儿童轮胎什么品牌好点，微卡轮胎哪个好？
玲珑轮胎好
LINGLONG玲珑轮胎质量还不错，玲珑轮胎仅次于朝阳轮胎，是全国第二大的轮胎生产厂家，目前的玲珑轮胎主打性价比优势，主要搭载在奔腾、吉利、宝骏、五菱等品牌的车型上，玲珑轮胎的突出优点是性价比很高，采用了多纵沟连续胎块技术降低滚动阻力，可以达到节省油耗的效果。但是其缺点是湿地抓地力一般，耐老化性也一般
横滨这几款轮胎怎么样？
十大著名轮胎优缺点详解（特别适合轮胎小白）！
一些轮胎小白去轮胎店里换轮胎会不会老是遇到不知道该换什么轮胎好？有的车主会选择原配轮胎，自己原来配的是米其林接着还换米其林。有的车主走进轮胎店店主推荐说XX牌子的轮胎配你这辆车很好，我们保证多少公里，出问题了给你换条新的，外加送你免费的四轮定位，好吧！有些车主就“上套”了。还有的车主会临时打电话问朋友，让朋友推荐哪一款轮胎比较好。追根究底还是对于品牌的不了解…所以今天我们给大家上一堂课：十大著名轮胎的优缺点。
普利司通普利司通创建于1931年，是世界6大品牌中起步最晚的，但是连续9年蝉联轮胎销售业绩第一名。背后的产品的故事不言而喻。首先普利司通在耐磨方面表现比较突出，价格在高端轮胎品牌中处于中游，价格也不算特别贵，舒适和静音效果也相当完美。但是产品的覆盖率增多必然导致一些负面的影响，普利斯通可以称得上2016年轮胎投诉中最大的一个搅局者，以总投诉量高达2117条、同比去年116倍的增速位居榜单首位(其2015年以18条投诉位居第十位)，占15个轮胎品牌2016年总投诉量的57.2%。从投诉的问题来看，针对普利司通的投诉主要集中在轮胎开裂方面，但是厂家回复车主称“属于自然老化，不影响正常行驶”。但是对于全球第一销售量的品牌来说，2117个问题轮胎也可以说是九牛一毛。但是作为消费者来说一般看的不是好评率如何，而是看看差评都在说什么。米其林米其林19世纪创建于法国。1946年，试制生产了全世界第一条子午线轮胎。子午线轮胎的发明改变了斜交轮胎的使用寿命短、阻力大、承载力小、油耗大等等问题，这对于轮胎的发展更进一步。米其林同时也是F1赛事的官方轮胎供应者。F1作为全球的顶级赛事，数千万人的注意力都在此刻聚焦，但是遗憾的是在2006年米其林合同问题与F1赛事就此分道扬镳。作为子午线轮胎的鼻祖米其林轮胎的安全性还是比较靠得住的。对于轮胎来说安全性和使用寿命是尤为重要的，米其林在这两方面的表现也是非常好的。同时米其林也是相当舒适的，一般匹配的都是中高端车。当然价格也是相对比较高些的，这类的车主对于舒适性的需求也是吹毛求疵，米其林对于他们来说也是最合适不过了。固特异美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年。俗话说好汉不提当年勇，但是对于固特异来说当年的事迹是值得人们铭记于心的。自1965年固特异在此后的33年中几乎参加了所有F1比赛。在这期间，在F1赛事中共赢得368场赛事胜利，362次创造赛事最快圈速，358次夺下排位赛冠军，几乎垄断了这三十多年的冠军奖杯。这些数据无疑表现了其性能的卓越。固特异也是世界顶级汽车的原配轮胎，其卓越的耐磨性以及坚硬的胎壁对于广大车主来说是非常喜欢的。作为世界三大巨头的产品其性能对于中国的路况来说是非常适合的，值得推荐。德国马牌德国马牌是19世纪开始做轮胎的，一般听说德国制造我的第一反应就是质量杠杠滴。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不耐磨，抓地力一般，不太适合中国路况，进口轮胎价格也偏高。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌可以考虑。