换轮胎螺丝拧不下来怎么办
; 车主用车时，难免会遇到轮胎被扎的情况，如果距离市区较远，可能需要车主自己动手更换轮胎，那么换轮胎螺丝拧不下来怎么办呢？
1、车主可以先用纸巾或抹布擦拭螺丝孔周围，然后使用车辆配备的防锈润滑剂喷在螺丝上，然后试着慢慢拧动螺丝。
2、也可以使用车辆备用的机油润滑螺丝，将机油倒入螺丝孔内，使螺丝能够慢慢润滑，再次拧动螺丝会容易一些。
3、车主拆下轮胎拧不动螺丝，还可以借助其他工具套在扭矩扳手的尾端，通过杠杆原理，将轮胎螺丝拧下来。
车主的轮胎螺丝太紧，是因为车主跟修配厂更换汽车轮胎时，工作人员使用风炮来做为拧动螺丝的工具，人工不如机械，拆卸起来比较困难，车主自己拧动轮胎螺丝时，要注意不要一次性拧动一个螺丝，容易使该螺丝变形，甚至拧断。
轮胎螺丝拧不动怎么办？
您好，轮胎螺丝拧不动，您可以尝试以下方法：
一定要使劲，因为螺丝一般是很紧了。有些车辆的螺丝上有护板盖着，先要用钩子把护板勾下来。
上点柴油，一小时后用布包着，用活动扳手夹住，一手扶固定住，一手扭动杆柄，应该可转动。
使用增力扳手，依靠大齿轮的转动带动小齿轮的力量，增加作用在螺丝上的力矩。
果扳不动可以借助空管来加力，一般时间长了螺丝会比较紧。
清洗螺丝极其周围，等干后，用防锈润滑剂喷，放置10～15分钟再拧。
轮胎保养:
时刻了解胎压的变化，一看见轮胎有异样,也可以自己重新设定胎压。
定期做轮胎动平衡和四轮定位，尽可能地让轮胎磨损地更加均匀,延长轮胎的使用寿命。
平时也要尽可能将车辆停放在阴凉的地方,避免太阳对轮胎进行暴晒。
平时也要多清理轮胎上的各种异物，要尽可能地保持轮胎干净。
车轮胎螺丝拧不动怎么办
如果轮胎螺丝拧不动，试试以下方法：1。检查螺丝上是否有防护罩，用钩子钩住防护罩，然后用力拧紧。2.让柴油静置一个小时，然后用布包好，再借助活动扳手试着拧开。3.使用助力扳手。4.借助空管施加力。5.将螺丝及其周围清理干净，晾干，喷上防锈润滑剂，放置10~15分钟后再拧紧。轮胎保养技巧33601。养成良好的驾驶习惯是保养轮胎最直接有效的方法。2.保证充气压力。在冬季，车主应适当增加轮胎充气压力，从而减少轮胎磨损和消耗。3.轮胎气压不能太高。时刻了解轮胎气压的变化。4.控制行驶速度。5.加强保护和清洁。经常清理轮胎上和轮胎面内的各种异物，尽可能保持轮胎清洁。6.把车停在阴凉处，避免阳光暴晒。7.注意磨损痕迹，根据磨损情况及时更换轮胎。8.靠边停车，不要蹭墙。9.定期做轮胎动平衡和四轮定位，尽量让轮胎磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。
换汽车备胎的时候轮胎螺丝拧不动怎么办
最简单的办法_站在扳手上内容拆卸 轮胎 更换备胎时的注意事项，紧固时的极限标准。 “换车胎”是开车应该具备的基本技能之一，换胎的过程应该是最简单的。不过，由于新手司机可能没有实际经验，下面我们就来简单了解一下操作方法。
1.将车辆停放在平整的路面上，并拉紧手刹，自然目的是防止车辆打滑。之后，车载套件中的折叠反射器应放置在明显的位置，但在专用路面或停车位上不需要这一步。
2.在车辆停止之前，先拆下车轮的紧固螺栓，重点是松开而不是拆下！原因是这种操作会影响车辆举升后的安全性。比如损坏的轮胎是前轮，就不能松开，因为手刹只是刹车后轮。
所以在拆卸过程中要提前做好准备，但是这里也有一个问题。也就是有些车会用【防牙螺母】。行驶中车轮前后移动时，扭矩会通过车轮输出，与车轮连接的轴头就是连接固定轮毂的螺母。因此，在加速或倒车时，螺母会承受轴头输出的扭矩，螺钉会“越跑越紧”——拆卸螺钉需要很大的力。
不太厉害的女司机或者软男很难通过原来的短扳手拆螺丝。这时，经常建议使用除锈剂或润滑剂。然而，有多少车辆配备了这些工具？不要把简单的事情复杂化。正确的方法是将套筒稳定地固定在轮胎螺母上，然后站在手柄上轻轻向下推。以成年人的体重和杠杆，可以肯定的说，100%的乘用车都可以这样拆卸螺丝。
3.所有螺丝拧松后，需要做的是用千斤顶(升降器)托住底盘上留有凹槽的凹陷位置，然后慢慢抬起，直到轮胎离开地面，然后轻松卸下螺丝，更换轮胎。
这里需要注意的是，安装新轮胎后，不要试图绝对拧紧，只要轮胎到位并紧固到合理位置，然后松开千斤顶，使车辆恢复正常姿态即可。然后用最大的力拧紧螺丝(普通人的标准)。如果觉得力小，也可以站在手柄上加固——有异议的读者不要谈“扭矩扳手”，汽车很少配备。
知识点1：不要期望行驶中「自动紧固」。
不是所有的车都可以用【防牙螺丝】，大部分车的右轮都是“正畸牙”。因为右轮是顺时针拧紧的，通过轴承输出的扭矩在车轮行驶的时候也是顺时针的，所以右轮真的可以越跑越紧。
但是，左轮的顺时针方向其实是向右的，也就是说，汽车向前运动时输出的扭矩是相反的；如果紧固不到位，必然会越来越松。因此，在车辆不使用反齿螺丝的前提下，需要用力拧紧螺母。
知识点2：学会区分「正反牙·螺丝」很重要。
1.顺时针拧紧的螺母是“正畸正转”，右轮顺时针受力，使用正畸牙没有问题。如果左轮顺时针向右旋转，这个螺丝也将是正畸的标准。
2.对于大型客货车和高性能乘用车，应逆时针拧紧左轮，称为“反齿螺钉”。所以这些车往往是[左右-左右]，螺丝的特性可以参考下图，就这样。