大家好，关于外卖的配送费用怎么分摊很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于外卖的配送费用怎么分摊的的知识，希望对各位有所帮助！
本文目录
- 如何理解外卖成本线就是生命线
- 宿舍交电费，明明有人用的最多，他却要求均摊，怎么办
- 点个外卖要20多，大一新生，家长给1500生活费够吗
- 外卖员，快递员，滴滴司机，应该怎么选哪个工资高
- 做一个外卖几个人合伙可以吗
如何理解外卖成本线就是生命线
平台特性：食材成本对前端客单价有杠杆，传统餐饮和外卖平台的运营思维有不一样，甚至有些规则跟老餐饮人的思维定式完全相反。
上点档次的餐厅很少大折扣或搞大力度折扣，因为会影响餐厅的定位和长久经营。所以，菜单上的价格就是用户的实付。一般餐厅老板关于菜品定价基本都采取“三倍法”，即：菜品成本乘三倍，再微调的一下就可以了。
而在外卖平台上，如果你实物实价，没有满减活动是很难拥有高曝光高转化率，最后的结果没单。如果增加了满减活动，那么就降低了毛利率，同时加上平台扣点，导致很多商家算下来说自己外卖是亏钱的。
所以外卖的商品定价其实是成本和满减活动两种关联的。基本原则是除去活动支出、平台扣点后，保证菜品50%的毛利。
以家常菜番茄炒蛋为例：
成本为7元的番茄炒蛋，平台扣点18%，活动为36-10（活动力度约28%），那么此道菜定价为24元，这样可以保证除去平台扣点以及活动支出后达到50%的毛利。
假如品质商家想用土鸡蛋，每份成本立刻提高为8元的话，那么根据此逻辑定价为：27元才可以保证50%的毛利。以此类推每道菜的成本高一元，那么客人平均点三道菜的话实付就会高10元！
各位老板可以预见一下每单客单价提高10元，这会极大的影响下单转化率，店内的订单量会有断崖的下跌。同时，高成本限制满减力度的空间，商家无法根据外部市场变化灵活调整。
控制食材成本和走品质路线如何兼得？
失败商家想法是：我的原料都好，食材成本高，我就做中高端外卖嘛。我是一个有良心的品质商家。结果就是整套菜单定完价，价位直逼高端价位，产品高不成低不就，客户群定位尴尬。订单量十以内，差评不断。
愚蠢的商家第一大错觉就是以为用户会为你所谓的高品质买单。而有经营智慧的商家，真正是好钢用在刀刃上。
用户看到一个满屏菜品价格都高，每个菜都有原料产地，罗列了各种介绍的店铺。
第一是视觉疲劳，用户是没时间每个菜品都细细琢磨的；
第二是可信度低，用户很难相信每个食材都精挑细选，太夸张了；
第三是客单价太高，用户很可能在最后付款环境退缩。
所谓过犹不及，那么如何在有限的提高成本，又突出品质的外卖
1：聪明的节约成本
同样的牛肉，黄牛肉和水牛肉的价格差距很大，但一般的烹饪方法后口感差别并没有那么大，顾客愿意为这个而承担高溢价的人数也不多。再比如米饭，本来定价就低，劣质的米虽然便宜，但是分摊到每份订单里省下的金额也就几分钱，同时，碎米、颜色、口感都会影响用户对店铺的印象，去省这笔钱就不那么聪明了。
2.选择高毛利菜品做引流
外婆家为什么用3元的麻婆豆腐来引流而不是选红烧大排？最核心的原因就是毛利率，做引流产品一定要选择毛利率高的，做西北菜的商家，用凉皮引流可以把价格打到很低，兼具有吸引力价格又不会亏钱。但如果用肉夹馍的话，价格不够地引流效果不好，价格太低容易造成亏损。
3.控制成本不如提高客单价
全店选取4~6个特色、主打的菜品，进行作为店铺的亮点和质感的支撑。不需要每道菜都要介绍，而是普通菜品和重点菜品相穿插，一般是荤菜，主菜。让用户每单只有一个重点菜品。最后整单金额可能提高3~5元，在用户接受的范围内，不会影响下单转化率，同时还提高客户对店铺的印象。
宿舍交电费，明明有人用的最多，他却要求均摊，怎么办
我以前是大学舍长，我们宿舍四个人，刚开始没有电脑的时候大家都用电差不多，后来买电脑了有一个舍友天天玩电脑，我就改变电费缴费模式了，按比例分摊，用的多的分的多，四年下来大家也没有意见
点个外卖要20多，大一新生，家长给1500生活费够吗
上大学了，应该成年了，你就应该用成年人的思维看待这个问题：