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音有点大。倍耐力提起倍耐力我们首先想到的就是国际米兰和F1赛事，1995年，倍耐力成为了国际米兰的主要赞助商。20多年的合作让PIRELLI几乎成为蓝黑军团的第二大象征。同时自2011年起，倍耐力开始接管F1轮胎独家赞助商，直至2019年。这些国际大牌的合作足以说明倍耐力产品的优越性。倍耐力主打的就是运动系列，对于喜欢赛车的小伙伴来说倍耐力当然是你首要的选择，强悍的抓地力保证你高速行驶的安全性，但是所有的产品都不是完美无瑕的，倍耐力运动性能以及抓地能力虽然强悍但是巨大的胎噪也是产品所不能避免的。邓禄普曾经有一位英伦大叔，看到自己儿子骑着实心橡胶轮胎自行车十分颠簸，于是便找来一根管子充上气，再抹上橡胶作为保护，于是世界上第一个充气橡胶轮胎诞生了。不久后这位大叔注册了专利，打造了一家全球数一数二的轮胎品牌，而这位大叔的名字叫约翰 • 伯德 • 邓禄普，他的轮胎品牌就叫邓禄普。邓禄普源于英国后来被住友橡胶控股。邓禄普总的来说性能和普利司通的表现差不多，各方面性能都表现一般。如果非要评论邓禄普轮胎到底性能如何，那么其最大的特点也就是舒适静音，但是缺点就是不耐磨，抓地力一般。如果你个人对于轮胎的舒适性和静音性有所要求，但又希望价格比米其林和马牌低，那么对于邓禄普的选择无可厚非。韩泰轮胎韩泰轮胎于1941年成立于韩国。作为世界轮胎前十强的品牌，韩泰轮胎前些年一直被扣着“二线品牌”帽子。但是韩泰轮胎自2008年起正式开启高端品牌战，全方位实施高端配套战略，凭借其强大的产品力和竞争优势抢占市场份额。高端品牌的原配轮胎无疑是对轮胎本身技术、质量等方面的认可。韩泰轮胎目前还不能和米其林普利司通等一线大牌品牌相比较，如果你对你的爱车的操控性能要求不高，价格也要相对便宜。韩泰轮胎也是您不错的选择。优科豪马优科豪马轮胎原称横滨轮胎。1917年成立的横滨护谟。优科豪马轮胎已经是连续第26次作为澳门GP这项久负盛名之赛事的轮胎供应商。而且日本的汽车制造商和保时捷都是选择横滨轮胎为标准轮胎。以它目前在欧洲的知名度，算得上是高性轮胎的代表。总的来说优科豪马轮胎在节能环保和耐磨性方面还是值得一提的。但是，2017年11月28日，全球最大碳纤维复合资料制造商日本东丽（Toray）被爆出了继续8年的“造假丑闻”， 来自日本的轮胎制造商优科豪马（此前称横滨）橡胶已向外界证实轮胎中使用了东丽的造假产品。同时东丽公司相关负责人也证明，涉嫌造假的部分问题产品也流入了中国市场。这对于消费者来说是最寒心的。道歉什么的都有用吗，造假？你这是拿我们的生命在开玩笑。玛吉斯玛吉斯品牌奉行彻底奉行三政策：不收不良品、不做不良品、不交不良品。所有事情把品质摆在心中，失去品质就失去意义。所以品牌的质量是毋庸置疑的，价格也是相对比较适中属于中档水平的轮胎。其产品耐磨，质地偏硬，但是噪音控制相对一般。和国际品牌还是有一较高下的能力的。总体来说玛吉斯轮胎还是比较踏实可靠的，值得推荐。朝阳轮胎说到这里，我想大家终于看到我们自己的民族品牌了，国产轮胎的标杆企业。中策橡胶成立于1958年，目前是中国最大的轮胎生产企业。包括：朝阳 威狮 好运 全诺 雅度，我们就是大家熟悉的朝阳轮胎作为样品来分析一下。朝阳轮胎在原配方面的能力表现一般，但是其性价比还是比较高的。对于正常的上班族还是比较理想的选择舒适、稳定性、降噪等各方面都非常棒，耐磨性比较偏低。但是价位上买到这个品质的轮胎，真心不错，值得推荐。并不一定贵的就是好的，便宜的就是不好的。好马配好鞍，好船配好帆，只有适合自己的才是最好的。应诺轮胎排名第几？
