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苏伊士运河是人工开凿的吗(苏伊士运河谁开凿的)
1.苏伊士运河是人工开凿的，在1854年时，法国和埃及签订了修建和使用苏伊士运河协议，苏伊士运河在1859年春季正式动工，1969年11月竣工，历时十年，经过数十万的埃及劳工参和才呈现在世人眼前，极大的缩短了欧洲到印度洋、太平洋的航程。
苏伊士运河是人工运河吗？
苏伊士运河是人工运河，苏伊士运河连接地中海与红海。运河挖掘工程于1859年4月25日开工，1869年8月18日完工，历时十年，共挖土方7400万立方米，耗资3.69亿法郎。150万工人参与了工程建设，12万人牺牲。
1869年11月17日，苏伊士运河正式通航，此后被英法殖民者控制。1956年7月26日，埃及前总统纳赛尔宣布苏伊士运河国有化。1967年6月8日，苏伊士运河因第三次中东战争而被迫关闭。1975年6月5日，苏伊士运河在关闭8年之后重新通航。
苏伊士运河地理位置。
苏伊士运河是亚洲与非洲间的分界线，同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道。运河西面是尼罗河低洼三角洲，东面较高，是高低不平且干旱的西奈半岛。在运河建造之前，毗邻的唯一重要聚居区只有苏伊士城。沿岸的其他城镇基本都在运河建成后才逐渐发展起来。
从地形上说，苏伊士的地形并不相同，有三个是浅而充满水的凹洼：曼札拉湖和提姆萨赫湖和苦湖，后者虽然有大小之别却形成一片不断的水域。苏伊士运河穿过苏伊士地峡，沟通地中海和红海、印度洋。地峡是由海洋沉积物、粗沙和在早先降雨时期积存的砂砾、尼罗河的冲积土（尤其在北部）和风吹来的沙等构成的。在地峡处开凿运河，沟通洋或海，能节约海上航程。
以上内容参考 中华人民共和国商务部——苏伊士运河简介
苏伊士运河是怎么开凿出来的？
埃及地跨亚非两洲，绝大部分在非洲东北角，而西奈半岛则在亚洲界内。有史以来，埃及始终是亚非欧三大洲的交通要道。
在埃及境内亚非交界之处，有一条狭窄的低湾地带，即苏伊士地峡，其北为地中海，其南为红海。远古时候，埃及人就梦想开一条运河把红海和地中海联结起来。
埃及人为了繁荣自己的国家经济，本来就想开凿运河。长期以来，有许多埃及工程师和学者对苏伊士地峡的地形、地势和两端海面的水位进行过实地勘察。
1854年，法国人费迪南·德·莱塞普斯用贿赂和巧言说服埃及总督，取得了开凿运河的特权。在历时10年的工程中，埃及投入了数十万人力和1680万英镑的工程费用。公司为加快进度，同时又尽可能降低成本，强迫使用简陋工具的埃及民工超强度劳动。170多公里的苏伊士运河，每一米都铺满了埃及民工的累累白骨。1869年，运河竣工，正式通航。
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