旅行回来检查轮胎没气了，高速车胎没气怎么办？
高速车胎没气必须马上靠边停下来更换备胎，绝不可以继续行驶，否则车辆重量会碾伤轮胎骨架材料造成轮胎报废，同时也会造成轮毂变形报废。
公路车轮胎经常没气？
自行车车胎没有气一般是车胎被钉子，玻璃等硬物扎破了。检查车胎没有气，首先检查气门嘴是否漏气，再检查车胎。
检查车胎最简单的方法是把充满气的轮胎放在水里，当看到有气泡冒出的地方也就是破损的地方，拿来粘贴轮胎的胶水和胶皮补好就可以了，补的时候一定要把破损的地方灰尘清理干净才可以补。
车胎没气了去哪处理？
如果只是一个轮胎没气，可以选择更换备胎，再到维修店修理。如果车上有补胎液，可以给轮胎打补胎液，要是没有备胎，最好的办法就是拨打道路救援叫拖车拖走，或是叫流动补胎服务。
怎样辨别汽车轮胎没气了？
汽车行进中轮胎没气的判断方法：
1、行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方，这时候考虑这一方轮胎没气了。
2、行进中方向盘突然变沉重，这时候可能是前面轮胎缺气了导致的，应该靠边停车检查。
3、行进中车辆直线行驶不稳，感觉有轻微的摇晃，这时候很可能是有轮胎没气了。
4、行进中如果听到车外地面有“啪啪”的声音，这是轮胎没气后敲击地面的声音，此时应该停车检查。以上都是判断行进中轮胎缺气的主要方法。但是作为驾驶人应该做到出车前检查车况，看看轮胎气压是否足够，表面是否有钉、石子等异物；及时清理这些杂物能有效降低钉胎的风险。
约两公里时发现轮胎完全没有气了？
上午刚换的新轮胎，停了4个小时再开车出去，约两公里时发现轮胎完全没有气了，这样的情况对于车辆本身来说是没有问题的，但是没气的情况行驶两公里，轮胎基本要报废了。为什么上午刚换的轮胎下午就没气了？
1、上午刚换的轮胎下午就没气了,从轮胎自身出发，这种情况我有遇到过，主要是因为在更换轮胎的时候，忘记更换橡胶气门柱，这个小的细节很多轮胎店都会忽视掉，一般情况下看不出橡胶气门柱的老化，当你用手弯曲的话你会发现全是裂纹，这时候最容易漏气。
避免办法：在更换轮胎的同时一定要注意提醒店家更换气门柱，虽然东西不值钱，但是是细节问题。
2、轮毂与轮胎接触的子口部位没有进行打磨。这个是很多轮胎店经常忽视掉的另外一个细节，大部分轮毂边缘的腐蚀都是因为轮胎店为了省钱，在安装轮胎的过程中在轮胎子口使用洗洁精水润滑，而洗洁精容易腐蚀轮毂，所以在拆装过程中经常可以看到轮毂边缘的油漆腐蚀掉落，这样轮胎在安装之后就会出现漏气的情况。
解决办法：每次拆装的时候都要对轮毂边缘打磨光滑，并且使用专用的润滑脂润滑轮胎子口。
3、没有使用粘贴平衡块。我遇到过多最奇葩的漏气情况就是从敲的平衡块那里漏气的。
解决办法：使用粘贴平衡块，美观方便。
4、运气不好，轮胎再次被扎了或者划伤了。这个轮胎被扎伤或者划伤就是概率问题了，基本无解。
题主的车如果发现没气之后还继续行驶两公里的话，这只轮胎基本处于报废状态了，当车辆气压低于1.5的时候，胎壁开始承受车身重量，会挤压折叠，如果继续行驶就会导致胎侧反复挤压磨损，最终胎侧外面会出现一道凹槽，内侧有大面积的橡胶脱落，这时候不用考虑，建议直接更换。轮胎没气该如何处理？1、开启双闪
2、在国道轮胎损坏的话，要在车后10米处放置三角警示牌；在高速上轮胎损坏的话要在车后150米处放置三角警示牌，切记一定不要忘记，防止被警察叔叔罚款哟。
3、找出随车工具更换备胎，如果不会使用的话，只能等待救援，这时候如果在高速上的话一定要站在栏杆外面，并且注意来车情况。
4、一般保险公司都会提供一年2次的免费救援。
轮胎只要不是爆胎的话，大部分漏气的情况既不影响驾乘人员的安全，也不会影响车辆自身，所以大家可以放心使用，如果发现车辆胎压报警或者方向盘变重，一定要及时下车检查，避免不必要的损失。
下完雨为什么电车轮胎没气？
跟下不下雨没有关系。
就是漏气了，然后没气了还开，就变这样。
没啥好说，推出去修车店修吧，轮胎这种情况，打气筒是不好打起来的，打气机才好用。
下雨天或者冷车启动的时候车胎温度低会导致气压变低，开一段路程之后车胎温度上升胎压也会提高0.1-0.2左右，只要胎压值保持在2.3-2.5左右就没事。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
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