排名前十。
应诺轮胎是福麦斯轮胎有限公司旗下的一个品牌，福麦斯轮胎有限公司成立于2011年，应诺轮胎还主要从事设计、开发、生产和加工乘用轿车、轻卡及SUV等各种系列等各种半钢子午线轮胎。应诺轮胎一般由外胎、内胎和垫带三个部分组成，质量有保障。
国产轮胎口碑比较好的品牌？
分享一下选择轮胎的经验和思路。
一、了解爱车的性格
车轮就好像人的脚，选轮胎就好像给自己买鞋，一种款式的鞋子无法适合所有人的脚型。轮胎是发挥车辆特点的重要环节，不同车型不一样的造车理念，造就了不同的驾乘感受。德系、日系、美系的造车理念不同，轿车、SUV、越野车对轮胎的要求也不同，所以在选购轮胎之前，要明确自己爱车的特点。
不同的车型有着不一样的性格，比如跑车操控性能出色，适合激进驾驶。因为自身的悬架比较硬，所以选择抓地力强的轮胎就能更好地发挥出车辆的性能。而主打舒适静音的商务车，对悬架的调教也会偏重于舒适，那么配上降噪效果好的轮胎就是最佳组合。如果选择抓地力强的轮胎，不仅操控性能提升有限，还会使其舒适性能大打折扣。家用车各方面都比较均衡，但都不是特别出色，那么选择耐磨的轮胎就可以发挥家用车的经济性了。
二、评估用车环境与需求
理想的轮胎是什么样的呢？肯定是集操控、静音、耐磨等优点于一身，但这只是一个美好的愿望，“鱼和熊掌不能兼得”这句话用在轮胎身上再合适不过了，所以完美的轮胎目前还没有。操控、静音、耐磨是此消彼长的三个方面，我们只有准确评估车辆日常的使用环境，才能选择到合适的轮胎。
雪地胎
1、市区路况为主选择耐磨型轮胎。
轮胎是消耗品，耐磨性能好的轮胎使用里程较长。选择这类轮胎主要是看中其经济性，行驶同样的公里数，别人换两次轮胎你换一次就省下钱了。大部分人日常用车集中在市区路况，偶尔跑高速或者近郊自驾游，每年行驶1万公里左右，建议选择一款耐磨型轮胎。
一方面市区行驶大部分道路限速60公里/小时，即便是市区的快速路，最高时速也很难超过80公里/小时。而大部分主打舒适静音的轮胎，时速要达到100公里/小时以上才有明显的静音效果。
另一方面，市区车流量很大，需要频繁的起步、刹车、转向、倒车，对轮胎的磨损比较大，选择胎面软的轮胎，跑不了几万公里就到了使用寿命，也就有了类似“米其林不耐磨”的说法。米其林也好，固特异也罢，大部分轮胎品牌都分很多种花纹，可以满足不同的路况需求。
2、对于经常跑高速、年行驶里程超过2万公里的朋友，我们建议选择舒适静音的轮胎，高速可以发挥出轮胎静音降噪的优势。高速公路路况相对较好，对轮胎的磨损小，反而能够最大限度地弱化舒适静音轮胎不耐磨的缺点，增加使用里程。在高速公路驰骋往往需要几个小时，在赶路的过程中，耳边的嗡嗡声变小了，音乐也能听见了，想想就舒坦！
3、对于爱车本身操控性能优异，喜欢激烈驾驶，不在乎轮胎噪音且经济条件允许的朋友，选择起来就简单了。固特异Eagle F1、邓禄普SportHaxx、马牌Sportcontact、米其林Pilot Sport 4S，这四款轮胎系列是操控型轮胎的代表，驾驶感受谁用谁知道。
三、考虑性价比。
轮胎使用寿命就是3至4年或者6到8万公里，时间或者里程先到为准。比如一条尺寸为205/55R16的米其林中低端轮胎要600元左右，而同型号的国产轮胎只需要300至400元就可以，4条轮胎的差价要800至1200元之间，但是性能上的差距远没有价格差距大。对于市区路况超过70%的老百姓来说，民族品牌才是“真香”的选择，比如中策橡胶旗下的朝阳、好运、威狮品牌，以及三角、赛轮等。支持国产就是支持自己！
中策橡胶旗下品牌
赛轮
四、关于缺气保用轮胎。
