有人知道什么是缺气保用型轮胎吗？现在市面上有这种轮胎吗？
缺气保用型轮胎就是能使在驾驶中遭遇爆胎或轮胎完全漏气后凭借轮胎胎壁极强的韧性和高度耐热性，使轮胎与轮毂继续支撑车辆行驶、到达最近的维修点，一种极大的提升驾驶安全性的轮胎。就我所知道的，目前有的缺气保用型轮胎有韩泰的万途仕PRIME2和万途仕S1
EVO。
缺气保用轮胎什么意思
【太平洋汽车网】缺气保用轮胎其实就是防爆轮胎的另外一个名称，用来代表该轮胎的两大特点：1.在零气压情况下，肥厚的胎壁可以支撑80公里的时速，行驶100公里。2，肥厚的胎壁再发生爆胎的情况下，可以支撑汽车从容的找到安全位置。
什么是缺气保用轮胎缺气保用胎并非真的不会爆胎，但它有较厚的胎壁，当轮胎瞬间失压后，可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶，挽救汽车因缺气的原因导致爆胎及方向盘失控。使用这种轮胎，即使轮胎完全失压也可以继续行驶，也能以低于80公里/小时的速度行驶80公里左右的路程。
缺气保用轮胎与一般轮胎的区别一般轮胎在失去轮胎压力的时候，轮胎在眨眼间就能像烂泥一样脱离轮毂，仅靠轮毂来与地面接触。而缺气保用轮胎与一般轮胎最大的不同就是在于它拥有非常有韧性和支撑性的胎壁。这样的设计可以帮助轮胎在发生爆胎或者突然泄气的情况，保证轮胎与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定的支撑，从而保证车辆的的安全。
缺气保用轮胎的优点
1、提高安全性在高速爆胎的情况下，轮胎不会一下子就趴下去，因为其胎壁特别厚，具有强大的支撑力，防止车辆侧翻。
2、提高便利性轮胎完全失压的情况下也可行驶80公里以上，不用停下来更换轮胎。
3、增加后备箱空间和减轻重量如果要备胎，那么就得放后备箱，这样很占后备箱的空间，另外一个正常的轿车轮胎一般有25KG左右的重量，不仅增加负载增加油耗，而且影响车子前后的配重比，知道，宝马一直标榜其车型50：50的配重比，这个配重比下有利于提高车辆过弯时的操控性能和速度极限，后备箱多个25KG的轮胎肯定会对这个配置比造成影响的。
什么是缺气保用轮胎？
1.一般轮胎在失去轮胎压力的时候，轮胎在眨眼间就能像烂泥一样脱离轮毂，仅靠轮毂来与地面接触。而缺气保用轮胎与一般轮胎最大的不同就是在于它拥有非常有韧性和支撑性的胎壁。这样的设计可以帮助轮胎在发生爆胎或者突然泄气的情况，保证轮胎与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定的支撑，从而保证车辆的的安全。
2.缺气保用轮胎还有一个好处就是增加耐用性，增强的胎壁结构，可以弥补一般轮胎结构上的不足。因为一般轮胎在设计时主要是考虑城市路面，在轮胎结构上其胎壁比较薄弱，通常是由几层帘子布组成，人行道台阶或路面石子的碰撞容易对胎壁造成损伤。据统计，有60%爆胎是因为轮胎胎璧受伤产生鼓包或者断裂造成的。如果增强胎壁结构，无疑也增强了轮胎的耐用性。因为轮胎侧壁进行了加强设计，因此在单条轮胎的重量上，同样规格的缺气保用轮胎也比一般轮胎重一些.
3. 舒适性不好：缺气保用轮胎由于在胎壁进行了加强设计，因此轮胎舒适性上一定会比一般轮胎差！我这么说是有原因的，就像刚买的可乐，里面充满了气体和液体，这相当于缺气保用轮胎的加强胎壁，在这种状态下你使劲捏瓶子基本都不会变形。如果一个不会变形的东西被当做轮胎用你说能舒服的了吗？当然缺气保用轮胎也不是完全硬邦邦的，他只是相比一般轮胎硬一些，在实际的舒适性上有些差异。
4.修补很麻烦：缺气保用轮胎也会被扎，但是这种胎被扎了之后修不起来会非常的麻烦，特别是从轮毂上把胎扒下来这个环节，由于它的胎壁很厚很硬，很不容易弄下来，就算是用机器也比较麻烦，如果操作不好会给胎壁造成不可修补的伤害，而目前缺气保用轮胎被扎了之后都会被直接更换。
缺气保用轮胎什么意思？缺气保用轮胎的优缺点
; 出现扎破或者划伤导致轮胎漏气的情况下，缺气保用轮胎也可以正常行驶80公里。普通轮胎在出现漏气的情况，轮胎会逐渐瘪下，而缺气保用轮胎因为有着特殊的胎壁，可以在漏气的时候跟轮毂支撑着车辆行驶。轮胎上面有着RSC的就是缺气保用轮胎。
缺气保用轮胎的优点：
1、提高了车内人员的安全，对于轮胎爆胎的概率大大降低；
2、如果出现了轮胎漏气的情况下，行驶80公里足够车主找到4s店或者维修店了，就不要浪费钱去打电话叫拖车了；
3、车主不需要在车上准备备胎，节省了车内的空间并且减低了车辆的重量，对于燃油消耗量也可以减少一点。
缺气保用轮胎的缺点：
1、因为缺气保用轮胎的胎壁是要经过特殊设计才可以在没有轮胎气压都可以正常行驶，所以缺气保用轮胎的硬度跟普通轮胎相比会更加的高，在乘坐的舒适性上没有普通轮胎的好；
2、价格比较贵，跟普通轮胎相比的话，是普通轮胎的1.5倍；
3、大多数4s店跟维修店对于缺气保用轮胎都是只换不修的，因为缺气保用轮胎的硬度较高，导致维修补胎起来比较困难，基本上缺气保用轮胎只有出现漏气等情况就要更换了。