车辆过户轮胎规格不对，轿车同品牌花纹规格一样的轮胎？
轮胎安装必须做到“八个相同”
规格相同
规格不同的轮胎充气后，由于外直径和断面宽不一样，导致装在同一轴上时各自的负荷分布也不一样。因此，同一轴上必须安装相同规格的轮胎。
结构相同
如果将子午线结构及斜交结构两种轮胎混装在同一轴上，必然会出现负荷分布不平衡的情况，磨耗也会不一致。因此，同一轴上必须安装相同结构的轮胎。
材质相同
材质主要指胎体帘线的材料。全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、,散热性能等都有较大的差异，混装在一起会影响使用效果。因此，同一轴上的轮胎胎体帘线材料必须相同。
层级相同
层级确定了轮胎的胎压标准。层级不同的轮胎混装在一起，充气压力会不一致，轮胎的变形也不同。因此，同一轴上必须安装相同层级的轮胎，以确保胎压标准一致。
胎压相同
胎压由层级而定，层级相同的轮胎应保持胎压一致。如果气压不一致，容易导致轮胎变形及磨耗不一致。因此，同一轴上的轮胎必须保持胎压相同。
负荷相同
负荷由层级和气压而定，车辆应根据载荷等实际使用条件，装配同一种负荷能力的轮胎，这样可以延长轮胎的使用寿命。因此，同一轴上必须安装负荷相同的轮胎。
品牌相同
生产厂家不同，轮胎的轮廓尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料等都会有差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。因此，同一轴上必须安装相同品牌的轮胎。
花纹相同
轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时容易出现跑偏及甩尾现象。因此，同一轴上必须安装。
我是复制粘贴的，我觉得他说的很好，希望能帮助到你。
我的原车轮胎型号是2454520想后轮换成2604520可不可以？
您好！以实际经验判断，将245/45R20的轮胎换成260/45R20的轮胎，是不可以的！尽管轮胎的内径和扁平比一致，但是轮胎的宽度相差却在15mm，对于一个扁平比偏小的轮胎来说，这样更换的结果就是极易造成轮胎的损坏。
轮胎的扁平比简单的理解就是轮胎的截面高度和轮胎的宽度比值，也就是轮胎的高宽比。一般的比值有45、55、65。数值越大，轮胎截面越高，轮胎的侧壁（薄弱区域）强度就越高，所以扁平比大的轮胎多用在SUV车型上。而扁平比小的轮胎，离地间隙小，轮胎附着力强，车轮行驶平稳，便于操控，只是由于摩擦力大，相对比较费油。所以多用在商务类型的B级或者更高级别的轿车上。
扁平比小的轮胎舒适性能，操控性能都是相当出色的，但是唯一的缺点不是费油，而是轮胎的侧壁相当的脆弱，在抵御外力冲击的时候，承受能力明显不如扁平比大的轮胎。这也是该类型轮胎容易鼓包、撞伤的原因所在。
这里为什么要强调轮胎的扁平比，主要是260的轮胎比245的轮胎要宽15mm，在钢圈不变的情况下，宽出来的轮胎侧面等于是又降低了扁平比。就好比轮胎的一部分伸出钢圈外部，这样就缺少了钢圈的保护和束缚，遇到轻微的冲击或者剐蹭，就有可能给轮胎带来极大的创伤。所以这样的换法是不可取的。
所以，轮胎的尺寸在一定程度上限制了互换的可能。但是宽度小，扁平比大的轮胎，是可以换成稍微宽一点的，不过也就限制在10mm以内，比如185/55R15的轮胎就可以换成195/55R15的轮胎。再大了，就不建议这样更换了。汽车过户必须原装轮胎吗？
不行的。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。车辆过户时需要检查轮胎型号，因为车辆过户流程中有一个环节是车辆外检，具体流程如下：
1、开据交易：缴纳二手车交易税。私户1%收取，公户4%收取，2、车辆外检：将车开到检车处，车辆进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于检查记录表上，进入过户大厅办理归档手续。
3、车牌选号：取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费用。
4、转移迁出：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原机动车产权登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票。