缺气保用轮胎俗称“防爆胎”，对技术的要求更高，能够生产的品牌厂商屈指可数，因为对技术要求较高，缺气保用轮胎的价格比同品牌、同规格、同花纹的一般轮胎高出不少。这类轮胎最主要的特征就是加固胎侧，使轮胎在气压不足的情况下还能行驶到就近的维修站，对轮胎进行修补和更换，同时，良好的支撑能够尽可能保护汽车悬架以及相关部件不受到额外伤害。
如果常年在市区行驶，使用防爆还是有些浪费，毕竟市区补胎换胎都很方便。如果一定要更换防爆轮胎，推荐购买国际大品牌。防爆轮胎的胎侧都会有防爆标志，不同品牌标识不同，比如马牌（SSR）、米其林（ZP）、倍耐力（R-F）、普利司通（RFT）、邓禄普（ROF），同价位产品使用起来的差别不大。
五、明确轮胎规格
轮胎的规格取决于轮圈的尺寸，就好比鞋子一定要适合自己的脚型，所以大家在选购轮胎前要认准自己爱车轮胎的规格。更换轮胎时要成对更新，四条轮胎尽可能采用同样的花纹。试想一下，一只脚穿皮鞋，一只脚穿跑鞋的感觉可不怎么好。
除了规格之外，还要关注一下轮胎的载重指数和速度级别，尤其是网购轮胎的朋友，更好确定好对应数值。以上两点其实很简单，原车车身上以及保养手册中都有相应的标注。
宝马3系
六、看准生产日期
最后就是看好生产日期了，大部分的轮胎质保期一般是3年，橡胶产品会随着时间而老化，所以生产日期越近越好。方框内的四位数表示生产日期，前两位表示第几周，后两位是生产年份。
一般轮胎可以用多久？
轮胎一般正常使用可以用6-8万公里，轮胎使用多久是没有标准答案的，有些人把轮胎用到没牙都还在用，有些人多补两个钉子，就觉得不安全，具体用多久取决于没个人对轮胎及安全性的重视。轮胎是橡胶件，影响轮胎使用的寿命因素有很多，我们来了解一下。
第一、扎钉。扎钉是不可避免的事，道路交通环境那么负责，谁 也不敢保证那条道路上就有钉子出现。扎一个两个钉子，补补还能 用，扎个5个6个以上，轮胎的结构层就破坏掉了。好比一件衣服，补丁多了你说原来的布料还是完整的么？所以说扎钉是轮胎第一大杀手。
第二，受伤。这也是轮胎的一大杀手。受伤分为刮伤和鼓包。轮胎刮伤是我们经常碰到的事，主要是前轮靠边停的时候，位置没算准擦到马路牙子造成。鼓包主要是我们过坑的时候速度过快造成。
第三、吃胎。这个主要是悬挂出现问题，轮胎定位不准造成。车辆悬挂没有问题的情况下，轮胎不会吃胎。每2万公里需要检查一下轮胎会不会有吃胎迹象，有的话要及时做定位。
第四，换位不及时。这个是车辆维护时没主要到的项目，轮胎换位主要是让前后轮可以均匀的磨损。前轮负责驱动和转向，磨损速度相对于后轮来说要快些。所以建议每2万公里要前后轮换下位置。
第五，使用环境。不同的路面对轮胎的磨损也是不一样的。山路石子多相对于柏油路磨损大。在一个驾驶习惯也影响着轮胎的使用寿命。有的人喜欢急加速急减速，那么轮胎的寿命也相应的会减少。
要问哪个品牌的好用些，其实这个是取决于个人对轮胎的需求。每一个品牌都会有不同规格和不同性能的轮胎。有些轮胎静音性，那么有可能它的耐磨程度就小点。有的轮胎注重耐磨性，那么他的噪音就大点。有的轮胎注重操控性，那么他的舒适性就会差点。没有十全十美的轮胎。制造商在生产轮胎时，同一规格的轮胎会有不同型号，也就是注重的性能不同，让消费者有更多的选择。
国产十大轮胎品牌性价比排行榜？
1、双星双星轮胎个拥有着98年历史的老国产品牌，在产品的知名度及市场影响力均具有一定的影响力度，在国产轮胎的范畴里是非常不错的，价格实惠，质量也很不错，性价比还高。它主打的性能是耐刮、耐撞、耐刺扎的三耐安全轮胎，有适合各种路况的型号，但是它在胎噪方面仍有待强化。
2、三角
