长安uni k轮胎介绍，v轮胎是防爆胎还是普通胎？
普通轮胎。长安UNI-V目前亮相的两个版本轮胎规格都很高，普通版用到了235/45 R18的马牌MC6，运动版使用的235/40 R19的邓禄普SP SPORT MAXX，这是一款操控向的轮胎。
长安刚刚推出的UNI-V，通过首次搭载的方舟平台的赋能，拥有了挑战同级合资对手的秘密武器。
德国马牌创始人是谁？
马牌创始人：Ferdinand Hoyos。
德国马牌轮胎简介马牌轮胎1871年创建于德国汉诺威，1882年确立烈马商标，1892年生产了德国第一条充气自行车轮胎。1955年德国首家生产无内胎轮胎，1960年开始大规模生产子午线轮胎，1987年购并美国GENERAL将军轮胎及UNIROYAL优利来轮胎(后与共有)，1991年以首先制造节油高里程环保轮胎而供应几乎所有欧洲车。
如今德国马牌公司是世界汽车工业供应商中的领导者之一，它为世界汽车工业提供在轮胎和制动系统，车辆动态控制技术，电子和传感系统方面的广泛技术和经验支持，保证个人驾驶的安全性和更卓越的舒适性是德国马牌130多年来不懈努力的目标。
2020款长安unt怎么手动胎压复位？
首先要确定胎压是否存在故障。其次，胎压监测复位时要将车停到平路上熄火，再通电，按住胎压监测键不放，大概5-6秒钟会听到一声报警，再松开按钮，就复位成功了。
胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大；气压越小，载荷能力越小。
v轮胎怎么买？
轮胎可以按照在用车辆本身使用的轮胎品牌，型号，规格通过线上线下等方式进行购买。因为长安汽车厂本身不生产轮胎。他是通过与指定的几家轮胎制造商合作为车辆提供配套安装轮胎的。所以即便是同一品牌型号系列的车辆，在不同时间段所配套安装的轮胎的品牌不一定是一样的。
unit胎压多少会报警？
2.0开始报警，长安uni-t胎压正常是2.4-2.5bar。
不同轮胎胎压如下：
标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。
当汽车在空载的情况下，应该以汽车标准胎压的最低压作为参考值，当满载的时候，则要以标准胎压的最高压作为参考值。
冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。
有没有长安车主说一下蓝鲸发动机怎么样？
我的蓝鲸cs35plus酷联版，行驶3000多公里里感受。主要上下班用车为主，一个单边十五六公里，以城郊跑的比较多。去上班，经过四个红绿灯口。回来经过五个红绿灯口。去的时候还算比较通畅。很少遇到堵车。回来的时候，堵车的几率很大。一个人开去的时候油耗6.5到七升。回来的时候7.5到七升。偶尔车辆满载开空调，城郊走的时候最高也就8.2升。总之最高油耗不会高的很离谱。偶尔在路况少，车辆少的时候，想体验一下加速油耗会高到8上下。高速最低跑到5.1油耗，高速平均5-6个。从我个人的接受度来看，油耗总体感觉还算行。虽然说没有什么太大的惊喜，但是考虑到这是一个重量1400多公斤的车重，加上SUV车的撞风面积比较大，车胎的宽度是225的，这些因素加起来这个油耗我认为是算低的啦。如果要和什么日系的轿车品牌去比油耗，有点不公平。轿车的撞风面积小，车身相对轻一些。所以油耗低是很正常的。本人也之前是开过轿车，我感觉比我的轿车也高不了多少，100km大概就是高个1升到一点几升这样子。
油耗方面也和驾驶习惯有很大关系。有些人觉得要温柔的驾驶，车辆起步的时候慢慢给油不要急刹车急加油，但是我个人总结，除了上面所说的几点还要注意，这车的特性。在拥堵的时候，有些人会觉得慢慢的会省油但是恰恰相反这样操作会很费油。因为这样转速一直高着车辆反而不怎么走，油耗自然就增加了。正确的做法是:与前车保持适当的距离不要反应太快，留出一定的距离当测车辆加起速有一定速度起来后，慢慢滑行跟车。这样就可以充分利用车辆的动能，而不是又去踩刹车。条件允许的话，尽可能使车速快一些。用这种方法即使是在堵车时油耗也能控制在一个比较理想的状态。
另外看到网络上关于其他品牌的车比如哈佛H6等，6.几的油耗我根本不信，虽然没开过那种车，但是凭我的经验来判断。可能不太真实，那个车1.6吨多的车重油耗才那么低。你信吗？至少我个人是不信的。所以这些东西还是要看自己的实际使用下来，多听听其他车主的真实感受。希望能帮到你。