本篇文章给大家谈谈二战黄铜炮弹壳，以及红铜子弹壳对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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现在子弹壳是铜的还是钢铁的？二战期间基本是铜壳子弹，也就听说过中国子弹是钢壳的。
我国大多数弹壳，不管它是枪弹还是炮弹，都是钢做的，确切的说是覆铜钢。
你的知识要更新一下了。
钢的机械强度过高是以前用铜做弹壳的主要原因。因为铜比较软，容易被加工，而且也容易变形而实现发射时的火药气体封严。当然，也不能用太软的，实际使用的大多是黄铜，它的强度比较合适，而且价格比纯铜便宜。
而且铜特别是黄铜，耐腐蚀能力比较强，钢铁容易生锈。
以钢代铜，价格便宜是主要原因。表面覆铜，目的之一是提高抗腐蚀能力，另一方面可以使钢更容易加工成形。
为了使得钢变得比较软，容易贴合炮（枪）膛，且降低变形加工力，一般采用的是含碳量很低的特殊钢，并经过退火处理。
二战的炮弹壳。
大多由铝、黄铜和铁组成。但每个国家大概不同:
1.同盟国除了苏联外全都使用的黄铜弹壳，贵贵哒～
2.苏联战斗名族用的是大量铁加上少许黄铜，这种弹壳非常不靠谱的
3.轴心国全部统一使用德国的复合弹壳，两层黄铜中间涂上液态铁再压上铝网之后卷合而成，这种弹壳甚至可以多次回收再次使用。
望采纳
军舰上那么多炮弹，打完之后的炮弹壳都去哪里了？是丢海里吗？
二战时各国海军还是本着节约的原则，在战斗结束后回收炮弹壳回去。但随着炮弹壳制造成本的下降，各国士兵也懒得再收拾这玩意。所以现在各国海军对于发射后的炮弹壳，基本都是选择丢到海里处理。而即便是回收，也不再是出于成本上考虑。
一枚军舰上的炮弹壳成本
炮弹壳也是炮弹的组成部分，所以它也有一定的成本。像在二战时期，由于受技术水平的限制，特别是材料方面的影响和制约，炮弹壳的材料基本都是黄铜，这种材料是在铜中加入一定比例的铁构成的。尽管不是纯铜，但牵扯到铜的东西还是挺贵的。所以当时的舰艇士兵基本上都会把发射后的炮弹壳回收再利用。
而随着材料技术的进步，在克服钢铁的刚性过高这一缺陷后，其可塑性已不输黄铜，所以钢铁就取而代之成为了新的炮弹壳制作原材料。钢铁和黄铜的价格两者还是存在较大差距的，其中钢铁是比较便宜一点。所以用钢铁做炮弹壳的原材料，其成本也随之下降许多。
一枚炮弹壳的成本可以根据它的重量大体估算一下，炮弹的重量随口径的增加而上升，一般一枚122毫米炮弹重约30公斤，一枚150毫米炮弹重约50公斤。我们就拿150毫米炮弹来说，50公斤除去弹药重量，估计还有个30公斤左右。所以如果是黄铜炮弹壳的话，一枚炮弹壳的成本大约在900元左右（黄铜按30元一公斤）。而如果是钢铁炮弹壳的话，成本约为200元左右（钢铁按6.6元一公斤）。所以从成本上看，两者相差4倍多。不过钢铁炮弹壳虽然便宜不少，但如果使用数量多起来，那个花费的成本也是够呛！
为何各国海军不再要求回收炮弹壳？
不是不回收，有些国家的军舰还是要求回收的，但大多数军舰是不再回收直接扔海里了。之所以各国军舰如此“浪费”，最主要的就是上面提到的成本问题，从黄铜到钢铁，价格已经下降了好几倍，所以各国海军也变得任性起来。
其次目前世界大体环境仍处于和平时期，军舰也没那么多仗要打，所以平时能打炮弹的机会也不太多，也就是训练、演习加打海盗时能用上。有些军舰一年都打不了几枚炮弹，所以对于那几枚炮弹壳也就无所谓回不回收了。
然后是出于士兵安全性考虑，主炮炮弹打出去后，炮弹壳基本都是散落在甲板上的。既然交火这么激烈，你还让你的士兵去回收炮弹壳，这有点不太值得。还不如把捡炮弹壳的时间用在作战上，士兵的效率会更高。
最后再利用起来比较费事，捡回炮弹壳要花费人员一定的的时间，而且捡回来的炮弹壳也会占舰艇一定空间。还有把炮弹壳拿回去再制造也要一定的成本，这个花费不一定比新弹壳低。所以既然这么费事，还不如仍海里比较简单。
什么情况下要回收炮弹壳呢？
前面我们也说过了，有些国家的军舰还是要求回收炮弹壳的。但他们回收的目的并不是再利用，而且另有原因！
一般回收炮弹壳的军舰都是比较先进、昂贵的军舰，因为炮弹壳掉在甲板上会损伤甲板表面及防护涂层。到时候坑坑洼洼的，进行维护也是很费力的，而且也会影响到士兵的移动。所以他们会在炮口下方安放缓冲软垫或者设置网兜把炮弹壳回收。
未来如果电磁炮大规模普及上舰，那么这个回收炮弹壳的问题可能就不存在了。所以从回收到扔海里再到不产生炮弹壳，这就是科技的作用，科技的发展能让问题不再是问题！
结语
关于炮弹壳回收问题，个人觉得不必太过于纠结，因为一旦打起仗来，谁还有心思去想这一问题呢！士兵忙都忙不过来，不会有人想去捡的，为了这几百块钱丢了命就有点得不偿失了。
二战黄铜炮弹壳的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于红铜子弹壳、二战黄铜炮弹壳的信息别忘了在本站进行查找喔。