怎样保护不用的轮胎？换上雪地胎了，那换下来的轮胎该怎么放置？
1、注意通风
轮胎应该被存储在通风、清洁、冷却干燥和黑的室内。
2、温度标准
室温-10℃--+30℃、相对湿度50%-80%为宜。
3、避免阳光直射
库房内放置，避免阳光直接照射。
4、轮胎的存储。
确保轮胎远离热源和臭氧源。例如：热管和发电机，由于轮胎是橡胶制品，所以在行驶、停车或存储轮胎时必须注意不要和油、酸、易燃品及化学腐蚀品接触,否则会造成腐蚀、变形、软化等。
5、定期检测轮胎
轮胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。
6、不把油品与轮胎放一起
如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。因为轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，降低轮胎的使用寿命。
轮胎在冬季要如何保养
1、加强防护清洁
在寒冷的冬季驾车前、后都要特别注重轮胎的清洁。驾车前，要检查轮胎花纹沟里是否被冰雪覆盖，如果是，则要清理干净。如果夹在花纹沟里的冰很硬，则不能强行撬挖，也不能往轮胎表面浇烫水。
用常温水浇轮胎花纹的表面即可，然后启动爱车，低速行驶一段时间后在按普通速度行驶。驾车后，要检查轮胎花纹沟里是否夹有石头、铁块或钉子等硬物，如果有，要马上清理干净。
2、保证充气压力
冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，冬季车主应该适当增加轮胎充气压力减少轮胎磨损消耗。但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力。一般情况下，在寒冷的冬季，我们推荐使用比标准高10～15%的充气压力，但不能超过产品手册规定的最大充气压力。另外，在寒冷的冬季，车主要经常检查轮胎的充气压力，当轮胎的充气压力不足时，应及时给予补充。
3、控制行驶速度
在寒冷的冬季，如果是停车后重新启动，由于轮胎较为僵硬，必须在启动后以较低的速度行驶一段时间，才能按普通速度行驶。当然，冬天要安全行驶最重要的控制行驶速度。特别是在高速公路驾驶时，都要注意控制车速，切勿急加速、急刹车，这样才能确保安全，才能在寒冷的季节里，有效地保护爱车和轮胎、从而规避交通事故的发生。
4、安全磨耗标记
新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大。那些磨损很厉害的轮胎，即使是冬季轮胎，也无法在冰雪路面上发挥作用。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。所有轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨耗标记，凡是有磨耗标记的地方都有一个小凸台，这个凸台称为“胎面磨耗标记”，凸台旁边有“胎面磨耗标记”的英文缩写“TWI”。在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。
请问冬季轮胎到底怎么养护？
轮胎的检查，主要是两个方面，一个是胎压，一个是轮胎的磨损程度。
受热胀冷缩的影响，冬天轮胎胎压也会降低，若不适当地补充胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的非正常磨损，不利于安全驾驶。同时亦应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。
在冬季，轮胎胎压不需刻意调低。过去人们普遍认为冬天车轮的胎压应该低一些，以加大轮胎和地面的接触面积，认为这样摩擦力就会增大，比较安全。其实，这种想法已经不适合现在的情况了。现在的车辆由于舒适性的需要，正常的胎压已经略微偏低了，如果再降压，轮胎就很容易受损伤。所以进入秋冬季车辆的轮胎只需要补充胎压达到标准值即可。
至于轮胎的检查，一定要每月定期检查。汽车的轮胎包括备用轮胎，检查时，要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。
每天早上出门之前，能够观察下轮胎的情况也是比较必要的，这种肉眼观察的方式，一是看轮胎有没有明显缺气，而是看轮胎表面有无附着异物，比如钉子之类的，一旦发现，就需要尽快处理了。
