况是，交通事故导致轮胎爆胎，情况非常严重了。一般情况的轮胎爆胎，只有购买了轮胎破损险才会进行理赔。
即使购买了轮胎破损险，也不是进行全赔的，通常情况只会赔付30%-80%。
拓展资料：
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。
1.精神损失不赔
大部分保险条款会有类似的规定，保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除。
2.酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔
在上述情况下，司机并不具备上路行驶的资格，严重违反交通法规。此外，如果驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形，保险公司也会拒绝赔付。
3.发动机进水后再启动造成损坏不赔
在2005年的“麦莎”台风过后，这一点曾经引起不少纠纷。保险公司认为，车辆行驶到水深处，发动机熄火后，如果司机又强行打火造成损坏，属于操作不当造成的，不在赔偿范围之内。
4.部分零件被偷不赔
如果不是全车被盗，只是零部件如轮胎、音响设备、车标等被盗，车主只能自认倒霉。保险公司通常规定“非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为除外责任。
5.爆胎不赔
汽车轮胎单独损坏，保险公司不予以赔偿。但因轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故，造成车辆其他部位的损失，保险公司会负责赔偿。
注意：车损险也不是全额赔付，保险公司根据具体情况，在车损险条款中设定绝对免赔额，并罗列责任免除条款。当前许多保险公司出台不计免赔险，被保险人可以将事故责任所承担的免赔金额转给汽车保险公司，车主领到的理赔额会更多。
车损险赔偿范围是什么
赔偿范围
1.地震不赔
遵循了大部分财产保险都不保地震责任的惯例，在覆盖了大多数自然灾害之后，车险条款中也剔除了地震。一直以来，保险公司对地震险业务向来小心翼翼。由于缺少数据和经验，保险监管部门也不鼓励保险公司承保。
2.精神损失不赔
大部分保险条款会有类似的规定，保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除。
3.酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔
在上述情况下，司机并不具备上路行驶的资格，严重违反交通法规。此外，如果驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形，保险公司也会拒绝赔付。
4.发动机进水后再启动造成损坏不赔
在2005年的“麦莎”台风过后，这一点曾经引起不少纠纷。保险公司认为，车辆行驶到水深处，发动机熄火后，如果司机又强行打火造成损坏，属于操作不当造成的，不在赔偿范围之内。
5.部分零件被偷不赔
如果不是全车被盗，只是零部件如轮胎、音响设备、车标等被盗，车主只能自认倒霉。保险公司通常规定“非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为除外责任。
6.爆胎不赔
汽车轮胎单独损坏，保险公司不予以赔偿。但因轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故，造成车辆其他部位的损失，保险公司会负责赔偿。
注意：车损险也不是全额赔付，保险公司根据具体情况，在车损险条款中设定绝对免赔额，并罗列责任免除条款。当前许多保险公司出台不计免赔险，被保险人可以将事故责任所承担的免赔金额转给汽车保险公司，车主领到的理赔额会更多。
扩展资料：
保额方式
车损险保额确定方式有三种：
1、按新车购置价确定保额。
2、按投保时的实际价值确定保额。
3、由投保人和保险公司协商确定。
按新车购置价确定保额
这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
参考资料来源：百度百科-车损险
汽车轮胎在保险范围之内吗
不是不在保险范围，正确的说话是：轮胎、钢圈单独损坏（比如碰刮路牙等），造成的损失不在赔偿范围。
如果一辆车发生了碰撞，造成翼子板、钢圈、轮胎、悬架等部件损坏，那么这些损失是属于车损险赔偿范围的，只是轮胎按70%左右赔偿，其它部件都正常赔偿。
拓展资料：
如果爆胎造成其他部件或者造成第三方车辆受损的话，保险公司要赔的，但轮胎和轮毂(轮胎爆破往往会引起轮毂变形)等除外。
比如车辆因为爆胎撞护栏，保险公司都会按照事故责任认定，根据车主投保的相关险种进行理赔。在事故中自身车辆的损失可利用车主投保的车损险对除轮胎、轮箍外其他的部件进行赔付。如果造成第三者人员、车辆或物品的损失可用投保的第三者险来赔付，但轮胎和轮毂的维修费用需要车主自己承担
另外所有的保险公司都有对于爆胎引起的自身车辆损失或第三者损失规定：
由于轮胎爆胎引起的交通事故造成第三者人员、车辆或物品的损失可以用投保的第三者险来赔付；交通事故中自身车辆的伤害可以利用投保的车损险对除轮胎、轮毂外其他部件进行赔付.
