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元旦高速会收过路费不
元旦高速不免费，所以上高速需要收过路费。
随着我国的基础建设越来多，特别是在高速公路的建设方面，更是处在世界的前列，据统计，我国现在已通车的高速里程达到了13.1万千米，是世界上高速公路最长的国家，这样交通也变得更加的便利。
元旦期间高速公路不免费，高速公路免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节共四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。元旦高速公路正常收费，没有免费优惠。
大家现在远行的时候基本都会走高速，不但速度快，而且堵车也少。不过，大家都知道，走高速是需要收过路费的，主要是用来还贷和维护。过路费是企业经常发生的一种费用支出，过路费发票也是企业作为费用最重要的经济凭证，可以在所得税汇算清缴时扣除，一般过路费发票基本上都是机打的发票。
过路费根据用途不同，做的会计科目也不一样，如果是公司管理部门发生的车辆过路费就做到管理费用科目里面，如果是公司销售部门发生的车辆过路费就做到销售费用科目里面，如果是公司生产车间发生的车辆过路费就做制造费用科目里面。
元旦免高速费吗
解答元旦节放假高速不免费。根据相关规定，免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00：00开始，节假日最后一天24：00结束。免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆。法律依据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》第一条（一）免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。（二）免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
根据国家《重大节假日免收小型客车通行费政策》相关文件，只有在国家法定节假日才有高速免费，国家法定节假日共有7个，分别是元旦、春节、清明、劳动节、端午、中秋和国庆。其中仅有春节、清明、劳动节、国庆这4个节假日才有高速免费。元旦高速公路正常收费，并不免费。
节假日高速免费政策是在重大节假日免收小型客车通行费。高速免费通行的车辆范围为7座以及7座以下载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。免费通行政策主要是缓解重大节假日期间公路收费站的交通拥堵、发挥公路交通的优势、降低公众出行成本、刺激消费、拉动内需。
元旦高速收不收费
元旦高速不是免费的，元旦期间高速需要收费的，我国在高速公路免费政策是由2013年9月12日相继披露，在规定的节假日内实行对小客车免费通行，但并不是所有法定节假日高速公路都会免费，其中只有春节、清明节、劳动节、国庆节4个国家法定节假日实行假日免费政策，也就是说元旦高速公路目前来说是不免费。
免费在一年当中只有在春节、清明节、五一节、国庆节四个节假日，七座以下小客车走高速公路可以免费。
元旦作为我国的传统节日，也是新一年的开始之日，从古至今就备受人关注，因为元旦节不仅是新年的开始，也预示着家人团聚的日子即将到来，为了春节而开始准备，为了今后幸福的日子更加努力奋斗。
元旦高速正常收费的，不收费的节假日有春节，国庆节，清明节和劳动节，是不包括元旦的。
元旦高速收费不收？
元旦高速收费，我国高速公路免费政策是，在规定的节假日内实行对小客车免费通行，但并不是所有法定节假日高速公路都会免费，其中只有春节、清明节、劳动节、国庆节4个国家法定节假日实行假日免费政策。
元旦高速收费吗?
元旦高速公路不免费，原因：《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定免费通行的时间范围是：春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。
1949年9月27日，第一届中国人民政治协商会议，在决定建立中华人民共和国的同时，也决定采用世界通用的公元纪年法，即我们所说的阳历。元旦，指西元纪年的岁首第一天。
西方元旦：西元前46年，古罗马凯撒把这一天定为西历新年的开始，为了祝福双面神“Janus”，这位罗马神话中的门神，“Janus”后来也演化为英文一月“January”这个词。
元旦高速收费吗
收费。
根据国家《重大节假日免收小型客车通行费政策》相关文件，只有在国家法定节假日才有高速免费，国家法定节假日共有7个，分别是元旦、春节、清明、劳动节、端午、中秋和国庆。其中仅有春节、清明、劳动节、国庆这4个节假日才有高速免费。元旦高速公路正常收费，并不免费。
节假日高速免费政策是在重大节假日免收小型客车通行费。高速免费通行的车辆范围为7座以及7座以下载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。免费通行政策主要是缓解重大节假日期间公路收费站的交通拥堵、发挥公路交通的优势、降低公众出行成本、刺激消费、拉动内需。
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