轮胎侧面的胎毛拔掉了，行驶11公里正常吗？
相对来说是比较正常的。
生产日期是九月，到现在也就是一个月多一点的时间，算是正儿八经的新车，首先排除掉库存车；公里数是十一公里，这个也是很正常的，因为汽车出厂也好，到经销商的仓库也好，都是需要开过去的，板车托运只能是在路上，进了仓库汽车还是得增加公里数的。
一般来说新车的公里数都是十几或是几十公里，不存在那种零公里的新车；当然那种一看就是假的，正常的新车因为存在出厂-进库的问题都是有一定公里数的，但是不要慌，这个公里数一般不会太长，十几公里几十公里都是小事，对车子没有任何的影响。
其实仔细想想就是了，现在能有仓库放车的4S店都是好的，很多店都是把新车直接露天存放的；你新车到了没卖出去得先放在仓库，下板车进仓库需要一定的距离，然后新车到你面前之前，销售需要先去做一个检测，然后还要把车来拉出来清洗一下，最后这个车才能到你的面前。不说别的了，在一些大一点的销售店，光前面这几项操作很容易就十几公里了。
再一个只要是出厂日期到现在不超过三个月的，都算得上是正儿八经的新车，不是库存车，这个你可以完全放心；就目前的政策来说，买新车买到库存车只要是合同订好了，对消费者最为有利，直接投诉举报退一赔三。
4s店提车验车完整流程？
车友们买车总结的提车以及检查车辆等注意事项
1、生产日期。要买生产日期离购买日期近的，远了的话有可能是别人挑剩下的（只是有可能）。
2、外观。别着急上车，先绕着车转几圈，看看漆面是不是完整，没有划痕，漆的颜色一致。 侧着光看，车身曲线是不是流畅，没有坑洼。
3、灯光。一定要试一下每个灯是不是工作正常（车门下面的灯）！
4、开盖。打开发动机盖，看内部是不是有异常，比如各种液体啥的，有点灰尘没关系。看冷 却液面是不是在 min 和 max 中间，能看见的管线是不是有磨损。5、着车。听发动机的声音，既然是新手，那也听不出啥，就是听着声音一致，没有其他的 异响就行，慢慢给油，听发动机声音在渐渐上升中有没有异响。看一下已经行驶里程。
6、内饰。注意看内饰的洁净程度。
7、中控功能。试一下中控的各种功能，包括 USB 的，顺便试一下是不是喇叭没问题。
8、空调。试一下空调制冷功能。
9、后备箱。看看后备箱物品是不是齐全，包后备箱是不是有不该有的杂物或污迹。后备箱盖开闭是不是正常。
10、车门。车门是不是开闭正常，能否到位，车门各部分缝隙是不是一致。
11、车胎。是不是牌子与宣传一致，是不是还有毛刺（有即说明跑的少），车胎有没有伤痕。
12、车底。有条件的话把车升起来（一般得交完钱后），看看底部有没有伤痕、油污。
车友叶子：
提车注意这几大项一般都没问题
1、核对铭牌：核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号 一致。
2、车身漆面：仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光 滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。
3、车窗玻璃：检查玻璃有没有损伤和划痕，重点检查前档风玻璃的视觉效果。4、轮胎部分：查看轮胎是不是完好，没有磨损，有没有裂纹起泡现象。查看轮毂是不是干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或 者实测胎压，新车胎压一般比较高ssss忘记调节，一般建议2.4到2.6之间如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是不是完好，不应有 明显磨损和污物。
5、底盘部分：检查汽车有没有（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是不是 有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看见渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许 的话，不妨到彻下面看看地盘是不是有刮蹭伤痕，管路是不是有明显不合理的地方。