磨损程度的检查，主要就是留意轮胎的花纹磨损程度，轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。
下面这个习惯可以延长轮胎使用寿命20%
在冬季来临之际，还要对轮胎进行一些必要的操作。其中最重要的就是轮胎的前后交叉互换。
即使不考虑车辆前后重量分配的差异，任何车辆、任何情况下，前后车轮的磨损程度都是不一样的。以前驱车来说，引擎的扭力会直接把力道加在前面轮上，导致轮胎磨损比后面的轮快。再加上前面轮有用上转向，更是加剧轮胎磨损。
所以轮胎要定时做前后调换，来达到前后轮胎磨损程度一致。定期换位，延长轮胎使用寿命可达20%。调换方式分为：前轮驱动交叉换位、单导向轮胎换位、后轮或四轮驱动换位。
一般来说，轮胎每行驶8,000-10,000千米，需要进行一次换位。对于城市通勤为主要用途的私家车而言，缸哥建议大家在每年的夏季和冬季之初进行调换，因为这两个季节交替的时节，需要对轮胎进行全方位的检查，轮胎的调换可以顺便进行，省时省力。
四季胎也不万能
现在，大多数的车主使用的都是四季轮胎，四季轮胎也可以称作是“全天候”型的轮胎，由于其可以全年使用而受到广大车主的喜爱。
有些种类的四季轮胎综合了冬季轮胎和夏季轮胎的性能，要是在一般路段上行驶的话是可以全年使用的，但前提是胎面设计和配方更适用于普通的行驶条件和气候状况。因此，在光滑冰面和积雪路面上行驶，四季胎就不能够胜任了。
在温度较低的路面上行驶时，四季轮胎的抓地力会减弱，特别是在冬季冰雪、湿滑路面制动效果表现一般。有专家建议，当温度达到-7℃以下时，最好是更换冬季轮胎。
很多驾驶员都认为冬季轮胎就是雪地胎，实际上这样理解冬季轮胎是不对的，因为对冬季轮胎的定义是适合低于7℃温度下使用的轮胎，并非适用于雪地的轮胎。
我国幅员辽阔，南北差异巨大，为一辆车准备多种轮胎也并非完全需要。因此，在北方多雨雪地区，配备一套冬季胎要视具体情况而定，至于雪地胎则无完全必要，毕竟还有一种东西叫防滑链。
冬季天气寒冷干燥，所以许多时候冬季的爱车保养和其他季节是不一样的，在寒冷的冬季，轮胎橡胶也会较夏季变硬，即使很多车上都配有全季节轮胎，但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。需注意轮胎的保养和安全使用。下面就简单介绍几种冬季轮胎的保养方法。
1、保证充气压力
冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，冬季车主应该适当增加轮胎充气压力减少轮胎磨损消耗。但与此同时，如果是在路面结冰打滑的情况下，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力。一般情况下，在寒冷的冬季，推荐使用比标准高 10～15％的充气压力，但不能超过 产品手册规定的最大充气压力。另外，在寒冷的冬季，车主要经常检查轮胎的充气压力，当 轮胎的充气压力不足时，应及时给予补充。冬季轮胎使用于其他季节不同，对于轮胎胎压和花纹深度的要求都有所变化。
2、控制行驶速度
在寒冷的冬季，如果是停车后重新启动，由于轮胎较为僵硬，必须在启动后以较低的速度行驶一段时间，才能按普通速度行驶。当然，冬天要安全行驶最重要的控制行驶速度。特别是在高速公路驾驶时，都要注意控制车速，切勿急加速、急刹车，这样才能确保安全，才能在寒冷的季节里，有效地保护爱车和轮胎、从而规避交通事故的发生。
3、加强防护清洁
在寒冷的冬季驾车前、后都要特别注重轮胎的清洁。驾车前，要检查轮胎花纹沟里是否被冰雪覆盖，如果是，则要清理干净。如果夹在花纹沟里的冰很硬，则不能强行撬挖，也不能往轮胎表面浇烫水。用常温水浇轮胎花纹的表面即可，然后启动爱车，低速行驶一段时间后在按普通速度行驶。驾车后，要检查轮胎花纹沟里是否夹有石头、铁块或钉子等硬物，如果有，要马上清理干净。
4、安全磨耗标记
