近日，奥一新闻记者接到市民王先生的报料，称自己去年九月份购入了一台新能源电车，体验了半年多，发现充电收费较为混乱。
王先生称，有政策规定，广东省的新能源汽车用电收费价格是按峰谷电价标准实行的，但是深圳很多地方还是按照单一价格收费，而且价格不低！
有商场收费一刀切
司机难以享受政策优惠
王先生举例，龙华区星河cococity商场负一、负二楼60个充电桩，均是全天1.82元/kW·h的收费标准；龙岗区星河world写字楼G座负一楼30个充电桩，均是全天1.8元/kW·h的收费标准。
为此，奥一新闻记者致电深圳市发展和改革委员会价格管理处。
其工作人员表示，目前深圳市新能源电车充电费用按照“充电电费+充电服务费”的模式收取。
其中的“服务费”部分无价格限制，实行市场调节定价；而“电费”部分则需严格按照深圳招商供电有限公司工商业及其他用电电费价目表中的定价（即峰谷分时电价）实行收费。
王先生质疑，星河盛世cococity和星河world新能源汽车充电收费“一刀切”，导致在平峰期、谷峰期充电的司机难以享受政策优惠。
对此，奥一新闻记者致电星河盛世cococity和星河world相关管理处，均未得到具体答复。
电车充电平台显示
多个地方未执行峰谷电价标准进行收费
据王先生介绍，其使用专门的应用软件充值充电时，贵的时候有收两元钱一度电的，便宜的时候有收0.8元钱一度电的。
奥一新闻记者使用王先生提到的应用APP，在福田区范围内随机搜索了几个地方，时间为晚上七时左右（用电高峰时段），发现充电收费价格最低的地方是梅山苑一期综合楼停车场，费用约为0.9元/度；充电收费最高的地方是裕和大厦停车场，费用约为2.0元/度。
从该应用软件上可以看到，各个地方的新能源电车充电费用不尽相同，有部分超出市用电收费标准，部分不按峰谷电价标准，采取全天单一价格形式进行收费。
充电操作繁琐
充电桩分布不均
王先生表示，并不是每个地方都用同一个运营商的充电桩。几乎每到一个地方充电，充电桩运营商都不一样，需要重新下载APP，并熟悉它的使用操作，才能完成充电。
奥一新闻记者从手机应用市场搜索“新能源汽车充电”时，跳出“充电找桩神器”、“电车充电小能手”等各类五花八门的相关应用软件。
王先生感慨，驾驶电动车到远离市中心的地方，还有可能因为找不到充电桩，需要进行“拖车”服务。
新能源电车目前在国内还属于新兴事物，充电桩等基础设施建设尚不完善，但相较于燃油车，其环保、节能的特性更符合未来各个行业绿色发展趋势，会吸引包括自己在内的更多拥护者，所以也希望相关部门加快充电桩建设。
发稿前，奥一新闻记者收到王先生反馈，称商场方面已回复——
商场此前用的是物业的电表，近期将尽快更换具备分时计量装置的独立电表，统一按照峰谷分时电价标准来进行收费。
深圳市发展和改革委员会相关部门人员也表示，会督促商场方面尽快完成整改。
后续整改情况如何？奥一新闻记者将持续关注此事。
采写：奥一新闻见习记者李珊珊