轮胎扁平比改了算违法不
【太平洋汽车网】不违法，但是前提是在保持改装规格和原车规格的轮胎外径尽可能接近，减小因外径改变而带来的时速表读数误差，改变扁平而不改变轮胎外径可以通过同时调整相应的轮胎宽度和轮毂尺寸来实现。
扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。如规格为205/60R15的轮胎，表示其横断面的最大宽度是205毫米，扁平比为60%，内径为15英寸。扁平比为60%，即轮胎横断面高度为205*60%=123毫米。
轮胎横断面由胎肩、胎侧、胎趾组成，三者高度之和为轮胎横断面高度，轮胎安装后，由于胎趾隐藏在轮圈内，因此测量轮圈至外横断面（胎冠）的高度略小于轮胎横断面高度。
高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）
轮胎改变扁平比年审能过吗
1、轮胎改变扁平比年审不能过。
2、法律不允许随意更改轮胎尺寸，否则影响车的性能和舒适度，严重的话会影响驾驶安全，引发交通事故。
3、车辆年检对每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生也就是我们平时所说的验车。
4、年检的不合格车辆，应限期修复，逾期仍不合格的，车管所应收缴其行车牌证，不准再继续行驶；无故不参加年检或年检不合格的车辆，不准在道路上行驶，也不准转籍。
轮胎的扁平比可以改吗?
轮胎的扁平比不可以改原因：1、所买的轮胎规格应该和原车装配的轮胎规格保持一致最好不要随意更换；2、轮胎扁平率60和65区别在于65的扁平率较高高扁平比的轮胎由于胎壁长缓冲能力强相对来说舒适性较高但对路面的感觉较差转弯时的侧向抵抗力弱；3、反之低扁平比、大内径的轮胎因胎壁较短胎面宽阔因而接地面积大轮胎可承受的压力亦大对路面反应非常灵敏转弯时的侧向抵抗能力强车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后除了操纵性强外观视觉效果也给人很威猛的感觉。
轮胎扁平率可以改吗?
轮胎扁平率不可以改的：1、在许可的范围之内将原车轮胎规格向上升级也就是将轮胎规格加大。这个做法的目的除了要提高抓地力之外当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。一般在进行升级的同时品质也升级了；2、轮胎规格越大、理论上就会越重等于是额外增加了车身的重量同时因接地面变宽在抓地力提升的同时摩擦阻力也会加大车辆行驶起来必定会比较费力这样除了会增加油耗之外方向盘的转动也会变得较重；3、轮胎横截面肯定加宽了也就是说胎面和地面的接触面大了阻力会加大车跑起来会平稳些同时也会影响动力增加耗油。轮胎的扁平比变小了改装后轮胎的减震系数也会相应变小。改装后的轮胎外径（周长）和原轮胎相比一样里程表就没问题变大里程表就会走的比实际里程少变小即为多。