如何辨别好坏轮胎图片，什么轮胎比较好？
什么轮胎比较好？我给你个统称的答案，进口轮胎比较好。
一般一个进口品牌的轮胎可以用五年或者是5W公里。但是轮胎的品牌还有型号有很多，比如说倍耐力和米其林产的有高性能胎，他可能使用周期只有2万公里多一点。因为高性能胎的耐磨度非常低，反而倍耐力或者是普利司通旗下的经济型的轮胎，他就非常的耐用，可能跑到5、6万公里，才采取更换，但一般轮胎的寿命也是有限的，尽量不要超过五年，一个人一套轮胎不要超过五年，再继续使用。
要是想选择高性价比的轮胎，耐磨的国产品牌，南岗是最耐磨的轮胎，可以跑到8万到10万公里，如果长期跑长途，选择国产品牌轮胎的话，性价比会高一些，还有玛吉斯，佳通这些轮胎品牌，玛吉斯跟佳通这两个牌子都差不多，但是推荐大家使用玛吉斯轮胎，玛吉斯轮胎的各方面性能吧，要超越佳通，佳通的唯一缺点就是容易开裂，老化，起皮。
如果不差钱的话，尽量选择米其林和倍耐力这两个品牌的轮胎，是我个人认为最好的。
如何正确区别汽车轮胎的好坏？
轿车轮胎是爱车的重要组成部分。轿车轮胎质量的好坏，直接影响着生命安全。区分轿车轮胎质量好坏的方法：
首先要能够正确识别轮胎标签上的参数。这样能够让对更好的注意下何时达到了轮胎的年限还有是否耐磨是否符合国家标准，还有是哪儿生产的等等一系列能够证明轮胎身份的标示。一般正规的轮胎标签上的字迹清晰、完整，无涂抹或刀刻划现象。所以在选择轮胎的时候要保证轮胎标签没有涂抹或刀刻划的轮胎，否则轿车轮胎质量没有保证。
其次应该尽量选择一些大品牌轮胎。现在由于轮胎厂家不断增加轮胎品牌也层出不穷。在选择轮胎的时候尽量选择那些耳熟能想的品牌。这样最起码有好多人都用过知道轮胎的质量怎么样。
还有尽量不要图便宜去买那些我们自己认为是好胎的轮胎。有些商家会出售那些割标胎或翻新胎，所以不要每次买胎的时候都说哪儿哪儿的胎比较便宜，其实好多客户都不知道其实人家便宜有便宜的理由。因此不能总贪便宜吃大亏，宁可多花点儿买个正规的轮胎使用。那样会很踏实。
而且其实如果轮胎有明显的使用过的痕迹或标识有损坏那么证明轮胎已经不是新胎了。轮胎存在着一定的安全隐患所以要作出明确的选择。
怎样识别轮胎400一10的好坏？
可以从轮胎的纹路、颜色、两边的硬度、胎面和胎侧的搭接部位、弹性、品牌这些方面辨别汽车轮胎的好坏。
1、纹路：一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅且不够光滑。
2、颜色：劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。为了以假乱真，翻新胎表面一般会有一层蜡，看上去会特别“亮”，而且用手指大力按在胎面上会留下指纹；而全新胎的胎面用力按压一般不会留下痕迹。
3、轮胎两边硬度：捏一捏轮胎两边，劣质翻新胎比较柔软。
4、胎面和胎侧的搭接部位：翻新胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
5、弹性：正品原厂新胎的橡胶一般弹性比较好，用钥匙在轮胎表面轻轻划一下，被划的部位很快就会恢复原状且不留痕迹。而翻新的轮胎由于使用年限较长，轮胎表面橡胶的弹性较差，用钥匙轻划会留下痕迹。
6、品牌：轮胎的品牌也很重要，车主应该选择品牌较大的，口碑较好的品牌的轮胎产品。
轮胎好坏的区分？
区别汽车轮胎的质量好坏方法
1、观察轮胎的花纹与颜色，从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规新胎则不会。
2、观察轮胎的花纹代码处，这点车主可能并不特别注意。主要是看花纹与标识的是否一致，还有就是轮胎侧面是否有结合的痕迹。
3、轮胎的标识，一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎。或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重该报废了，而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抓抠标志也可以辨别。
轮胎这个样子是不是就该换了？
轮胎的更换眼看磨损程度和时间长短，虽然6年不换轮胎的大有人在，但是时间长了轮胎毕竟会老化，它的耐用程度已经下降了很多，而车子也变成了旧车，更换轮胎觉得不划算，很多人的选择就是无视。
像问题里的这两张图片，看起来并没有大问题，虽然有小的伤痕，但是不影响使用，而且它也没有磨损那么严重，轮胎的凹槽里有一些小的凸起就是磨损线，如果已经到了磨损线，那就需要更换轮胎了。
如果是正常使用的话，6年更换一次即可，轮胎的磨损也是有数据的，当磨损到1.6㎜的深度时，就需要更换了。
从外表也可以看到轮胎的好坏，如果有鼓包必须要及时更换，轮胎上有裂纹的话也该及时更换，轮胎侧壁受伤深度不要超过3㎜，超过3毫米的轮胎跑高速存在爆胎风险。
平时停车环境很重要，如果经常停在地下车库就比停在外面的车寿命长，轮胎在阳光暴晒或者风吹雨打，老化、氧化的更快，同样车漆也会老化的更快，所以有条件的停车尽量停在车库里。
轮胎好坏的怎么区分？
识别轮胎的好坏的方法：
观察轮胎的花纹色彩和光泽
从纹路上来看，一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。
观察胎面和胎侧的搭接部位
首先看胎侧，各种标示是否齐全，各轮胎厂家都有论坛花纹代码标示，看花纹代码是否与轮胎花纹对应。其次看胎肩处胎面与胎体结合部是否结合平顺，翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，轮胎侧面有结合痕迹。
轮胎标志
正规厂家生产的品牌轮胎，在车胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，内侧印有保质日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。一般翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎。
同时，每个合格的全新轮胎出厂后都会有专门的磨耗标识，一般轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，不能使用，必须报废了。而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抓抠标志，也可以辨别。另外，还可以握握轮胎两边，劣质翻新胎比较柔软。