3月27日，绿地控股东盟总部项目在五象南举行盛大的奠基典礼。
绿地的落子，让许多南宁人翘首以盼，为何？
去年11月，绿地集团与中国（广西）自由贸易试验区南宁片区合作签约，要打造绿地控股东盟总部项目，把绿地各个核心板块的资源全部注入，将项目打造成为面向东盟及海上丝绸之路对外开发的前沿阵地。
这不仅仅是简单的地产开发，这是整合绿地的全部资源支持广西发展！
但这和你又有什么关系？且听我们慢慢道来。
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绿地千亿投资广西
和你有何关系？
3月27日，绿地控股东盟总部项目开工会在中国（广西）自由贸易试验区南宁片区圆满举行。
绿地香港副总裁、绿地香港广西公司总经理顾敏琦，广西建工集团有限责任公司董事会秘书、总经理助理陆志斌，绿地香港投资发展部总经理吴志强、广西建工集团五建公司安全总监岑錦秀、广西建荣工程项目管理有限公司副总经理张震以及绿地香港广西公司班子成员等主要领导出席开工会。
据了解，绿地控股东盟总部项目位于广西自由贸易试验区南宁片区，总占地面积约123亩，总建筑面积约30万平方米。
项目固定资产投资计划约20亿元，将打造成为以新一代信息技术产业、跨境商贸物流、校企合作科研、企业总部办公为核心，以高端商务酒店、园区企业增值服务为配套的高新产业聚集地。
项目将联合深蓝科技、城云国际、涂鸦智能、瑞为技术等绿地战略合作伙伴，实施专业化、市场化、国际化发展战略，打造成为中国（广西）自由贸易试验区南宁片区产业标杆项目。
有个背景广西人都懂。
3月11日，绿地控股集团股份有限公司签订了《全面深化战略合作协议》，预计未来绿地在广西新增投资超1000亿元，合作协议有效期五年。
绿地控股东盟总部项目的建设，无疑就是绿地加大在广西的投入，把全部核心资源（酒店、会展、康养、基建、贸易等）全面注入广西的一个里程碑。
绿地为何重仓广西？绿地集团董事长、总裁张玉良的一席话让广西人感动。
“2020年是‘新十年’的起步之年，也是绿地推进高质量发展、迈向双万亿规模的关键之年。从广西这个我国东盟门户、海上丝绸之路重要支点开始，绿地在新的一年里将坚持服务服从国家战略，在转型创新中求发展，在深化改革扩大开放中求动力。”
绿地的情怀不是虚的。
广西要沟通东盟，要推进“强首府战略”，绿地可以来做大基建。绿地将发挥TOD轨道交通站城一体化经验，加大对南宁TOD、城市更新等领域的投资。
广西要和世界做贸易，绿地有连接世界的绿地汉诺威会展公司。绿地推动“绿地全球商品贸易港”在广西落地，着力打造绿地·广西东盟全球贸易港，积极承接进博会溢出效应。
广西要发展大健康产业，绿地有医康养大健康平台。绿地将在南宁空港，打造国际康养旅居度假项目，为广西引进一批高尖国际医疗机构。
此外，在科技创新领域、总部经济领域，绿地也将长袖善舞。
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绿地控股东盟总部项目落户
“大南宁南”版图浮现？
一座集信息技术产业、跨境商贸物流、校企合作科研、企业总部办公为核心的“绿地控股东盟总部项目”落子五象南，意味着什么？
不妨先看看南宁一些重磅动作和举措。
3月25日，五象南那马两幅共760亩综合地块出让，被万有以总价11.04亿元拿下。
南宁万有国际旅游度假区来了，未来，南宁的版图将会如何呈现？
请看下图：
所以，未来五象和空港会有什么关系？
如图所示，蓝圈是大王滩，红圈是空港新区，这意味着未来空港与五象连片发展趋势明朗。
特别是机场线的火速出炉，串联了空港和五象，“大南宁南”版图浮出水面。
机场线外，近期还有南宁市域(市郊)铁路网规划图流出，其中一条线路走向为空港至良庆区大塘镇。
不管是真还是假，无风不起浪，不是空穴来风。
市郊铁路之外，南宁还将新建新江至崇左扶绥一级公路，就是从南宁市邕宁区新江镇，经那马、吴圩，终至扶绥县。