三角轮胎的特点是耐磨、抗冲击性强、操控性能出色、稳定性较高，以其高性能轮胎TR978为参考，它在胎肩上设计了较大的花纹块，可以增加轮胎的耐磨耗性能、操控性能，其肩部花纹块增加周向细沟，而横向的钢片沟则提高高速性能，较小的花纹块可以增加轮胎抓地性能，具备更好的散热性能。中心和肩部之间花纹块采用了小花纹沟加钢片沟设计，小花纹沟两部设计较浅，可以提高轮胎的耐磨耗性能。它的缺点是在噪音抑制方面不是很好，当时速超过80时，抓地力下降、胎噪较大，较硬的胎质，使得驾乘舒适性不好。
3、回力
回力轮胎属于上海橡胶有限公司，它的性能较为均衡，兼具运动、舒适和安全的性能，它是米其林旗下的一个分支，其轮胎更多针对的是经济型用户。市场上部分国产车及合资车采用回力轮胎的使用率远超其它品牌，其下产品覆盖广、配置率高、性价比高。回力轮胎是第一个为上海大众桑塔纳、一汽奥迪等中国汽车工业标志性车型提供轮胎原配业务的品牌，它的品牌及口碑被用户所信赖，使得回力陆续成为上海通用、长安福特、雪铁龙等合资品牌的配套供应商。
4、玛吉斯
玛吉斯属于正新橡胶旗下的品牌，是台湾的牌子，它最大的特点就是耐磨，玛吉斯轮胎可以说是后起之秀，在2012年就已经在全球轮胎品牌排名中位列前十位了，据使用过玛吉斯的车主介绍玛吉斯轮胎还不错，比较耐磨，是性价比较高的轮胎，它属于中高端轮胎，性价比很高，在抓地力方面尤为不错。现在市面上有很多汽车品牌的出厂标配轮胎就是玛吉斯，像别克、雪佛兰、通用、大众、长安福特、东风日产等。缺点就是轮胎的花纹一般、噪音比较大。
5、朝阳
朝阳轮胎具有独创的“三位一体科技”,可以让一条轮胎同时满足安全、节油、静音的性能需求。朝阳轮胎产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎可以满足消费者的个性需求。此外，朝阳牌全钢子午线轮胎被评为“中国名牌产品”，“朝阳”商标被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。
6、玲珑
玲珑轮胎静音舒适性好、省油、耐磨，但操控性较差，其最大的优势就在于性价比高，主要搭载在奔腾、吉利、宝骏、五菱等品牌的车型上，采用了多纵沟连续胎块技术降低滚动阻力，可以达到节省油耗的效果。作为轮胎行业自主品牌的玲珑，玲珑的轮胎多用于自主品牌的的轿车以及客车上。
7、正新
正新轮胎和玛吉斯同属于正新橡胶旗下的品牌。正新轮胎持久耐用，安全性有保障，安装轮胎更轻松且密封性比较好，同时操控性也很出色，价格属于中等偏上。一直以来，正新轮胎坚持“诚实经营、品质至上，制造高性价比产品贡献人类”的经营理念和“品质至上，顾客满意”的品质方针，一直致力于生产适合中国市场的轮胎产品，为用户创造更多的价值。
8、赛轮
赛轮轮胎主要以耐磨著称，而且胎噪较小，但是舒适度一般。胎噪小是因为采用了自主研发的SJPPS 噪音模拟仿真系统优化节距排列，降低了行驶过程中产生的刺耳噪音，从而可以给用户提供一个安静的驾乘环境；而耐磨则是通过采用专用的耐磨配方及对其花纹沟进行了加深处理，提高耐磨性，延长使用寿命。
9、双钱
双钱轮胎与回力轮胎同属于上海轮胎橡胶有限公司旗下的品牌，该公司高速发展使它被曾列为中国橡胶工业协会推荐的中国轮胎行业十大民族品牌之首。双钱轮胎具有很强的耐磨性，主要是因为其不仅有独特秘方的产品工艺技术，在产品结构上加强胎冠结构的强度，提高抵抗离心力和使其行驶时磨损更为均匀。
10、建大
建大轮胎的优点是可以为驾驶者提供快速、及时的操控，其轮胎达到工作温度的速度比较快，也就是说可以很快发挥出其良好的抓地性能，轮胎纵向、横向沟槽相互贯通，可以给汽车带来出色的湿地抓地力。建大轮胎的缺点是轮胎噪音较大。