车友小芳：
一、检查新车注意事项：看轮胎是不是有磨损 内饰是不是有污迹是不是有座位塑料膜看公里数（40-50公里内属于正常）看车窗升降器是不是完好看底盘 发动机舱是不是很脏看排气口出口处是不是有熏黑和粉状的污迹看空调出风口有没有积攒的灰尘看机油是不是颜色发黑粘稠打开引擎盖，观察刹车油，冷却液，玻璃水是不是在正常刻度内！
二、整车以及手续等注意事项：观察整车车漆有没有刮蹭 掉漆和划痕检查内饰 座椅是不是有磨损检查各项功能 轮胎 底盘 车灯 发动机等检查仔细无误查看整车手续是不是齐全：合格证（进口车是关单） 四联发票 一致性证书 环保证书 保养手册 点烟器烟灰缸（现在好多车都不配这个） 快速入手指南 说明书等检查车钥匙（最少2把）三角架，千斤顶，随车工具是不是齐全最好当天提车前提前买交强险，提车当时就可以生效，免得有意外。临牌让4S给你弄好，免的上路被查希望我的回答能帮到你。
车友小李子：
下面是一些提车注意事项希望对你有帮助：
一、验车前带齐发票、出厂合格证、保险单、保修单、说明书。
二、查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号。
三、环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是不是一致。车身表面有没有划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。
四、检查汽车有没有（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。仔细检查一下机器各部位是不是有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是不是有渗漏的油迹，或观察地面是不是有滴油的痕迹，即可判明。打开前盖检查电瓶，水箱是不是泄漏，各部分走线是不是合理，有没有混乱。
只要车子大致没问题就好，太深入的汽车部分大家肉眼是看不到的！第一步看看车子漆面有没有问题，尤其是汽车前保后保一些棱角突出的地方，看看漆面是不是深浅一致是不是有划痕。看看轮胎胎面是不是有胎毛，有胎毛说明车子没有长距离行使过。看看所有灯光灯罩是不是完好。看看玻璃是不是完好。看看公里数（50公里内属于正常），内部面板是不是有划痕。检查下座椅是不是完好。看看车窗升降器是不是完好！打开引擎盖，观察刹车油，冷却液，玻璃水是不是在正常刻度内！拔掉机油尺用纸巾擦干净，放进去，在拔出来观察机油是不是在正常刻度内，看看机油是不是干净清洁！发动汽车，听听发动机声音是不是有序，观察发动机是不是抖动异常（轻微抖动是正常的）。让你的汽车销售顾问把车子使用功能介绍一遍，留意车子功能是不是可以正常使用！其实验车很简单就把上面所说的检查一下就可以啦，新车基本没什么问题！
西游记托塔天王派哪吒等人下去捉拿妖猴？
这不是打着玩的，是正儿八经的交战。孙悟空嫌弼马温的官太小，所以离开天宫回花果山，独角鬼王唆使孙悟空自号“齐天大圣”，玉帝派天兵天将捉拿孙悟空，托塔天王李靖和哪咤三太子启奏玉帝，愿意领兵捉拿孙悟空。李靖派巨灵神为先锋和孙悟空交战，巨灵神被孙悟空打败，李靖要杀巨灵神，哪咤告免，请求和孙悟空交战。
哪咤变出三头六臂，孙悟空也变成三头六臂和哪咤对战。孙悟空还多了一样本领，他拔出一根毫毛，变了一个假的孙悟空在哪咤的前面交战，他的真身跑到哪咤的脑后，打着哪咤的左臂，哪咤负痛回天宫，并且传话：孙悟空要做齐天大圣才肯罢休，否则打到凌霄宝殿。
哪咤和孙悟空是认真交战，不是好玩，哪咤不是孙悟空的对手。孙悟空没有对任何一个天神下死手，打败了他们就算了，他的目的就是要玉帝给他封大官，能封为“齐天大圣”最好。