去年，绿地布局空港，开发悦桂绿地新世界，并引进绿地大健康产业；今年，绿地反手回师五象南。从功能上看，绿地控股东盟总部项目功能更综合，带动产业与产业服务。
现在我们终于看明白，绿地在重仓“大南宁南”，并通过产业的注入，助力区域发展。
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绿地步子太大了？
你不知未来空港版图有多大
今年的空港，频频迎来利好。
机场线落定，5大站名公布，并将于2021年12月开工，2024年12月竣工。
根据《南宁吴圩国际机场总体规划修编（2019年版）》，南宁吴圩机场，近期将规划新增二跑道、设置机位195个、新建T3航站楼。
还有恒大文旅康养城将落子空港附近，体量超2万亩！
去年7月31日，《大王滩国家湿地公园及水环境工程方案设计》获批复，未来的大王滩将是一处城市湿地公园。
不可否认，南宁空港目前配套不完善，发展还需要时间。但是放眼全国，每个特大型城市、国际型城市都离不开空港，建设尤为重要。
去年，南宁国际空港综合交通枢纽工程获批。《中国（广西）自由贸易试验区总体方案》提出“强化南宁空港，支持建设南宁临空经济示范区。”
而今年，根据《南宁吴圩国际机场总体规划修编（2019年版）》，南宁吴圩机场2030年（近期）旅客吞吐量达4800万人次；2050年（远期）旅客吞吐量8000万人次。这是什么概念？
2019年我国旅客吞吐量能够突破4800万人次的机场只有6个，而旅客吞吐量能突破8000万人次的机场只有北京首都机场一个。
如何满足未来人流量？空港扩容升级建设势在必行。
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以租抵贷
是敲开空港大门的机遇？
重点发展大健康产业！南宁政府工作会议上，多次提出要结合空港新区生态优势，做大做强大健康。
去年，由广西农垦与绿地共同打造的悦桂绿地新世界落地空港。该项目是继绿地昆明滇池国际健康城之后的第二座H1健康城。
悦桂绿地·新世界的到来，将承担广西“大康养”战略在南宁落地生根开花的重任。
早在2012年，绿地就已涉及航空领域建设，目前已在全国10余个机场枢纽周边布局航空产业示范区。
凭借着自己超强的产城融合实力以及十多年的空港新区建设经验，绿地已经成为专业的空港新城建设推手。
作为绿地在南宁的首座空港项目，悦桂绿地新世界对空港新城建设的推动，尤为重要。
今天，敲开空港大门的机遇已经来临。
作为南宁向南发展的重要延伸，空港既能够享受主城发展外溢红利又能够享受新兴经济区发展带来的利好。悦桂绿地新世界成为了承揽空港红利的项目。
据了解，悦桂绿地新世界目前推出2#楼新品 75~118㎡的户型，价格“5”字头起，可以使用公积金贷款，月供仅1600元起！
据调查，空港那一片的住宅租金，50多平方米达到了1800元~2000元的租金。
月供仅1600元起，意味着可以租抵贷。以极小的成本投资，能拥有一套自己的房产不比花千把两千块钱租个房香吗？未来，“大南宁南”一旦从蓝图迈向现实，还能享受城市发展红利带来的财富，不要太香。
— 写在最后 —
在广西深根的绿地，接下来，会有频频动作。对买房人而言，3大信号值得关注：
1、南宁继续向南会超出我们想象，五象+空港的“大南宁南”版图不是不可能出现。
2、南宁变大超乎我们想象，但一定要有大盘和大产业支持。所以，像绿地这样有产业支持的房企会很吃香。
房企吃香与否对购房者不重要，重要的是有产业的房企能运营起一个区域，真正让购房人能以较低的价格就能实现高品质的生活。
3、要不要跟随绿地到广阔的南宁南闯一闯？前景是让人激动的，但现实还有很多配套建设和城市风貌融合问题要解决。
不管在不在空港买房，撬开空港大门，在空港占位是理想操作。
月供1600起买南宁南健康宅
电话：0771—2387888
项目地址：南宁江南区明阳大道与师园路交会处
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