今天给各位分享前轮胎比后轮胎胎压低多少的知识，其中也会对车前轮胎压比后轮低进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录：
我前轮的气压和后轮的气压多少合适？
按图中所示，第一行表示轻载（两个人和行李箱少量物品）时，前轮胎气压220千帕（2.2巴、2.1公斤），后轮胎气压210千帕（2.1巴、2.1公斤）。第二行表示在轻载时提高舒适度状态下的胎压要略低些，前后轮分别是200千帕和190千帕。第三行表示重载（图形五个人有多件物品）时，前轮胎气压220千帕，后轮胎气压240千帕。也就是说，一般综合各种使用情况，前轮胎气压220千帕、后轮胎气压210－240千帕之间即可，或者取综合数值，前后轮胎气压都在220千帕就行了，也不用总是调来调去的。
轿车前后轮气压分别是多少？
各车建议的气压不一样，但小车前后轮一般都是一样的。轿车的轮胎气压，大部分我见的都是建议2.2。但实际因为常有载重后轮往往要略高，实际很多4S都是前充2.3，后充2.5。再高是不安全的。
前胎和后胎胎压一样吗？
汽车前后轮胎压不可能完全一样，但最好将左右轮胎气压保持一致，允许有0.1bar的误差范围。以普通家用车为例，通常乘坐两人时，汽车前轮标准胎压是2.3bar，后轮标准胎压也是2.3bar；当载重量增加时，例如满载情况下，可以适当增加轮胎气压，前轮胎压可调整为2.4bar，后轮胎压可调整为2.6bar。每辆车的标准胎压可以在汽车加油口位置查看，胎压表中的第一排就是标准胎压，一般家用轿车的标准胎压均是2.3bar。实际上，不论冬天还是夏天，我们都不用刻意调高或调低轮胎气压，只要按照标定的标准胎压行驶，就不会出现任何胎压不当的问题。当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10%；当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15%。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大。注意：汽车四个轮胎的气压允许有0.1bar的误差范围，比如一个轮2.5，一个轮2.6是可以的，但如果一个2.5一个2.7差别就比较大了，需要调整一下。但左右两轮胎压最好一样，左右轮胎压不同最大的影响就是方向跑偏，还会导致左右轮胎磨损不均匀。
前后轮胎的胎压？
前后轮胎的胎压数值介于2.2-2.5bar之间。
温馨贴士：如何预防夏季车辆爆胎
1、留意轮胎是否在“质保期”内。轮胎是橡胶制品，会随着时间老化。
2、留意轮胎是否有破损，大部分的爆胎并不是因为胎压过高，而是“内伤”导致。
3、尽量不要急加速、急刹车、急转弯。高速状态下急刹车，容易导致爆胎，驾车过程中尽量保持安全车距。
4、提醒一下，轮胎属于消耗品，不在保险赔偿之列。
扩展资料：
性能
轮压与载荷能力的关系
胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。
例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。
胎压与汽车动力性之间的关系
汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。
当气压降低时滚动阻力系数迅速增加，这是因为胎压降低时，滚动的轮胎变形大，迟滞损失增加。因此，适当的轮胎胎压是汽车具有良好动力性的保证。
胎压与汽车平顺性的关系
汽车的平顺性直接关系到驾乘人员的舒适感觉，其实轮胎采用充气的方式已经从很大程度上提高了车辆的乘坐舒适性。
试想一下如果轮胎采用刚性胎或者实心弹性胎，那么其舒适程度肯定会大打折扣。那么充气轮胎的气压选择不当同样会使其舒适性降低。
气压过足，会使轮胎的刚性增强，车辆的振动频率增加，平顺性变差。气压适当降低可以使其平顺性变好，如果轮胎气压过低，会影响车辆其他一些性能。
