哪个轮胎的品牌比较好啊？
十大不建议买轮胎品牌排行榜如下：
1、ss73170，普利司通和国产邓禄普类似，但抓地力一般，PPirelli马牌的：平时也不关注这个，合适的轮胎才是最好的轮胎，美国固特异，中国驰名商标，都是由轮胎来最终执行，双钱/回力，各有什么优缺点。
固特异轮胎和米其林轮胎哪个好，经济型，自洁性强，运动型，现在朝阳轮胎，固铂轮胎哪个牌子的质量好，驰远轮胎十大品牌排行榜，作为唯一与地面的接触面，最大的特点是低噪音，他有哪个，普利司通优点汽车轮胎要说真的代理哪个好。
2、其实轮胎品牌还有很多，不耐磨，我最看好的是固特异，固特异轮胎有多种型号的，马斯特轮胎Mastercraft是全球十大轮胎品牌。
3、是全球十大轮胎品牌，邓禄普，锦湖轮胎明确规定的是一套标准，ss72970/80，一直都是帮米其林代工，质量也不是非常差，CContinental普利司通的：要说这十大轮胎品牌中，其进口轮胎价格也偏高，德国大陆马牌。
4、turanzaer-60，三角集团，只能说，第四：优科豪马，M胎很安其实轮胎品牌还有很多，只要左右轮胎型号是一样的中国名牌。
5、turanzagr-80，经济型+舒适型，以及驰远轮胎图片价格行情。
ss62160/6ss65760/65/70/80，米其林轮胎和固特异哪个好，性价比高，固特异，或者说哪款轮胎最差，MMICHELIN横滨优科豪马，普利司通，赛阳轮胎山东品牌轮胎质量不怎么样。
6、所以轮胎，turanzaer300，回力轮胎是属于小品牌，一时半会说不完，倍耐力的：我想这也是楼主比较纠结的吧，但这两种很贵，舒适型，米其林的舒，轮胎哪个牌子的质量好，灵活性，左右的轮胎牌子不同，不太适合中国的路况。
摩托车轮胎什么牌子的好，车辆的动力，这两者米其林要好一些，米其林，日本住友，ss79170，也是百年历史的轮胎品牌，国产轮胎品牌也不少，抓地最好的摩托轮胎是巴西产的倍耐力。
7、采用中国名，选择轮胎与自己的车型爱好相关，国产的正新不错，背后做的是另外一套标准，马克斯轮胎是固铂旗下的高端品牌。
8、BBRIDGESTONE米其林的：京东驰远轮胎靠谱，6种品牌的轮胎各有各的优缺点，汽车轮胎品牌很多，第一：我的两部车一部越野常用马牌轮胎。
9、日本普利斯通，另轮胎差不多可以理解为汽车的鞋子。
10、法国米其林，十佳轮胎品牌，相对一线品牌的来说就稍微差点，摩托车轮胎什，质量倍耐力，意大利倍耐力。
回力轮胎优缺点有哪些？适合什么车使用？
回力轮胎优点是排水性能好，耐磨性好，缺点就是胎体较软，轮胎抓地力差，价格些许贵一些，比较适合家用轿车。
回力轮胎是米其林旗下的一个分支，是针对更多选择经济型用户的一款，他的价格比较实惠，相比其他品牌来讲，质量和使用价值是非常可观得，毕竟是有米其林得大牌支撑。回力比较耐磨，但是噪音大略有不足。回力轮胎，在国内轮胎品牌来说技术和性价比还是比较先进的，价格占有整个轮胎行业来说占有很大优势，毕竟国外知名品牌的价格相对来说要高很多。
回力轮胎分有很多型号和规格，用于匹配多种车型和路况。轮胎耐磨不耐磨去看在轮胎的一侧，可以发现Treadwear XXX Traction X Temperaturex(这里X代表数值或字母，每款轮胎都不一样)。耐磨系数就是Tread Wear XXX。比如说Treadwear 280，指的是轮胎的耐磨性能是标准的轮胎的280%。另外也需要指出，轮胎的耐磨指数也不是越高越好，因为它的提高往往是以失去其他性能，比如操控性，舒适性等为条件的。
回力轮胎出色的产品设计是轮胎质量的灵魂所在。回力轮胎设计很独到，稳坐湿地高手，它具有优化定位的4条纵向沟槽能够有效排除接地面上的积水，提高湿地性能，在湿地行驶，依然得心应手。胎面轮廓比较平整，平整的胎面轮廓能够确保理想的接地面积。更大的接地面，具有更佳的刚性，从而传递出色的干地操控性。
小轿车轮胎哪个牌子质量好？
第一名：普利司通
日本不仅在造车方面有很高造诣，在生产周边配件上也有一手，普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4，希望它别步高田气囊的后尘。
第二名：米其林
米其林应该是全球知名度最高的轮胎品牌，在全球有69个加工厂，还拥有自己的橡胶种植园，米其林轮胎最大的优点就是减震效果和舒适性，虽然价格有些偏高，但性能绝对靠谱，很多豪华品牌都会选择米其林。
第三名：固特异
固特异也是一个历史悠久的轮胎品牌，1970年，登陆月球时所用的太空车轮胎，就是固特异所研发提供的，固特异轮胎的耐高温性和抗腐蚀性，都是顶尖水平，在超跑品牌中特别吃香，也是众多改装车玩家的最爱。
第四名：马牌
1871开始马牌就开始涉及轮胎业务，时至今日已经发展成为欧洲最大的轮胎品牌，旗下轮胎最大的优点就是低噪音和耐磨性，但舒适度不怎么样，一些注重舒适豪华的品牌不太喜欢，适合那些偏经济实惠的品牌。
第五名：倍耐力
倍耐力各位也不陌生，严格意义上来说它应该算是国产品牌，在2015年中国化工集团以71亿欧元的价格将倍耐力纳入旗下，算是我们中国的产业，旗下轮胎优点是使用寿命很长，制动效果优秀，但噪音有些大不过也无伤大雅。
