深宝牌峰谷表在哪里可以调，电脑或者手机上弄什么东西一天可以赚30块钱左右的？
四个兼职，日均50元，赚的真是辛苦钱。不过门槛不高，也有不费脑子的。
1、先说费脑子的--头条现在大家都说流量越来越低，单价也越来越低，看着大V们在头条很轻松，可以把头条当成一个事业来经营，真的挺厉害的。我也是看到这些赚钱的条友，进入了自媒体行业。
这是我第三个账号，前两个收益惨不忍睹。直到去年10月份，我才做这个号，今天是我做头条的第302天，直到现在做“外国人评论”方向，收益才好点。
目前收益不高，维护在10元左右的收益，所以头条即使付出了，也不一定有高的回报，所以不要有太高的期待，当然做好了可以做为自己的职业方向。
我目前主要做四块，视频、微头条、问答和音频。其中视频目前是收益最高的，但这块付出的时间也挺长，我做一个视频大概在2个小时左右，包括找素材，方案，剪辑等。有的时候如果没有通过审核，你必须再重新做一个视频。
微头条始终没有起来，原来我听人说坚持每天发10条微头条， 你的账号权重会增加，我坚持了3个月，但并未给我带来多大的收益，所以现在只是保持不断更。
问答目前就一天保持5元左右的收益，远没有大V那样一天成百上千。
2、再说下不费脑子的。>>数据打码--这是我目前做的最轻松的兼职了
这个活我也做了差不多一年多了，优点是很轻松，缺点是钱不多。
顾名思义，这个打码的就是数字。会有一个打码软件，在每个月中下旬的时候操作。软件会随机出现一些图案，图案中会包含一串数字，把这串数字输入之后提交就可以了。
操作的时间，每个月一次，一次半个小时，一般都在下旬的周六。
虽然时薪少，但不会影响你的正常工作和生活。一个月也就半个小时的时间，赚个奶茶钱吧。当时我也觉得时薪太少了，但发布人说她的妈妈有50多岁了，也还做，每次都没问题，于是我也开始做了。
可能我做的久时薪高点，现在没那么高了。不过在做其他兼职的情况下，这个不会妨碍你做任何事情。当然发布人的唯一条件就是不能放她鸽子。
>>抢茅台 这也是我目前收益最多的一个兼职。我目前就在两个平台抢，平台太多真的有时顾不过来，而且看到其他平台抢的难度比较大。
因为平台规定，我无法写太多。需要了解的可以留言。
>>数据标注
数据标注这个活真的很费眼睛，虽然每天都有活，可以让你选择，但如果没有足够的时间，很多人是不太适合的。
我现在所在的数据标注群里，绝大多数都是学生和全职宝妈，我也推荐了一个朋友做，她身体有些残疾，出去了赚不了多少钱，所以她做了之后，还是做的不错，比我们当地的薪水高不少。
>>头条音频
我之所以把头条音频单独拿出来，因为这块相对头条其他版块，是最不费脑的一个。我音频也做了差不多有3个月了，最高时有9块多收益，最少也有1块多，目前保持一天2元左右的收益。看起来不多，但这个真不费脑子，因为做了这么久的视频，掌握了一套录制工具，提高了我的工作效率，也让我有了持续录制的动力。
我的音频有9大内容，但因为头条一天最多上传10个音频，所以我目前只更新这三个栏目。
音频栏目我目前一共有9个：
教育版块：教育智多星，儿童益智故事大全
创业版块：商业解码社，女性创业故事，创业小故事
情感版块：情感斑马线
职场版块：应聘个CEO
三家版块：新三农资讯
军事版块：士兵来报道
我目前就只更新教育版块、职场版块和商业，教育这块我更新5篇，职业2篇，商业3篇。以后可能会将情感这块也更新。
我的音频不仅上传到头条，我还放其他平台，我目前还把音频放在其他四个平台播放：荔枝、喜马拉雅、懒人听说、蜻蜓。虽然这几个还没有收益，但如果成绩不错的话，不过这些平台都是打赏，不过有了一定级别可以有其他方面
云南都有哪些好吃的野生菌？