胎压与汽车操纵稳定性的关系
侧偏刚度是决定汽车操纵稳定性的重要参数。轮胎应有较高的侧偏刚度以保证汽车良好的操纵稳定性。轮胎气压是影响其侧偏刚度的重要因素，轮胎气压越高，侧偏刚度越大。但气压过高后刚度不再变化。
胎压与功率循环的关系
所谓的功率循环是指由于车辆的不同轴上的轮胎滚动半径不同而造成轮胎的拖滑和滑转现象，从而造成功率的损失。
轮胎气压影响轮胎变形，而轮胎变形的大小影响滚动半径，从而影响行进速度。对于两轴汽车必须根据其前后轴荷选定轮胎气压，保证轮胎具有相同的滚动半径，避免功率循环。
胎压与汽车制动性的关系
汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时受到地面附着条件的限制，所以只有汽车具有足够的制动器制动力，同时地面又能提供较高的附着力时，才能获得足够的地面制动力。
通过适当降低轮胎气压可以增大轮胎变形，增大轮胎与地面的接触面，从而提高附着力，保证汽车具有良好的制动性。
胎压与汽车通过性的关系
汽车的通过性取决于很多因素，其中轮胎是一个重要因素，包括轮胎的花纹、直径、气压等，对于同一轮胎来说，通过不同的路面时，需要的轮胎气压也不一样。
在良好路面上时，尽量使其气压达到标准值，在松软路面上行驶时，尽量使其气压低一些，否则很容易造成轮胎在原地打滑的现象。
其它
胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。轮胎气压选择不合理会造成功率循环，进而使轮胎磨损增大，影响使用寿命，同时考虑到对动力性的影响，必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。
参考资料：人民网-立冬了 赶紧把你爱车的胎压调到最合适的状态吧
汽车前后轮胎压要一样吗
正常情况下，前轮的气压高于后轮。因为发动机在汽车的前部，所以汽车前轮承受的重量比后轮大。根据物理学原理，如果两组轮胎的原始气压相同，但是，如果哪一组轮胎所承受的重量更大，那么该组轮胎的压力也会相应更大。因此，由于汽车的发动机在前面，造成较大的承载重量，所以前轮胎的压力大于后轮胎的压力。
一辆车的前后胎压不可能完全相同，但最好保持左右胎压相同，允许误差范围为0.1bar，以普通家用车为例。一般两人乘坐时，前轮和后轮的标准胎压分别为2.3bar。当增加负荷时，如满载时，可适当增加胎压，前胎压可调节至2.4bar，后胎压可调节至2.6bar。
可以在汽车的加油口检查每辆汽车的标准胎压。胎压表的第一排是标准胎压，大部分家用车的标准胎压是2.3bar，其实不管是冬天还是夏天，我们基本都不用刻意的增加或者减少胎压。只要我们按照标定好的标准胎压行驶，胎压不合适就不会有疑问。
当轮胎内气压过低时，轮胎与地面的接触面积会增大，进而摩擦阻力增大。当轮胎内的气压比标准气压低30%时，油耗会增加10%。当车轮气压比正常值下降10%时，轮胎寿命将减少15%。当胎压过高时，轮胎与地面的接触面积会减小，轮胎的抓地力会受到影响。此外，当汽车通过沟壑或颠簸路面时，轮胎内没有足够的空空间来吸收冲击，不仅影响行驶稳定性和乘坐舒适性，还会导致对悬架系统的冲击增大。注意:一辆车四个轮胎的气压允许有0.1bar的误差范围，比如一个轮子2.5，一个轮子2.6，但是如果2.5和2.7相差比较大，就要调整。但是，最好左右胎压相同。左右胎压最大的关系就是方向偏差，也会导致左右轮胎磨损不均匀。
为了车子可以满载行驶顺畅，减少车胎磨损消耗。建议大家一定记住，2.5这个数字。我们还要将轮胎进行全面检查，是否扎钉子，是否有裂纹，是否偏磨了。此外，别忘记了备胎也是需要加压检查的。
@2019
前轮胎比后轮胎胎压低多少的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于车前轮胎压比后轮低、前轮胎比后轮胎胎压低多少的信息别忘了在本站进行查找喔。