国内财险业中车险业务的市场份额高达70%，但汽车轮胎一直没有单独的保险保障。通常来说车险的条款中都规定：如果车胎和车身一起遭受意外，可按照车损险进行赔付;但如果轮胎单独破损，则不属于保险责任范围以内，也就说即使从车到车主全都买了保险，轮胎依旧是没有保障的。
轮胎为什么在保险理赔范围之内原因有三
一：存在质量风险即同品牌轮胎的质量也不尽相同，出现问题的概率也千差万别;
二：其次是存在道德风险轮胎作为汽车上最容易拆换的部件在过去缺乏标识技术的情况下，针对轮胎的投保核保较难以开展，比较容易出现骗赔、假赔案，也容易出现爆炸事故;
三：最后是损耗风险如何管控，这也是轮胎保险能否落地的重要突破点。每个省份、地区的路况不同，发生风险的概率也不同。轮胎属于易损件，经常扎破或者磨损存在较高的风险，不易管控。
轮胎险理赔范围是什么？
轮胎险理赔范围为因意外事故导致的轮胎鼓包、爆胎。
通常情况下汽车轮胎与车身一同损坏时，车损险可予以赔偿，但轮胎单独损坏则属于免除责任。为此，车主很有必要买份汽车轮胎保险，一般能针对轮胎在使用过程中的鼓包、爆胎等事故进行赔偿，可帮助车主们转嫁轮胎单独损坏造成的经济风险。
汽车轮胎保险作为一个新的商业车险附加险种，负责赔偿汽车轮胎单独破损造成的损失，车主们只有购买了这个险种，才能让汽车轮胎获得良好的保障。
扩展资料：
注意事项：
严格遵守轮胎充气标准，充气后应检查各部位是否漏气，并应定时检查轮胎气压，确保符合标准。养成使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。保证轮胎有一定的弹性，在承受的规定的负荷时，使其变形不超过规定范围，保证车辆在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。备胎的气压要充的相对高一些，以免日久跑气。
定期进行轮胎换位。车辆行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规定及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的车辆，而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的车辆。
参考资料来源：人民网-众安“轮胎险”打破车险业行规？
轮胎险都包含什么
轮胎险是一种附加险，它主要对汽车轮胎单独破损所造成的损失进行赔偿。也就是说，轮胎险的理赔范围包括了汽车轮胎在使用过程中出现的鼓包、爆胎等意外损坏。
如果轮胎的损坏情况并不是单独出现了损坏，而是事故导致的轮胎和车身一起损坏，那么投保人在进行车险理赔的时候，保险公司会将轮胎的损失一起计入车辆的事故损失里，并按照保险合同对车主的损失进行赔偿。
在进行车险理赔的时候，不同的保险公司有着不同的理赔程序，但理赔的基本步骤还是基本相同的。商业车险的基本理赔流程包括：
（1）报案。在车辆出险之后，车主要及时拨打保险公司的联系电话，进行报案。如果在车辆出险后的48小时内，车主没有向保险公司报案，根据保险合同里的相关条款，保险公司有权拒绝进行赔付。
（2）查勘。在接到报案之后，保险公司会派出工作人员对事故现场进行勘查。在工作人员到达现场之前，车主要保护好事故现场。
（3）定损。在对事故车辆进行修理之前，车主需要让保险公司的工作人员对车辆进行定损，以确定具体的损失项目和金额。
（4）申请理赔。车主准备好车险理赔所需的申请资料，并向保险公司提出理赔申请。
（5）审批。保险公司根据查勘定损的结果，对提交的申请资料进行审核，并计算出应该赔付多少保险金。
（6）赔付结案。保险公司将保险金发放给保险受益人，本次理赔理赔即可结案。