我是云南农村的，在我们这里流传着一句话“五月端五 鸡枞拱土”，意思就是说每年的端午节过后，就可以捡到鸡枞菌啦，同时也代表着其它种类的野生菌将陆续面世，从此就拉开了享受山珍美味的序幕。我们云南的野生菌种类有点多，要说哪些好吃的话，我个人认为要根据各人的口味来决定，因为萝卜青菜，各有所爱，还有就是好吃与做法有关。
我看了一下其它网友的回答，说的种类还是多呢。我也闲话少讲，要说把我们云南所有好吃的野生菌都说完，这也不现实，一时之间也数不完，我还是给你介绍几种常吃、好吃的野生种类吧。有的时候说的好，不如直接看图来得妙，请欣赏。1.干巴菌
2.鸡枞菌
3.松茸菌
4.青头菌
5.黄赖头
6.黑牛肝
7.谷熟菌
8.铜绿菌
9.奶浆菌
10.皮条菌
11.见手青
12.老人头
13.马脖菌
14.麻大脚
15.鸡油菌
好了，以上是个人的观点，不足之处请大家多多包涵，如有喜欢的请点击关注我，并评论。
新能源汽车真的环保吗？
刚刚过去的2017年对于新能源汽车领域来说绝对是井喷式发展的一年，不论全新的品牌还是各种传统汽车厂商都在纯电动汽车、混动汽车等领域推出了各自革命性变革的产品，由于广告作用，发展了上百年的汽油车似乎突然就变成了环境恶化的众矢之的，而新能源汽车就变成了拯救地球环境的救世主。
然而电动车真的环保？
将电能转化为机械能的新能源汽车不排放任何物质，看似比多了一根尾气管的燃油车环保太多，但是我们有没有想过新能源车电池内的电能从何而来？
在中国虽然核电、水电和风电的名声非常大，但跟发电老大火电相比也仅仅是九牛一毛，就在2017年火电依然保持74%的占有率。因此电动车其实就是变相的烧煤车而已，本质上没有比汽油车高端多少，当然超临界发电机组的效率要比汽车发动机高很多，但别忘了从电厂到你家的充电插座电源线的损耗也不小。
电动车污染发电只是一方面，电池才是大头
不论是混动车还是新能源汽车，车上都会有一个电池组，混动车稍微小一些大概容量在1-5KWH，体积大概像个空气净化器；而纯电动汽车的电池就更大一些，一般为50-100KWH，例如特斯拉P100D就拥有100KWH的大电池，由于扁平化的设计基本占据了整个车的底盘。
在小学自然课堂上老师就教育我们用完的废旧电池千万别乱扔，不然电池里的重金属成分会严重污染地下水资源，虽然目前几乎所有电池都实现了汞、铬0含量，然而对于汽车内的动力电池可不止这两样重金属。
新能源汽车厂家在环保介绍中往往大书特书锂电池组的环保特性，好像这玩意就能吃一样，然而相比以往的镍氢、镍铬电池，锂电池对于环境的污染也就相比而言轻微一些而已，重金属钴、锰、镍以及非金属砷、氟等元素的化合物都对环境拥有不可逆转的破坏，所以锂电池报废后对环境很不友好，而且是比较严重的环境破坏。
电池回收，一个被成本击穿的梦幻
很多城市的垃圾箱都会有电池回收口，当年学校里每个班级也都有电池回收专用盒，那时候我将家里包括亲戚家里几乎所有的废旧电池都带到学校生怕疏漏了一节让“30万升干净的水”遭到污染。然而直到临近毕业才知道，原来收集废旧电池的老师直接将这些危险废物倒入了垃圾桶。。。
长大后的我并不责怪后勤老师，因为了解了电池回收的成本你就能理解这么做的缘由。
锂电池中所含的金属主要为大量的钴、锰、镍、锂元素，我国锂和钴元素都比较稀缺，因此看起来电池回收拥有巨大的市场价值。然而电池回收需要经过收集、放电、破拆、分选、除杂等若干步骤，每一步都需要巨大的人工成本，在人力成本一路水涨船高的今天通过回收旧电池来获得金属远比进口矿石来的昂贵。据了解，一吨锂电池的回收成本（回收率超过90%）为8500元，而这一吨废旧锂电池回收所获得的收益为7000元左右，所以每吨废旧锂电池的回收都是亏本买卖，这也是为啥电池回收喊了这么多年依然寸步难行的根本原因。
