太原峰谷分时电价，新能源汽车启动电池如何充电？
目前电动汽车充电主要有两种形式：随车配送的私人充电桩，运营商投资建设的公共充电桩。
1、私人充电桩通常都是7Kw交流桩（俗称冒充桩）。正常情况下，你买了车，车企会配套服务，他们自己或者他们委托第三方安装公司帮你在自家车位上安装完成。不过，能不能顺利安装也难说，这涉及到你有没有固定车位、小区物业同不同意安装、小区电力是不是需要增容，以及其他可能出现的实际问题。如果能顺利安装，那么，你只需要在停车后插上充电枪就可以了，现在的充电桩都比较智能，省事又省心；除了电费，一般不会产生其他额外费用。2、运营商投建的充电桩（俗称公共充电桩）就是我们在各个地方看到的充电设施。一般情况下，在这种地方充电，你的费用由两部分构成：电力公司收取的基础电费+运营商收取的服务费。但由于每个充电场站的场地资源属性不同，因此很多时候你可能还需要缴纳充电过程中产生的停车费。公共充电桩很多是执行大工业电价，也就是说每天24小时内电价是有“峰谷平”的，三种时段的电价不一样，而且相差很大。全国各地不太一样，大概来说，“峰时”电价大约1元，“平时”电价大约0.7元，“谷时”电价大约0.3元。谷时通常是晚上0点到凌晨6点左右这个时段，所以在电动出租车比较多的深圳、太原等地，深夜出租车排队充电的现象比较突出。服务费也没有一个全国统一的标准。目前国家电网、中国普天、特来电、南方和顺等几个大的充电运营商的服务费收费标准在每度电0.45-0.90元左右，0.45的较多，也有超过1元的。运营商不同的定价跟他们场站所处的地理位置、综合成本有关，羊毛必然都要出在羊身上嘛。3、公共充电桩理论上为所有电动汽车提供充电服务，但目前的实际情况是：这类充电桩的主要用户还是出租车，曹操专车等网约车等运营型社会车辆，以及部分没有私家充电桩、临时需要补电的私人电动汽车用户。大的物流类公司也成为当下电动汽车的重要消纳者。京东、顺丰等都在通过自建、联合共建等形式为自己的电动车辆提供电源支撑。造车新势力如蔚来汽车、小鹏汽车，以及滴滴等，也往往通过自建，或者与现有的较大的充电运营商在网点上战略合作的方式，为自己的用户提供充电服务。4、目前，全国的电动汽车的规模并没有之前预期的那么乐观。充电桩出现了较大闲置的现象，地理位置上整体分布不均、快充慢充比例不太合理，还有很多前几年建设的充电桩没有及时进行升级迭代、没有常规化维保，出现了很多僵尸桩。山西太原的商业用电多少钱一度？
一度商业用电0.66元左右，在太原市某小区租赁商铺搞经营的老王从物业公司购买，得花1.1元。 老王想不通，电价是政府定价，怎么从物业公司买的电，每度比定价高出0.4元还多呢？物业公司电价标准是怎么核算出来的，是否经过物价部门的批准，物业公司加价售电的行为合法吗？老王心里充满了疑问。 在太原市青年路，相隔不过200米的两家商铺，同样是一度商业用电，一家是0.9元，一家是0.8元，都高过政府定价。 在太原某小区开公司的刘先生也说，由于供电部门没有抄表到户，小区的电费是由物业公司代收的，价格都比政府定价高。另外，一些出租房屋的房东也擅自抬高电价，一度商业用电电价都要卖到1元钱以上。 记者走访发现，除了在供电部门直接购电之外，"二手高价电"现象在太原市普遍存在，同城不同电价的情况已存在了好多年。物业管理企业和房屋出租方在代收电费、代售电时，是否有权自行定价、自行加价？电价是如何算出来的？"二手高价电"现象是否合法？供电部门、物价部门对此是什么态度？带着相关问题，记者采访了有关单位。 