数控cnc黄铜，数控cnc一般要学几年？
一年多就可以上手了
cnc学徒一般要学半年的时间。其实这个要看自已勤快、悟性。有的人当几年学徒什么也不会的。cnc这项工作是一项技术活，通常都比较考验工人的操作技能和技术理念，想要很好地应对，就要踏踏实实地练习。
如果直接去做cnc操作工，不经过学习的话，可能会比较累，因为这中间需要大家领悟的东西还是有一定时限的，但是想要在今后的工作当中为了不耽误工作时间，就可以选择先去当学徒，在半年之内可以把一年的工作内容学会，这样跟着学可以在很大程度上节约时间，也可以留出更多的时间去挖掘其他的技能。
有没有好看的青铜腕表推荐？
青铜手表在近几年的火爆程度可见一斑，无论品牌大小，都纷纷推出青铜材质的手表。青铜手表的魅力就在于，佩戴者在不同的时间段见到的永远都是不同的它。
今天让青铜表迷们过把眼瘾，你见过的和没见过都在这里，喜欢复古、硬汉风的朋友千万别错过！
1、真力时飞行员系列特别版计时码表说起铜表，怎么能够少了真力时？今年巴展，真力时推出飞行员系列特别版计时码表，光泽复古，气质高贵。45mm表壳由青铜打造，搭配超大夜光显示设计，确保最佳的可读性，配备大码螺旋式表冠和棘轮式按钮，方便在佩戴手套的情况下进行调节。
在100米防水表壳内部，搭载着以传奇精度闻名于世的“发动机”：El Primero星速4069机芯。此高频导柱轮计时码表机芯是真力时开发并在1969年推出的世界上最精确量产计时码表的后代款型。机芯频率5赫兹，可显示十分之一秒，驱动中央小时和分钟指针、小秒针和计时功能，同时确保50小时的动力储备。定价7100美元，约合46900元人民币。
2、绮年华KonTiki青铜限量版潜水表绮年华近年一直表现平平，但好歹也是纯正瑞士血统，今年推出的青铜限量潜水表赚足了眼球。Kontiki是旗下相当重要的潜水表款线，这枚潜水表采用流行的“复古”与“青铜”两项材质作为结合，配以大面积荧光时标，剑型时针，防水深度达到200m，表壳直径44mm，且外圈刻度也不同于大部分潜水表。
背透设计是短板，搭载的自家3902a机芯，动力储存为65小时，虽说作为ETA机芯的生父，绮年华在自产机芯上绝对有发言权，但这打磨与观赏度有限的机芯暴露出来实在有些不知所谓。定价2950美元，约合20000元人民币。
3、帝舵启承碧湾古铜腕表宝齐莱蓝色特别版2018年，宝齐莱将迎来成立130周年纪念，这枚时计就是由帝舵与宝齐莱联合打造，同时也是帝舵启承碧湾古铜腕表自2016年问世以来的首个新版本。技术方面没有差别，搭载经过天文台认证的MT5601自制机芯（硅游丝），表壳直径43mm。
新款蓝色表盘和表圈取代棕色表盘和表圈，蓝色与古铜的对比度更高，彻底改变了帝舵承碧湾古铜腕表的观感。为了配合全新色彩方案，新款腕表还配备蓝金相间的织物表带。表壳背面镌刻庆祝宝齐莱2018年迎来成立130周年的特别纪念字样。定价3800瑞士法郎，约合26000元人民币。
4、波尔Engineer III青铜星波尔在去年推出的青铜星，是品牌首只铜表系列，所采用的青铜是由铜及铝合金揉合而成，能高度抵御严峻冲击及具备极佳防腐蚀性能。
腕表直径43mm，搭载BALL RR1102自动机械机芯，专利注册Amortisér®耐震系统，时、分、秒针及星期、日期显示，SpringLOCK®抗震保护系统，通过5000Gs撞击测试，防磁性能高达80000A/m，防水100米，限量3000只。定价2300美元，约合15165元人民币。
5、Zelos锤头1000米青铜版Zelos是年轻的品牌，2014年在新加坡创立。作为设计师品牌，这枚腕表整体设计感十足，44mm×15mm的尺寸、青铜外壳、粗壮指针，这些都是硬朗霸气的要素。最亮眼的莫过于陨石设计盘面，相比于其他大牌昂贵的陨石面，这款时计会给你一个不一样的感觉。
腕表搭载Seiko外销机芯NH35，40小时动储，防水深度1000米。定价749美元，约合5000元人民币，虽然不是真陨石，但这个价钱买个性也可以接受。
6、柏莱士BR 01 Instrument de Marine从航海天文钟中汲取灵感，柏莱士在16年推出三款全新Instrument De Marine系列腕表，其中一枚是BR 01 Instrument de Marine，腕表保留了标志性方形设计，直径46mm，以青铜制成，表圈点缀珍贵花梨木和钛金属。白漆表盘装饰罗马数字时标、蓝色指针和子秒盘，呈现经典外观设计。