正规渠道堵塞，小作坊盛行
或许你会产生一个疑问，虽然咱们这么多年产生了那么多废旧电池，而正规电池回收渠道并不给力，但每次更换电池还是有商家凑上来要回收我们车里的旧电池，这是为什么呢？
众所周知，正规的金属无害化处理是非常耗费能源、人工的，然而一些什么资质的小作坊做起这件事来简直如入无人之境。小作坊做法很简单，将电池进行暴力拆解，只取有用的金属部分，并用“王水”进行腐蚀溶解，提炼后一块块金属锭就能以不错的价格卖出去，然而那些流出来的电解液、气体却会对环境产生毁灭性的影响，这种暴力拆解如果遇到汽车用的大容量锂电池很容易产生爆炸的风险，甚至对周围人群都有非常大危害。
才能做到省油有力和节能减排？
汽车节油在于驾驶习惯，减排交给汽车厂商吧
汽车想要节油要做到的两点：
1、里程规划，尽量避免在拥堵路段行驶在，在高峰期用车可以绕路行驶。虽然绕路行驶的里程较多但巡航行驶的油耗会很低，汽车有一个固定车速区间为经济时速，在这一车速内发动机转速合理、变速箱不会产生制动力，打开ECO节油模式后可以无限接近工信部测试油耗。
假设绕路会多行驶5公里用时5~7分钟，ECO经济时速的平均油耗为7L/100km，这五公里消耗的油量为0.35~0.5升；
拥堵路况虽然可以少走五公里但堵车的时间算半小时，其中怠速跟车20分钟，怠速油耗以平均1.3L/h为例，20分钟耗油0.433升；其次低速行驶需要频繁的起步和刹车，汽车起步状态耗油量最高，平均起步次数算30次，加速油耗综合怠速油耗会超过1升油。
同样从A点到B点，短里程拥堵的耗油量是绕路不拥堵油耗的2~3倍，所以想要节油就要有里程规划习惯。
2、节油要善于带档滑行，化油器时代完结以后已经全面进入电喷汽车时代，发动机喷油量是由ECU根据进气量和发动机负载调整喷油量。带档滑行时只要发动机与变速箱行驶档位的怠速匹配合理，依靠惯性则为车轮带动发动机运转，在这种状态发动机可以做到几乎不喷油甚至不喷油。
滑行时很多车辆都可以做到瞬时油耗的仪表显示为0，这就是带档滑行节油的优势；手动挡可以逐级降档匹配车速和档位，自动挡变速箱会自动调整本身可以做到最佳节油方案。
所以合理控制高转速大油门和滑行距离的比例，节油效果会非常明显，参加过一些节油大赛使用这种方式是能获得不错名次的；而且高转加速再滑行对发动机也有好处，在低速行驶中因燃烧不充分产生的积碳可以在频繁的深踩油门时随排气排出，所谓拉高速清积碳就是这个道理，只是积碳严重后拉高速没有作用，只有在浅附着状态下才能通过高压进排气吹走。
省油的驾驶方式比较实用且有效果可以参考这两点，至于一些汽配市场销售的“节油神器”“节油宝（添加剂）”“电子稳流器”等均无任何效果，尤其是电子配置几乎是毫无科学道理。
至于减排可以说节油的同时就在减排，除节油方式以外没有其他方式，作为废气过滤的核心三元催化器也不是易损件，担心过滤效果差的话每隔3年或6万公里拆洗一次即可，使用草酸浸泡2~3小时之后烘干再安装。
除此以外只能选择绿色出行了，公共交通发达短途出行可以选择公交车或者轨道交通，再或者选择能能调控峰谷消耗弃电并且电池还能作为储能电池使用的电动汽车吧。个人建议、仅供参考。
热水器买电的还是燃气的？
在这个物欲横流、事事挂心的时代。每天真正属于自己的时间，其实就是冲澡的那十来分钟，当水流从头顶浇下的时候，所有烦恼都被冲散开来。可现实是经常洗一半突然没热水了，或者水流忽冷忽热。每次打开淋浴龙头，都要和水温做一番斗争。
总之热水器选不好，洗澡都变成一件痛苦的事情!