物业公司和房屋出租方的理由："因为小区的配电设施都是物业公司投资建设的，多收取的电费中包含了设施损耗等费用。""物业管理区域内，供水、供电、供气等有一定的损耗，我们把这部分费用计入公共部分进行分摊了。""物业管理企业在转供电管理过程中，为弥补线路损耗和管理开支，在收取电费时需要加价弥补损失。"部分房东则称,加价是因为存在电力损耗。 供电部门的解释：凡是供电部门抄表到户直接售出的电全都严格遵守国家价格规定，供电部门不直接收取的用电收费，就与供电部门无关了。"二手高价电"现象只存在于供电部门直接管辖范围之内的有关单位（一般为租房单位）或物业公司的代收、代售行为中。由于受条件限制，供电部门目前还做不到对所用用户全部抄表入户直接收费，所以没办法从根本上解决此问题。 太原市物价检查所郝爱强副所长说，电作为一种特殊商品，采取政府定价的方式。物业公司是受供水、供电、供气、供热、通讯等单位委托，在按规定收取电费，物业公司无权自行加价。"二手高价电"销售行为中，电价超出了政府的定价，这种擅自加价、变相涨价的行为肯定是不合法的。用户发现有加价售电的行为，可以向物价部门投诉。《中华人民共和国价格法》有明确规定，对这类价格违法行为，要没收违法所得，并处违法所得五倍以下的罚款。同时还应当退还消费者多付的价款。 太原市目前对商业用电价格采取的是峰谷电价。对于没有安装峰谷电表的用户如何执行峰谷电价，郝副所长指出，用户可以和实际售电单位协商安装峰谷电表。非直接电力部门直接收取的电费，用户在没有安装峰谷电表的情况下，售电单位必须按平时电价售电
考虑最多了是什么？
尊敬的题主您好，感谢邀请。
买车时考虑最多的是哪方面？
懂车和不懂车的人在买车时考虑的方面是不一样的。不懂车的人首先考虑价格和配置，差不多就行，能开就行，对比多了，反而乱套，就不会选车了。但有的请朋友军师定夺。没请军师的让其考虑其他的也想不到，我这样说您赞成吗？（当然越有钱的约会过，每分钱来得不易更节约。）
懂车的人就不一样了，考虑的最多的不是哪方面，而是哪些（诸多）方面。必须综合考虑后，才下定决论，不会轻易选择，也不会听销售顾问忽悠。
那么大部分懂车的人在买车时会考虑哪些方面呢？（笔者连续几天跟随客户买车，节选大部分人的共同点整理如下，供大家参考：）
首先考虑安全方面。不是简单的“安全碰撞试验”合格，只要车辆上目录都是安全的。这里说的是百公里百米安全刹车距离，刹车距离越短越好，说明制动安全效果不错，关键及时能保命与保车。这个项目就要比较价格、四驱与两驱、还有全时四驱。主要是下雨天、冰雪天，路滑，百米刹车安全距离与全时四驱刹车系统很重要。尤其女同志开车，这些方面都会考虑的。
其次考虑动力总成组合方面。如果上述符合条件，必看动力总成系统，发动机和变速箱的搭配，如果价格合理，必选发动机+6MT、发动机+6AT、发动机+7CVT，发动机+7DCT（湿式）这是基准，变速箱档位越多越好，峰谷值均匀，换挡顺畅，加速有力，动力输出热效率转化高。价格也要合理。
干式离合器动力总成的绝不选择，这种变速箱一旦出现故障，4S店或主机厂理论上首先60%的可能性是车主人为因素，索赔起来特麻烦，或者直接告诉车主人为因素造成。
压缩比必须问清楚或者告诉缸径及行程，自己计算压缩比决定加多少标号的汽油，现在发动机都很精密，属精密设备，尤其活塞环，绝不能让低标号的汽油极早爆燃进行日复日的烧蚀，损害减少发动机寿命。
最大功率和升功率搞清楚，决定发动机的动力输出。再看看最大扭矩时发动机的转数，扭力越大转数越低，说明该车加速有力，做功强，爆发力强。
百米加速时间就不考虑了，路面经常堵，走走停停的，起步有力就可以。