第一，家长每个月能给1500元的生活费，不论他们收入的高低，我认为都尽了责任了。父母抚养子女至成年是义务，而在子女成年后，父母对子女的付出，其实更多应视为资助或赠与行为了，并非法定义务，要求更多并没什么必然理由；
第二，勤俭节约、自力更生是中华民族的传统美德。上大学是为了学知识，是为了储备和磨炼生存技能而非为了安逸享受，所以不能用吃外卖来衡量你的开支！如何花更少的钱让自己吃好生活好，是有学问的而且是一门大学问，不要想当然和走捷径……
第三，成年人的世界里，等靠要非是长久之计；大学时期是寻求与提升生存之道，实现“养活我自己”到“发展好自己”跨越突破的黄金阶段！莫负青春莫负韶华，加油吧，青年！
外卖员，快递员，滴滴司机，应该怎么选哪个工资高
我在湖南娄底快递公司做过快递员，9毛钱一票，中午报10块钱餐费，说实话很辛苦，每天送100-240票，基本都在160票左右，我所送的区域属于大型商场内的店铺加2个小区的包裹，从负二楼到4楼，每层楼都要送到各个店铺里面，我必须用一个手推车加一个塑料筐，否则根本没办法拉货。
基本流程是这样：早上七点到八点在货运点分拣自己区域的货物，一般物流车会来2-4车，分完货基本在上午11点左右了，货拉到商场停车点后还得按顺序排好包裹，否则就会付出更多的时间走重复的路，除去吃饭的时间算下来可以说只有4个小时的时间来送货，脚都可以跑断，送完包裹以后还要收包裹，送的过程中也能收一些，可以这么说，收40-50个包裹可以抵得过200个包裹的派件费，收包裹得利润可想而知，所以快递公司得老板都希望我们能多收包裹，越多越好，最好能谈几个大客户下来固定发货，但我收不到这么多，而且也没有淘宝件，商场就这么大点，快递公司就有四五家在里面，还有的快递公司和我们不同，他们专门派人收包裹，这些人是不用派件的，每天下午就在商场里面专门收，竞争有多大不用多说。我每天只能收到十几个包裹，和商铺里面的老板或者员工打好关系就会发我的快递，但是价格已经压到最低，再低的话就等于白忙活，所以算下来一个月能拿到5000左右。
但是，我们还有罚款，一个包裹丢失得照价赔偿，小区里面得包裹不好送，我送的那个小区有物业公司设置的快递架，我们送到那里后挨个打电话，要自己下来拿的就下来拿，要放快递架的放快递架，电话打不通的我们就拿回去第二天再电话联系，放快递架的包裹经常性得丢失，我做了这么久找到了几个原因，第一就是有的人要自己的小孩下来拿，五六岁的小孩很容易拿错甚至丢弃，我碰到过几次，第二就是有专门偷包裹的，第三就是有的是老人下来拿也很容易拿错，第四是很可恨的一点，有的人以此为生，钻快递员没有当面签收的空子，既可以拿到包裹还能拿到赔偿，据我所知已经形成一个产业链了。我丢过三次，总共赔偿了1100元，赔偿是一回事，公司还有罚款，理由就是虚假签收，一次就是200元，我这已经是算少的了，有的人赔偿就超过5000了。
很多人不理解，明明早上手机上就显示在派送了，却要到下午才送达，其实早上我们是在分货，每分到一个包裹就会录入派件系统，这个时候就会显示派送中，而我们实际却还在货运点分拣包裹。这个时候电话是响个不停的，还有一点是大家争议的话题：为什么有的包裹要放到物业或者别的快递代收点？这个是由快递公司的情况决定的，不能和顺丰比也没法比，价格摆在那里，顺丰的快递员一天才送多少个？背着个背包带着打印机，背包里面能装多少个包裹？而且顺丰大件的包裹不多，基本都是小件，而我们每天大件就占一半，还有一个是客户决定的，有的客户不在家或者出门没办法及时回来，这个时候怎么办？不能等啊，有时候一等就是半个小时，这半个小时我们能送很多包裹了，所以只能放在物业或者代收点。
总结，做下来是身心疲惫，身体的疲惫远远不如心里的疲惫，所以想做快递员的可以看看，能接受的就可以做，工资确实还算可以！
做一个外卖几个人合伙可以吗
可以的，一起合伙的人必须是相互信任、分工明确、账目清晰，这样大家都不会有意见，外卖生意也能一直做下去，而且合伙做生意可以分摊风险，每个人拿出的资金也不会太多，也有人跟着一起商量出谋划策，对于这个时期的人创业还是比较好的选择，
关于外卖的配送费用怎么分摊的内容到此结束，希望对大家有所帮助。