铃木uy125能把前后轮改宽一点吗？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！
济南铃木UY125是一款偏向于实用型的小踏板摩托车,这款车如果用作平时代步,或者买菜的交通工具各方面性能还是比较不错的。
但如果用它进行其它用途，那么UY125的外在表现就会欠缺一些,比如它的轮胎抓地力,就会显的有点力不从心,在这样的前提下去压个弯，就会严重影响操控表现。
那么是否可以通过轮胎升级，来提升一下UY125的操控表现呢？其实从技术的层面来看完全是可行的,因为正常情况下大多数摩托车的轮胎都可以加宽一个型号。济南铃木UY125前轮胎规格为90/90-12,后轮胎规格为100/90-10,所以进行轮胎升级的话,前轮胎可以升级为100/90-12,后轮胎可以升级为110/90-10。升级轮胎时一定要保证轮胎的扁平比和轮胎直径与原车轮胎规格相同，这样的好处就在于能够降低因为轮胎升级，对车辆设计所造成的一些不必要影响。一款轮胎它会有多个数值，其中最关键的三个数字就是轮胎宽度，扁平比，直径，其中的宽度将直接决定车辆的抓地力表现，这也是轮胎升级最主要的目的，而扁平比和轮胎直径是当前轮胎，是否能够安装到原来轮毂上的先决条件，所以要想对UY125进行轮胎大升级,就可参考以上两个推荐型号。
不过轮胎升级后车辆的油耗表现和动力性能将会有所变化，因为轮胎越宽它的行驶阻力就会越大，所以就会影响车辆的油耗表现，除此以外车辆的年检也是个问题，所以进行此项操作之前一定要慎重。
165的轮胎可以换195？
不可以换，如果换的话 195的轮胎比165的宽30毫米，轮毂肯定得换。轮胎宽了，转弯时很容易蹭到车身（挡泥板），对轮胎和车身都没好处。轮胎宽了，相应的直径也就大了（虽然可以用扁平率低的，但很难找到直径完全一样的），周长也不同了，如果周长差上几十毫米车速表就不准确了（年检通不过）。还有，轮胎宽了会费些油的等等。
车子前后轮胎花纹品牌不一样碍事吗？
有的车主在需要更换轮胎时会产生一个疑问，轮胎前后花纹不一样可以吗？实际上只要保证汽车的两个前轮和两个后轮是一致的就可以了。因为轮胎的抓地力以及刹车性能只需要左右两边的轮胎保持一样，就可以保证车子的正常行驶。以及可以保证刹车过程中摩擦力的均衡，摩擦力相同的话就不会有刹车跑偏的现象，车子的方向不会跑遍，所以就没有问题。故并不需要轮胎前后都是一样的。
但是如果是在同一车轴上，就应装配备同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎，即在载重指数、速度级别方面都要保持一致。当然差异牌子，花纹的抓地，排水等特点会有区别，条件允许的情况下建议前后4条胎相同最好。但是从严格意义上来讲，还是使用前后花纹一致的轮胎最好。
因为轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命，尤其是在更换新轮胎的时候。因为如果轮胎的类型和花纹不同，会导致各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，所以一定不可以随意混装。此外，如果车主还是不能完全掌握更换轮胎的技能，还是建议到专业的轮胎店或是车辆特约维修商处进行更换。
轮胎的使用误区
一、选用时的误区。轿车和货车用两种轮胎是会存在相同的规格、型号的，如185R14为轿车轮胎，185R14C为货车轮胎，虽只是一字之差，但其轮胎的负荷、性能等差别很大，因此不可混装使用。若用低负荷轮胎在超负荷状态下高速行驶是非常危险的。
二、不按规定充气。如果轮胎充气过多，轮胎的缓冲能力就会减弱，导致汽加剧了车行驶时的振动，从而增加了轮胎的不规则压力，因此使得滚动阻力加大，当遇到较大冲击时，甚至会发生内胎爆破；但若轮胎气压过低会使轮胎变形过大，滚动阻力增加，轮胎容易发热、老化损坏，从而缩短使用寿命。
三、换档、启动、制动过猛。汽车在运行时，如果换档起步时过猛，不仅会加剧胎体变形，还会使轮胎与地面的摩擦剧烈增大，在凹凸不平或有尖刺、石子等路面上尤为剧烈，从而加速轮胎的磨损。
四、长期日晒风吹雨淋。长期日晒、风吹、雨淋会引起轮胎的老化变质，缩短使用寿命。因此长期存放汽车时，应将其保存于干燥、阴暗的室内，并将机身支起，以免轮胎永久变形及老化。
五、远离油、碱性物质污染。因为轮胎的材料是橡胶。柴油、机油、润滑油等油类物质和酸、碱性较强的物质对橡胶具有较强的腐蚀。因此，为了防止轮胎的腐蚀和老化，不能让轮胎接触这类物质，并且平时要经常用水清洗轮胎上的污物，保持轮胎干净。