公路分摊费，哈啰怎么改高速费用车主承担？
一般情况下由车主承担，因为车主有选择跑高速或国道等权利，除非乘客要求。
如果不走高速还有其他道路可以行驶的，则双方在出发前要先行协商，最终由主张走高速的一方承担，但如果遇到好心的司机，一般都会和你分摊的。
另外，如果在出发前双方没有进行协商、或未协商一致，实际产生高速费的话由车主自己承担。而对于跨城订单而言，高速费是由车主承担的，乘客无需承担合乘分摊费用以外的其他费用。
高速公路收费的做法国外具体什么情况？
这个东西还真不好说，对当地政府财政税收绝对有利，只是他们不敢推行，可以明确告诉你，对广大开车的老百姓，百害无一利，为什么且听我分析。
高速公路每年养护人员不在少数，如果免费对于地方财政是个不小的负担，政府只能让这些人员部分裁撤，把负担推向社会，后果可想而知，肯定道路养护跟不上，结果美国就是例子，高速公路路况还比不上我国的国道。
问题回到起点，为了这些人员生活和道路养护问题，采取海南省的方法，把高速公路养护成本分摊到加油站，油价又会上调很多，相信除非长途，没有那个车主吃饱撑的没事就绕高速玩，等于把成本都摊派到广大车主头上亏不亏，取消国道的收费站就是典型的例子，实际没有给老百姓带来什么好处，反而用车成本增加了许多，所以来说保持这样最好，谁消费谁买单，记好玩套路我们这些屌丝屁民，永远玩不过职业的。
不可售面积分摊成本吗？
如果是计算土地增值税，则应按可售面积计算。
依据：《关于广西土地增值税计算问题请示的批复》（国税函[1999]112号）：《土地增值税暂行条例实施细则》(以下简称《细则》)第九条“纳税人成片受让土地使用权后，．．．可转让土地使用权的面积占总面积的比例分摊”中“总面积”的含义，现答复如下: 根据土地增值税立法精神，《细则》第九条的“总面积”是指可转让土地使用权的土地总面积。在土地开发中，因道路、绿化等公共设施用地是不能转让的，按《细则》第七条规定，这些不能有偿转让的公共配套设施的费用是计算增值额的扣除项目。因此，在计算转让土地的增值额时，按实际转让土地的面积占可转让土地总面积来计算分摊，即:可转让土地面积为开发土地总面积减除不能转让的公共设施用地面积后的剩余面积。
是按每户每人多少钱摊派吗？
谢邀。我的家在农村山区，以前都是土路，一到下雨就泥泞难走，那时候条件差没有办法。现在好了村村通公路，家乡都是水泥路，又平整又宽敞。俗话说得好要想富先修路，路好走了对农民的耕种、出行带来了很大的方便，也带来了看的见的收获。这一切的一切得益于国家的好政策政府的好领导。最近几年中央对三农的重视更让农村人得到了实实在在的实惠。感谢祖国也祝福祖国！！我们那修路当时每家都出钱了，具体多少记不住了。谢谢。
如果走收费公路那么这一段的养路费是否应该退回？
养路费放在油费里是针对乡道，省道，国道的养路费。高速公路是谁投资谁收费，这个投资有国有和私营企业等。