目前对于洗澡这件事，中国家电网对年轻的群众进行了街坊。众多小哥哥小姐姐表示，洗澡时水忽冷忽热的，在现在这种天气，肯定特别容易着凉。有的更严重，干脆不工作了一冷到底。本身忙了一天已经够累了，连洗澡也不能安心，还能让人好好过日子吗?
不要以为是水压问题，其实，上述的问题都是跟家中的热水器硬件和技术不过关等原因相关。
使用过上一代燃气热水器的人，大概都有过这样的亲身体会：当我们洗澡时，如果厨房或洗手间有人用水，洗澡水会突然变冷，然后变烫，让人非常恼火。不仅如此，为了节约用水，我们在用沐浴露或洗发液时，都会随手关掉花洒，但再次打开开关后热水会变凉，要多放一段时间水才能重新回温，节约反而变得更加浪费。可见水温不稳、调温难等使用痛点时刻影响着消费者的生活。
为此，近年来电热水器企业将围绕智能操控、速热等技术维度进行产品开发，而燃气热水器企业则主要围绕零冷水、恒温、大升数等技术点进行产品开发。致力于为消费者营造一个舒适的洗浴环境。
另外通过调查走访我们发现，对于洗澡这件“小事”来说，以前人们对热水器的要求只是能出热水，现在消费者对热水器有了更多的诉求，除了上文提到的恒定的水温外，消费者对洗浴健康的关注程度显著提升。
有些消费者已经认识到，热水器长期不清洗可能会影响身体健康。
我们都知道自来水并没有看起来那么干净。来自水源地的泥沙，为消毒所投放的氯气残留形成的余氯，在运输、社区二次供水时夹杂在管道等设备中的铁锈、重金属以及细菌等，都藏匿在自来水中。而进入热水器中的水，如果水质较差，水中的杂质、重金属、余氯、细菌等就会对我们的皮肤造成伤害。
上一代电热水器由于反复加热，很容易产生水垢，堵塞花洒，让洗澡时水流越来越小，洗澡体验越来越差不说，时间长了热水器内胆也会滋生细菌。长期使用这种不干净的自来水洗澡，就会出现皮肤过敏、老化等症状。而且，水垢的产生不仅会影响洗澡水的洁净健康，还会带来热水器的加热速度变慢、寿命变短等问题。
随着消费者对健康洗浴体验的关注度不断提升，新一代“健康”类热水器消费需求迅速崛起。在京东平台上，消费者主动搜索健康热水器的比例大大增加。数据显示，具备内胆清洁功能的电热水器在京东的销售占比大幅增长，2018年此类产品在京东同比增长高达76.4%。
那么问题来了，用了这么多年热水器洗澡，你还在忍受热水器所带来上述诸多烦恼吗?不如抓紧换上一台给力的热水器吧，相信你的生活幸福指数一定会一升再升。