年轻的孙悟空确实很狂妄，不知天高地厚，贪心不足，所以书上总称他为心猿。所以狂妄骄傲的心需要佛法压一压。
怎么样确认是否是新车？
你的提问共有2个问题，一是提新车需要注意哪些？主要检查车辆的各项材料是否齐全、外观是否完好、功能是否正常。二是怎么样确认是否为新车？看铭牌，看轮胎、车窗玻璃生产时间，一般生产日期是半年之内的都算新车，时间长的就是库存车了，当然也是新车。下面，我就简单说说这些事，供你参考。
提新车需要注意哪些？当接到4S店电话，说可以提新车了，不管是谁都是有点小激动的，但在激动的时候，也要冷静，提新车也不是简单的把车开回家就算了的，还是要注意些细节，以防被不良商人给坑了。
注意车辆各项资料是否齐全。买车别光激动，该完成的手续都要检查。购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、新车交付确认表等等。如果汽车今后要进行维修、保养、三包、转卖等等，这些资料都是用的到的。
注意车辆是否上牌、有保险。新车出门了，没有车牌的话也要有临牌。如果由4s店负责上牌，办理保险，那么就还需要从销售手上拿取保险单正本、保险发票、交强险发票、车船税发票、购置税发票、完税证明以及交强险标。
注意车辆外观是否完整。这是最简单的，大家也都知道，绕车检查一遍，车漆不要有啥破损、划痕。
注意车辆功能是否完好。这也是必查项目，汽车上的功能，如果你不熟悉，就让4S店的员工在你面前都调试一遍，尤其是电子功能，现在汽车的电子功能较多，都检查下。
怎么样鉴别汽车是否为新车？大家提车时，最担心的事情就是不法商家“狸猫换太子”，该如何防范呢？主要就考观察了。
看仪表盘。这是最简单，但也是最不靠谱的手段。现在表盘里程很容易被窜改，看仪表盘只能做为参考。
看汽车铭牌。其实就是看汽车的生产日期，汽车铭牌上都刻着汽车的生产日期，相对比较可靠。一般汽车铭牌在车门内侧。
看车窗。车窗上有符号，其实代表着生产日期。数字代表最近生产年份，点代表生产月份，点在数字左边，说明是上半年生产，用7减去黑点数，得出具体年份；如果点在数字右边，说明是下半年生产，用13减去黑点数，得出具体年份。如果车窗玻璃距离新车生产日期太远，一年或以上，那么很有可能是车窗玻璃被更换过。
看轮胎。与汽车生产日期一样，轮胎的生产日期会在轮胎外侧标注出来，不用翻开轮胎，就在轮胎外面，一边的轮胎壁上,有一组数字，从该标志的最后四位数可以得知生产日期的信息，它共有四位数字“AABB”组成。前两位“AA”表示一年中的第几周，后两位“BB”表示年份。
通过这些数据，进行综合分析，就可以知道汽车是否为真正的新车了。当然，还可以打开发动机舱盖，检查内部零件的生产日期，不过这个比较复杂了。
结语提新车固然高兴，但高兴之余的确要擦亮眼睛，以防被不法商人利用。希望我的回答能够帮助到你。
大家认为新车提车该注意什么呢？
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汽车4s店有哪些坑？
Hello大家好！对于小伙伴们来说有一台属于自己的小汽车是一件幸福的事情
但有时候着实也挺头疼的，因为好不容易躲过了买车的重重陷阱，这到了保养的时候又得开始斗智斗勇了
我们今天就来说说那些汽车保养的坑，要分清是不是坑，咱们也得先了解一下什么是正常保养？
正常保养小解析
正常保养在汽车行业里被粗略的分为（没啥严格规定，就是大小套餐的叫法）：小保养和大保养两种。但非汽车行业内的小伙伴可能有点蒙圈。
什么是小保养？
其实汽车最小的保养，就是更换机油、机滤，有时候还会加入空滤。机油小伙伴们都知道是做什么的吧？它在发动机内主要起到润滑作用。当然，也有减震、密封、冷却等作用。
而机滤是用来过滤掉发动机磨损产生的残渣，从而保持机油尽可能地清洁。如果机油因为产生的残渣过分脏污，发动机就会有过度磨损的风险，所以需要定期更换。
空滤是干啥的？