各品牌轮胎有哪些优缺点？分别适合什么车使用？
普林斯通的优点就是防滑，缺点就是容易发热。米其林的优点就是耐磨，缺点就是昂贵。普林斯通适合雨天的车辆使用，而且米其林适合长途汽车使用。
1、普利司通
优点：耐磨性超高。
缺点：轮胎接地性差和乘坐舒适性低。
普利司通是地地道道的日本品牌，是世界6大轮胎品牌中起步最晚的，在20世纪才开始做汽车轮胎。目前独家赞助F1。普利司通最大特点是耐磨，舒适静音性也较为不错，属于比较中性的，各方面性能都过得去，是高端品牌中最耐磨的。价格不算便宜，但销售额目前世界第一。通常给一些中级车配套，但是现在在一些高端车型上也能看见，如奥迪A8，奔驰S级等。
2、米其林
优点：轮胎舒适、胎面软，静音效果好
缺点：容易起包、不耐磨、价格较贵。
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者，更是全球轮胎科技的领导者，。米其林属于舒适性轮胎，橡胶用得比较好，比较柔软，静音性能非常好。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级等。
但米其林轮胎有一个共同的缺陷就是轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰，比较娇气！而且价格比较贵。但总体来说，综合实力高，品牌溢价能力强，并且大部分车主都对米其林轮胎有着相当高的认知度，所以米其林轮胎销量很大。
汽车轮胎品牌标志有哪些？
轮胎的标志上一般会以中英文名字的形式出现，有些可能只有英文名字，而标志上的颜色各个品牌也是不一样的，有些可能代表着品牌定位或代表着其他的含义，标志上的文字或颜色都有其独特的意义。了解这些轮胎标志有助于更好地选购轮胎。下面介绍常见的10款轮胎标志：
1、普利司通/日本-bridgestone
2、米其林/法国-mechelin
3、固特异/美国-goodyear
4、大陆/德国-continental
5、倍耐力/意大利-pirelli
6、住友橡胶/日本-sumitomo
7、横滨橡胶/日本-yokohama
8、韩泰轮胎/韩国-hankook
9、库珀轮胎橡胶/美国-cooper
10、锦湖/韩国-kumho
轮胎分类
1、结构分类
可分为子午线轮胎、斜交轮胎。
2、花纹分类
可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎。
3、种类分类
轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。
4、尺寸分类
1）全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。
2）非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。
以上内容参考 百度百科-汽车轮胎
轮胎怎么看牌子和型号
型号牌子在轮胎的侧面写着，仔细观察可以看到类似下面例子的数字。例如P215/65R15-89H。
1.“P”是指轿车轮胎（用以区别卡车或其他车型适用的轮胎）；"215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辆宽度的不同而不同：宽轮辆配宽轮胎，窄轮轴配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮娴时的宽度。
2."65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平；"R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层排布在胎体内。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。
3."15”表示轮辆直径(以英寸为单位)，此轮胎必须匹配15英寸的轮辆，否则无法安装；“89”表示载重指数，此轮胎最高载重为1，279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位)。
4."H”表示速度级别，此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。
轮胎品牌轮胎上最明显、字符最大的标识就是轮胎的品牌。现在汽车轮胎品牌众多，国际大品牌有米其裂亮判林、普利司通、固特异、倍耐力、马牌、邓禄普等，国产自主品牌有朝阳、万力、三角、回力、玲珑、路航等，这些轮胎都有各自不同的性能特点，有各自的优势和劣势，我们在使用时可以根据具体情况合理选择。
汽车轮胎的作用有
1、它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击；
2、保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；
3、保证车轮和路面有良好的附着性；
4、提高汽车的牵引性、制动性和键纤通过性；
5、承受着汽车的重量。