只要上述都符合要求了，那么自然车辆的工信部油耗肯定符合标准，是低油耗的，这个年头，省油还是硬道理，省油也是减少污染源排放的标准。
只要加速有力，省油的车辆，风阻系数必然要低，这个数据主机厂一般不公开，只要省油、百公里加速时间短，那么风阻系数必然是超低的，车辆综合数据是相辅相成的，（有人说某车真像某车，说白了就是借鉴的风阻系数，不是模仿与抄袭外形）。
再者考虑价格与配置即符合安全又符合动力总成组合，价格和配置必须筛选。最基本的配置必须具备，也是硬性指标，价格也合理。
再其者必然考虑车辆离地间隙了，太低了不好，满员后底盘更低，容易碰撞彻底，尽量选择离地间隙最高的。再次者考虑是否减配有些合资车辆新车型偷工减料，不懂车的人看不出来，我不考虑品牌，除非价格很合理，确实太低了特别动心，毕竟我们是普通百姓，买辆车真是不容易平生大件高档消费品。但是对于减配的车辆不管什么品牌一锤子买卖，坚决不买，因为不实在，属于变相的欺骗消费者，没有诚信，以后要是碰上投诉事宜不会轻易就解决的，主要对比前后防撞梁是否减配材质厚度等。
再后者考虑售后服务（这条很重要）从展厅看完车谈完该需要了解的事情后，必须到售后去看看，多观察，多与来维修保养的车主沟通，要注意方法，你就能判断出这家4S店的售后服务怎么样。口碑宣传很重要，客户一旦受到伤害或欺骗就不会再来了。来了都是认可该4S售后服务的。只要售后服务好，展厅销售也没问题的。其实从细节中一眼就能看出来，客休室里，如果服务再不及时，可以联想到保养维修是否及时？再看看前台接待顾问的礼仪等、言语、表情等代表宣传窗口。看看维修师傅修完车后怎么与客户交接车辆的。还有保养结束是否给您例行检查车辆了等等，这些细节决定了您以后服务的省心放心。
最后考虑偏远地区是否开展定期上门（关爱到家）维修保养服务。这也很重要，能节省车主很多时间和精力的。最终结论：以上是这几天笔者跟随买车人总结出来的大部分客户的真实考虑因素，可能与您考虑的因素相抵触，不代表上述买车考虑因素不真实。不是哪方面考多，而是多方面因素考虑。希望对您有所帮助
本文仅代表总结大部分车主买车的经验总结观点供大家参考讨论，勿喷，敬请师傅斧正！文章来源：千年松树6393撰写
图片来源：千年松树6393拍摄
你们喜欢自己家乡的景区吗？
我在河南省，家乡旅游资源非常丰富，不光有历史人文景区，还有大山大河的自然景观。跟大家分享几个我常去玩的景区。
云台山景区。焦作云台山景区是太行山的一部分，巍巍太行，把最美的一段给了河南。太行山主要以峡谷奇观，壮美瀑布而闻名于世。云台山景区很大，可以在里面玩2到3天。
门票价格120元，加上景区交通等费用，花费在200多元。强度不大，老少咸宜，特别适合夏季避暑。
走郑云高速🛣️跟随路标即可到达。
尧山风景区。尧山位于平顶山市鲁山县，是伏牛山的一部分，常年云雾缭绕。山上特别凉快，当地的鲁山揽锅菜也特别好吃。
门票价格60左右，可以网上订购，便宜。
走郑尧高速，跟着路标即可到达。
开封清明上河园景区。开封清明上河园景区是仿照张择端的清明上河图进行复原的，里面基本完整复现了北宋王朝鼎盛时期的社会街景。里面有很多演出，也有很多着宋服的工作人员在里面行走，特别有身临其境回到古代的感觉。
里面的演出也特别多，演出水准很高。
门票100元左右，可以转一天。
走连霍高速开封下，随路标就可以到。
太原峰谷电价是多少？
执行阶梯电价的居民用户：用电电压等级为不满1千伏的，第一档峰段电价为每千瓦时（下同）0.507元、谷段电价0.2862元；其他用电电压等级的，第一档峰段电价为每千瓦时0.497元、谷段电价0.2802元。