大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于分摊原则案例以及答案，分摊原则案例题及答案这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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稻盛和夫会计七原则
一、以现金为基础经营。
稻盛和夫先生说：计为经营服务，就必须以现金为基础，回到会计的原点，关注原本最重要的现金，并以此为基础来进行正确的经营判断！
经营企业手里必须随时都有可以支配的现金，否则在快速变化的经营环境中就无法正确的经营。企业账上有钱，但是是在存货和应收账款上，而不是可以支配的现金。这样经营企业就会变得很困难。
稻盛和夫先生强调企业必须要有充裕的自由资金，并且把现金为基础的经营放在中心位置，必须提高企业的自有资本的比例，这是衡量企业稳定性的重要指标。
二、对应的原则。
稻盛和夫说：在处理公司经营账务时，不能笼统记账，必须逐一明确，对应处理。
在没有票据的情况下动用现金或者物品；或者在没有对现金或物品进行确认的情况下，进行票据处理。这些做法都是不允许的。应收款的入账确认，必须弄清楚是哪一笔销售的款项，入账了多少。要将其分别一一对应起来进行核销。
在生产活动及销售活动中也一样，要把项目收入、项目利润与项目成本和费用正确地对应起来，进行严格的核算管理。
三、收入费用配比原则。
所费是为了所得，两者是对立的统一，利润正是所得比较所费的结果。直接费用与收入进行直接配比来确定本期损益；间接费用则通过判断而采用适当合理的标准，先在各个产品和各期收入之间进行分摊，然后用收入配比来确定损益。
四、完美主义原则。
认真贯彻完美主义，要敏锐地发现资料中的错误，如果领导这样认真审核，那么做资料的人自然而然也就会追求完美主义，继而慢慢地渗透到全公司，使之成为习惯。
要彻底实现完美主义固然困难，但经营容不得马虎，只要具备追求完美的坚强意志，就能够避免差错，达成目标。
五、双重确认的原则。
双重确认原则讲的是在日常工作开展中，对于重要的工作流程，如物资采购，资金的进出等环节让两个或两个以上的人或者部门相互核实，互相确认共同完成。双重确认原则便于规范操作流程，提高物资数据的准确性，防止因为单方的粗心造成的损失；在物资数据在经过双重确认后，将失误和损失降到最低。
六、提高效益的原则。
管理者在任何系统的管理中，都要注意讲究实效。效益与目标是连在一起的，目标决策正确，效率和效益成正比；目标决策失误，则效率和效益成反比。
管理者的效益原则就是以最小的投入获得最大的收益。要是管理只求效率而不讲成本，那么就没有效益，就会偏离企业的目标，这样就失去了管理的意义。
七、玻璃般透明的经营原则。
从公司干部到普通员工，经营必须“透明”。就是说，不仅经营者要对公司的状况了如指掌，而且员工对公司的状况也能知道，能看到经营者在做什么，这就是所谓“玻璃般透明”。
多个共同借款人责任如何分摊
1·根据共同借款人的约定来进行分摊；
2·如果没有约定，根据共同人的意见进行协商分摊；
3·倘若大家意见都不一致，则根据少数服从多数原则分摊；
4·协商不成，只能由当地政府或者人民法院调解与判决解决；
1至6楼电梯分摊价格是多少钱
11至6楼电梯分摊价格是每次使用电梯的费用除以6。2这是因为每个人使用电梯的次数和楼层都不同，所以需要按照使用次数和楼层进行分摊费用。3假设每次使用电梯的费用为1元，那么每个人的分摊费用为1/6元。4例如，如果A在一天内使用了电梯5次，B使用了电梯3次，那么A需要支付5/6元，B需要支付3/6元。5如果A和B分别在3楼和6楼，那么A需要支付3/6元，B需要支付6/6元。6因此，每次使用电梯的费用除以6就是每个人需要分摊的价格。
代价追偿原则什么意思
代位追偿原则指当保险标的发生保险责任范围内的由第三者责任造成的损失,保险人向被保险人履行损失赔偿责任后,有权在其已经赔付金额的限度内取得被保险人在该项损失中向第三人责任方要求赔偿的权利。
保险人取得该项权利后,即可取代被保险人的地位向第三人责任方索赔。
模具费用分摊的原则
据我了解。
1，销量特别好的车型，都没有模具费。譬如神车五菱，它可能有的部品需要三轨或四轨，才能满足供货需求，这个时候需要同时开具N套模具以满足整个车型的寿命周期。这个时候，供应商会将模具费稍微体现到零部件报价里一点或直接不要模具费。或者会采取一个月快速分摊的方式进行模具费的消耗。
2，销量比较好的车型，模具费都是按##台分摊（这个和企划有关系）。这也是很多车企正在执行的方案，但是企划往往不能真实反映市场销量，当销量不好时，主机厂会通过降成本来整车降价反向刺激市场，但是模具费占用了供应商的很多资金，主机厂就会在降成本的谈判中丧失先机。这时候往往会通过剩余未分摊模具费的一次性支付来促进部品降价。供应商由于拿到了模具费，也乐忠于这么做。这就是销量不好的车型的做法：先分摊再一次性支付。
3，销量特别不好的车型，刚开始就约定一次性支付模具费。车型企划出来后，由于量很少，主机厂会担心供应商不过来竞价，导致后期新车上市更没有价格优势，RFQ时主机厂就会约定SOP后第几个月进行模具费的集中一次性支付，进行风险转移到主机厂，许多供应商这时候才敢进行竞价。同时风险的降低，相应报价时需要考虑的企划风险就很小，往往零部件价格会很低，这也是主机厂希望看到的。未来随着制造能力的不断革新，新车型的不断增多，消费市场的细化，很多车型的企划量都将不会太多，主机厂进行模具费的一次性支付将会是一个趋势。
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