新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大。那些磨损很厉害的轮胎，即使是冬季轮胎，也无法在冰雪路面上发挥作用。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。所有轮胎在花纹深度 1.6 毫米处都有磨耗标记， 凡是有磨耗标记的地方都有一个小凸台， 这个凸台称为“胎 面磨耗标记”，凸台旁边有“胎面磨耗标记”的英文缩写“TWI”。在正常使用的前提下， 轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。 千里之行始于足下， 要想让车子安全正常的行驶是离不开轮胎的， 好好爱护我们的轮胎， 保证我们的安全，以上的做法是必须和必要的。
冬季轮胎保养使用注意事项
冬季有条件要更换雪地胎
半个月前，有着10年驾龄的车主李先生给自己的爱车换上了雪地胎，这几天下雪后，李先生在走过了冰雪路面后建议车主朋友们，如果有条件最好给自己的爱车换一套雪地胎，这样开车比较安全。“我觉得雪地胎的抓地性很强，虽然在特别滑的路面上刹车也有打滑的现象，但相比四季胎要好很多。在冬季里雪地胎更安全。由于我的车胎比较小，所以我换4条雪地胎才花1200多块钱。尺寸大一些的雪地胎4条的价位在3000元左右。”李先生说。
车辆的轮胎就像人的双脚，在冬季里需要特别呵护一下，所以，建议有条件的车主要为自己的.爱车更换雪地胎。
要经常清除胎纹内杂物
车主王女士在用车的时候特别细心，她会经常检查轮胎胎纹内是否有杂物，一旦有杂物她会马上清理掉。“我觉得轮胎真的像自己的双脚一样，如果胎纹内出现杂物，在开车的时候就会有颠簸的感觉。为了让轮胎更加长寿，也为了行车的安全，所以建议车主要经常清理掉胎纹内的杂物。
胎压不可太高
有着8年驾车经验的车主张先生说：“在冰雪路面上要适当地降低胎压，因为冬季路面的摩擦系数比较低，胎压太高会影响轮胎的附着力，所以轮胎气压不可太高。值得注意的是冬季里轮胎的胎压也不能过低，因为冬季外部气温低，如果轮胎气压过低，就会加速轮胎的老化，车主朋友只要注意了这个事项，就能保证轮胎在冬季很好地工作。”
冬天轮胎保养技巧
保证充气压力
冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，冬季车主应该适当增加轮胎充气压力减少轮胎磨损消耗。但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力。一般情况下，在寒冷的冬季，我们推荐使用比标准高10%—15%的充气压力，但不能超过产品手册规定的最大充气压力。另外，在寒冷的冬季，车主要经常检查轮胎的充气压力，当轮胎的充气压力不足时，应及时给予补充。
控制行驶速度
在寒冷的冬季，如果是停车后重新启动，由于轮胎较为僵硬，必须在启动后以较低的速度行驶一段时间，才能按普通速度行驶。当然，冬天安全行驶最重要的是控制行驶速度。特别是在高速公路驾驶时，要注意控制车速，切勿急加速、急刹车，这样才能确保安全，才能在寒冷的季节里，有效地保护爱车和轮胎，从而规避交通事故的发生。
加强防护清洁
在寒冷的冬季驾车前、后都要特别注重轮胎的清洁。驾车前，要检查轮胎花纹沟里是否被冰雪覆盖，如果是，则要清理干净。如果夹在花纹沟里的冰很硬，则不能强行撬挖，也不能往轮胎表面浇烫水。用常温水浇轮胎花纹的表面即可，然后启动爱车，低速行驶一段时间后再按普通速度行驶。驾车后，要检查轮胎花纹沟里是否夹有石头、铁块或钉子等硬物，如果有，要马上清理干净。
关注磨耗标记
新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大。那些磨损很厉害的轮胎，即使是冬季轮胎，也无法在冰雪路面上发挥作用。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。所有轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨耗标记，凡是有磨耗标记的地方都有一个小凸台，这个凸台称为“胎面磨耗标记”，凸台旁边有“胎面磨耗标记” 的英文缩写“TWI”。在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。
如何保养国产房车轮胎
1.在冷胎状态下，保持额定标准胎压。
2.尽量避免在阳光下长时间暴晒。
3.切忌大油门、急刹车，以免造成轮胎不必要的磨损。
4.尽量避免车子未动时原地打方向盘，对轮胎磨损较大且磨损部位不均匀。
5.尽量避免磕路牙驶上人行道。
6.对夹在胎纹中较大的石子及时清除。