我们的发动机要吸入空气，空气再和汽油雾气混合点燃，才能让发动机工作。可如果空气是脏的，带有颗粒物的话就会直接导致发动机的磨损。因此需要在节气门前面加上一个空气滤清器把空气中的脏东西阻挡住。但空滤过脏也会降低进气效率，导致发动机出力不足，就好像呼吸带个口罩有点喘不过气。
啥是大保养？
其实除了发动机基础小保养以外，增加其它项目，就成为所谓的大保养了。而其它项目也来自于车辆的其它系统，比如刹车油、变速箱油、空调滤芯、更换火花塞、更换汽油滤芯等。
那保养的坑在哪？
所谓的坑，其实就是用不正常的说辞或手段，诱导或欺骗小伙伴增项、或提前保养。比如可能还不需要保养的项目，想方设法的要说服你做。
我们下面就揭露一些常见的保养陷阱。
不展示空滤直接换
以空滤这个东西来说，作用我们前面解释过了。很多4S店可能都不会给你展示它的脏污情况就建议你更换。
其实对于长期居住在内陆城市的小伙伴，空滤通常的确是一个必换项目，因为我国大部分地区的雾霾或扬尘相对还是比较严重的。但对于居住在海岛周边，或者沿海地区的小伙伴，空滤并不是每次保养都需要换。这是为啥？
原因是沿海地区常年受海洋季风的影响，其空气中的沙尘要比内陆少很多。因此在保养前可以先跟随4S店员工，一起去打开空滤盒看一下空滤的脏污情况。如果干净自然就没必要更换了。
但怎么看是关键，一定是在车边上现场拆下来看。而不是4S店的人直接拿着一个脏污的空滤给你看，这样就没办法证明是你车上的了。
虽然一台车的空滤并不贵，不是改装件的话原厂价位也就是几十到一百多块钱不等（不同车型有所不同），但一百个车可就是一万多块钱啊。积少成多都是钱。
提前更换火花塞
一般车辆，4S店可能会让你到4万公里左右换一次火花塞。但实际这个数据，是汽车主机厂根据大数据总结出来的。小伙伴也知道，大数据并不完全适用于个体。
坑在哪？
其实手法和空滤是一样的，店里直接拿几个触点烧凸了的火花塞给你看，这时候就已经掉坑里了，因为你没办法分辨这火花塞是不是自己车上的。
正常情况是，业务员会先问你到公里数了，要不要换火花塞？然后你一定要求：带我到车边上看着拆。如果拆下来观察触点确实烧凸了那就换吧。
但如果触点还是比较尖锐的，而且你的车还没有出现着车困难、加速抖动、油耗偏高的情况。那其实可以再等一等。火花塞不同车型、不同种类、不同气缸数的价格都不太一样，包含工时在内的价位也在几百至上千元不等。
夸大更换点火线圈
点火线圈其实没问题，但仍建议更换。这是从上面的火花塞引申出来的一个陷阱。有的4S店会告诉你“只换火花塞没用啊，不换点火线圈，这车肯定还会抖，或者起步困难。”这其实是一句大废话，只要你的车还在用，这故障肯定迟早是会出现的。
车是损耗品，不消耗那才不正常呢，但是不是马上就要换？这需要我们自己来考量。
建议是先看一下点火线圈的状态，如果已经有不正常的烧蚀痕迹了，那的确需要更换。
但如果干干净净什么事都没有，那就只换火花塞先跑一跑。没有加速抖动或者着车困难的迹象就不用换点火线圈了。点火线圈不同车型的技术要求也不同，因此价格也不统一，便宜的可能两三百就能搞定，高端车型或者技术要求比较高的发动机，一套点火线圈的价格也可能有数千元。
谎称节气门需清洗
啥是节气门？其实相当于汽车的咽喉，咱这嗓子要是进异物了，那肯定难受。
其实汽车是一样的，如果节气门脏了，脏东西就容易进发动机造成发动机加速磨损，过分脏污还可能引起节气门开不到正常位置，导致油耗增加。因此的确需要定期清洗。这洗一次，在4S店通常都要几百块钱。
巴特
实际保养的时候真需要洗节气门吗？其实只要看节气门脏不脏就好了，脏了就洗，干净还洗个啥？但怎么看？这里要注意一下。
如果4S店问你节气门脏了洗不洗？这时候你要说：先别拆（这三个字是最好用的保护措施），带我去看一下。为什么不能拆？因为一旦4S店拿一个拆下来的脏污的节气门，你没办法分辨是不是自己车上的。（很多保养项目都同理）
第二点，洗节气门的标准流程也的确是要拆下来，然后两面清洗，这样才能把节气门清洗干净。装在车上只清洗外侧的做法如果还收费的话基本都是在骗钱，节气门内侧还是脏的...
