新车轮毂螺丝生锈了是怎么回事
由于轮毂螺丝长时间暴露在外，如果轮毂拆卸不当，螺丝会损坏生锈。建议你简单除锈，做防锈保护。
轮毂螺钉全部在铸铁表面镀铬。如果反复拆卸螺钉或者拆卸螺钉时使用的工具不好，会破坏螺钉表面的镀铬层。镀铬层一旦损坏，里面的铸铁就会生锈。
轮毂，也称为轮辋、车轮和 轮胎 罩，是一种桶形金属部件，其内轮廓支撑轮胎，中心安装在轴上。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，轮毂有很多种。
市场上的车轮按材质可分为钢制车轮和合金车轮，各有利弊。
1)钢制轮毂的主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。但缺点也很明显，比如重量大、惯性阻力大、散热差等等。
2)合金轮毂具有重量轻、制造精度高、强度高、惯性阻力小、散热能力强、视觉效果好等优点，缺点是制造工艺复杂、成本高。
轮胎螺丝生锈怎么办?
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车辆的轮毂螺栓生锈，这个是正常的，可以摸黄油处理一下就可以：
1、轮毂螺母是用来固定汽车外轮毂的专用螺母，因为汽车螺母的不确定性，所以汽车螺母没有一个国家标准，但是一般型号和普通六角螺母大致，也是有M12-M42中间的各种型号；
2、和普通六角螺母相比，轮毂螺母一般都较之同等规格的六角国标螺母要厚，而且一般都为细牙，螺纹牙距也大致为1.5毫米和2.0毫米两种，外形和六角螺母一样都为等边六角形，不过在螺母的一头会有一个锥度，锥度的里面有的会有一个台阶用来放置尼龙垫圈作为锁紧用，有的侧没有台阶；
3、而有的轮毂螺母在锥形部位有个法兰，且一般外部有法兰的，内部才会有一个台阶放置尼龙垫圈，而一般的大致为六角螺母带锥形。
新车出现螺丝生锈是怎么回事
新车出现螺丝生锈是因为你买的可能是库存车。
新车出现螺丝生锈有可能是生产出来一段时间后的库存车，由于放的时间较长螺丝就会在空气中发生氧化反应生锈。尤其是车辆轮胎上的螺丝，虽然螺丝在出厂表面已经经过防锈处理，但是因为在使用过程中用公斤扳手、套管等等拆装螺丝的时候，难免就有的就把防锈层局部破坏掉了，导致螺丝生锈。
螺丝生锈的解决办法如下：
1、生锈后的螺丝很紧，扳手固定住螺丝后用锤子用力的敲几下扳手的把手位置，振动可以使得螺丝里面生锈的部位有所松动。
2、利用可乐中含有的碳酸与铁锈中的氧化铁发生化学反应，轻松将铁锈除去。
3、如果螺丝的腐蚀比较严重，用火烧或用气焊氧化焰对螺丝进行烧烤。等螺丝烧红后再往上滴一滴油，热胀冷缩后能够使螺丝和螺帽之间的空隙变大。
4、直接将除锈剂喷在生锈的螺丝上。
轮毂
轮毂也称为轮辋、车轮和轮胎罩，是一种桶形金属部件，其内轮廓支撑轮胎，中心安装在轴上。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，轮毂有很多种。
新车轮毂螺丝生锈正常吗
正常，因为原厂螺丝都是用铸铁铸造的，虽然外层有一层油漆保护，但随着工作时间增加，部分漆面会磨损脱色，然后又遇水浇淋，就会生锈。轮毂螺栓是车辆连接车轮的高强度螺栓，连接位置是车轮的轮毂单元轴承，一般微型车上用的是10.9级，大中型车辆使用12.9级。轮毂螺丝分类如下：1、铸铁铸造螺丝，材料是铸铁，大部分汽车原厂轮毂螺丝都是这种，用久了会生锈，颜色也比较单一，但成本低廉；2、铸铁锻造螺丝，材料铸铁，除了颜色做的比铸造的丰富，其他跟铸造差不多，而且生锈还严重过铸造的；3、铝合金锻造螺丝，材料一般是7075铝，少部分高档汽车原厂轮毂螺丝用的是这种工艺，颜色多样，重量比铸铁的螺丝轻，强度也比铸造的高；4、钛合金螺丝，材料一般是CT4，这种螺丝价格昂贵，但性能确确实实的高于前3者很多。虽然前3种螺丝在使用方面也是足够的，但为了更好的追求，装一套钛合金的，也是很美的。