背透可观察到BR-CAL.203手动上弦机芯，含56小时动储，限量500枚，定价8700美元，约合57400元人民币。
7、沛纳海PM 671今年沛纳海推出的PAM 671还需市场验证，但根据PAM 382的历史表现来看，新款应该也有不俗的成绩。
相比起PAM 382腕表上的P.9000机芯来说，全新的PAM 671所搭载的Cal.P.9010机芯厚度要稍微薄了1.9mm，厚度仅有6mm，并且使用的宝石轴承也比其多了三个，而它们的振频均为4Hz，动力储备时间也都是72小时（3日链）。PAM 671的国内公价是101600元人民币，限量1000枚，据说是要搭售才行。
8、moVas铜官还是新加坡品牌，moVas这款青铜含日历显示和两地时，采用中国海鸥TY2100机芯，原型为ETA2836，含26颗红宝石，45小时动储。830美元，约合5500元人民币，似乎不太能让寻常人接受。
9、万国 “达尔文探险之旅”特别版青铜腕表万国海洋时计系列“达尔文探险之旅”特别版计时腕表的推出是为了追忆著名自然科学家达尔文在加拉帕戈斯群岛的探险历程。正是在这里，达尔文收集到后来构建起其著名的物种起源学说的证据。
为了纪念这个伟大事件，万国首次将青铜引入表壳材质。因为在那个时代，青铜这种金属合金被普遍用于造船业。这款特别版腕表同样装配89365型自制机芯。国内公价74600元人民币。
此外青铜腕表还有
10、SCURO青铜飞行员定价299美元起，约合1970元人民币
11、豪利时Carl Brashear青铜限量版国内公价18800元人民币
12、法穆兰Vanguard ICON I Fullback暂无报价
13、万宝龙1858铜壳绿盘孤品，Only Watch估价20~25万元人民币
上列铜表中，最贵的无疑就是法穆兰了，不过光看外貌你最喜欢谁？
同一品牌不重复介绍其他表款，也欢迎查缺补漏。
ug区域轮廓铣清根怎么用？
1.
在加工界面创建区域轮廓铣工序,
2.
指定加工的部件与切削区域,
3.
驱动方法使用清根,点击编辑进入参数界面。【清根类型】使用参考刀具偏置,【非陡峭切削模式】使用往复-先陡,【陡峭切削模式】使用往复横切-高到低,【参考刀具】参考比前面加工的球刀直径大1MM左右,
4.
切削参数,设置余量与公差,为了和上一把刀接顺余量留0.02MM左右,
cnc加工黄铜用铝用刀还是涂？
用刀吧！直接用机床切削加工即可
紫铜t2材质车削注意事项？
紫铜的强度和硬度均低，车削时切削负荷小，因而车刀可以做得更锋利；但紫铜的塑性大，韧性大，因此切屑不易断裂，车削时容易产生积屑瘤，加剧车刀的磨损，影响加工表面的质量；此外，紫铜的线膨胀系数大，车削时工件受切削热的影响产生变形，会造成测量困难。所以，在车削紫铜时，一般采用高速钢车刀，磨出较大的前角（Ｙｏ＝３０＊），前面磨成平直型，使切削刃锋利，以减小车削中切屑的变形，改善排屑条件。铜合金主要有黄铜（铜与锌的合金）和青铜（铜与锡或铝、镍、锰、被等元素的合金）两类。从制造方法来分，铜合金有铸造和压延两种。
铸造铜合金（包括黄铜、青铜）的塑性小，车削时切屑较碎，容易飞溅伤人。因此在粗车时，车刀的前角一般比车削铸铁类工件时大，以减小切屑变形，使切屑呈节状。同时，还要选择正确的前面形状，以控制切屑的流向，避免或减少切屑的飞溅。精车时，应在刀杆上装有阻止切屑飞溅的挡板。
压延铜合金（包括黄铜和青铜）的强度和硬度较低，车削时允许车刀选取较大的前角；但由于压延铜合金的性质比较韧、软，塑性较大，车削时容易发生扎刀现象；因此在选择车刀的切削角度时，前角、后角只能和车削钢类时相似，而不能过大。
车削铸造铜合金类工件的切削用量应比车削铸铁类工件时相应高一些。粗车时，切削深度放在第一位，配合较大的前角和前面形状，可得到节状切屑。精车时，如车刀磨有修光刃，进给量可适当加大，以提高生产效率。车削压延铜合金类工件的切削用量和车削钢类工件时相似。
锣黄铜开粗一般给多少进给和转速？
锣黄铜开粗一般应该给18o0的转速，进给在3档位上