所以就算同意洗节气门，最好也是要看着维修工亲手从自己的车上把节气门拆下来双面清洗才靠谱。
注意：小伙伴应该看到范老湿在上文中说了多次“先别拆，先不要拆”，这其实是有依据的。实际汽车是小伙伴们的私人财产，未经我们同意其实是不允许擅自拆解的。如果拆了就有破坏他人财产的嫌疑。这一点其实在4S店的员工要求中可是有明确规定的哦，如果要拆也一定要经过小伙伴书面签字同意。我怎么知道的？这可是在4S店的朋友告诉范老湿的~
看到了这里，你以为保养的坑就到此为止了吗？
当然不可能！这些通常都是车辆还在质保期内常见的坑，下期我们会聊聊那些出了质保期之后的保养陷阱。记得要持续关注范老湿哟~
从汽贸买车和4s店有什么区别？
最近在后台收到了一位粉丝的留言，说是打算在11月的月底购买一台自己心仪的车子，因为是第1次买车，不太了解4S店和汽贸到底有什么样的区别，它们两个到底谁比较靠谱呢？关于这样的问题，我想很多的读者也有是困惑的，同样都是卖车的地方，为啥汽贸就要比4S店便宜很多呢？今天我们就来聊一聊这个问题，我之前在4S店也工作过5年多的时间，可以和大家明确的说的就是汽贸和4S店买车都是比较靠谱的，但是他们中间又有些非常明显的差异点，我把这些差一点做了一个总结，大致有这三点。
第一点：店铺规模及售卖车型不同
汽贸和4S店第1个差一点就是店铺的规模以及售卖的车型是不同的，这一点我想很多的车主在第1次买车的时候，肯定一眼就能够看得出来的。汽贸店给我们的印象是要么只有两间小门面，要么就是同样做的和4S店一样的气派，但是总而言之一句话，汽贸店的开店成本是要比4s店小很多的，而且灵活性特别高，今天店开了一个月，感觉生意不太好，立马就可以关门了，而且什么样的车型都可以卖主要是车主有需要都能够帮你找得到。而对于4S店来说就没有那么容易了，首先在建店的时候厂方是有要求的，而且只能够售卖单品牌的车型。
第二点：汽贸价格相对有优势一些
其实你们当地的4S店和汽贸之间是相互合作的关系，而且一款车型在优惠的时候，汽贸店一般都是比4S店要便宜1000~2000元左右，这个便宜的价钱还是4S店授权给汽贸店的，当然，如果你们当地4S店的价格没有优势，汽贸店可能会舍弃你们当地的4S店，而转到外省的4S店去帮你提一台新车。不过很多的汽贸店基本上还是会从当地的4S店提车，毕竟到外面去一趟还要找车源，还要验车，而且还要有成本。所以如果你提车的时候就打算在当地买，那么汽贸给你的价格便宜，你就完全可以在汽贸买车就可以了，在以后车辆维修保养的时候，直接找4S店的二网经理对接就可以了。
第三点：后续服务不同
第三点就是后续服务会不同，相信大家在汽贸店买车的时候都会遇到我赠送你几年的免费保养。如果这个几年的免费保养并不是4s店答应你的，而单单是汽贸店答应你的，那么你在保养的时候是没有办法到你们当地的4S店去做免费保养的，可能是汽贸和外面的一个修理厂合作的，所以你做保养只能到外面的修理厂，车子在保养的过程当中如果出现的问题，在后续处理的时候就会出现扯皮的现象。所以总的来说在后续用车服务的时候，其实4S店方面是要强过汽贸店的，而且当你需要更换一些零配件的时候，也是需要到4S店去的。
以上就是我要和大家分享的三个点，这里我还给大家一个建议，如果4s店和汽贸的最终价格相差在2000元之内，我觉得还是在4S店买车更好一些，如果相差的价格确实比较多，那么就选择在汽贸买车也可以，还有一个建议就是，你的车子在汽贸定了之后，尽量是在你们当地的4S店提车，如果真的是要到外省去提新车我建议你也要过去，实地验车才是最好的。如果大家有不同的看法，接着在评论去留言，我们一起来探讨或者还有不懂的地方也可以关注我，给我私信，我会一一帮大家解答的。