汽车原车的轮胎比较窄，那能不能自己改装成比较宽的呢？
那么宽轮胎和窄轮胎哪个好呢？
宽轮胎有这样一个好处，接触面积大，车子的抓地力也好，转弯时相对更加稳定。
上面的仅仅是两条优点，不好的地方就是，首先与地面接触面积增加后，摩擦力会增大，加速就会显得相对缓慢，过于太早，也会随之增加，在转向时，车子会给你一种很沉重的感觉。
那么窄轮胎的好处是什么呢？
车主会觉得车身更轻盈，提速会快，油耗会低，胎噪也会低。
窄轮胎的问题就在于摩擦力非常弱，可操控度不如宽轮胎，刹车性能会很弱，所以说，一般是小型的车，才会选用窄轮胎。
虽说轮胎可以自主改装，许多车主会自行改动，但并不是所有车都会适合别的型号的轮胎。
我们要遵从这几点去更换轮胎：
1、首先要改装的轮胎，要与原装轮胎尺寸相同，如果想要更改尺寸，一定知名改装店进行轮胎的升级，这咨询一下生产厂商，可能有些车本来动力就不是很好，如果你再改装成宽轮胎，无形中就提高了油耗，性价比也同时在降低，这样做就得不偿失了。
2、而且在更换轮胎时，不要只换单边或者一条，要更换时，必须要整套更换，而且必须是同品牌，同花纹，同尺寸，这也是为大家的出行安全考虑。
3、最后我们要考虑车子的载重问题，如果你觉得自己的车最近油耗高了，想要换成窄轮胎，那我们就应该考虑，如果换成窄轮胎时，我们的轮胎会不会被压爆？车子的载重是很大的，这一点是我们必须要考虑的！
给大家造成了一个误区，就是似乎越好的车，轮胎就越宽，而价格低的车轮胎就窄，但其实并不是完全这样。车胎和汽车的属性有很大关系，属性不同车胎就不同。而大家所谓的宽胎与窄胎，其实也就是所谓的轮胎的扁平比。
如何更换汽车轮胎？
天有不测风云，人有旦夕祸福。说的没错，我们大家不管在做什么事的时候，有时会事事都不如意，变得不顺心。开着自己的爱车出门也是一样的，谁知道半路上会出现什么怪事。今天小编主要是和大家讲一讲汽车怎么换备胎。
其实呢，自己动手换轮胎特别的简单，就是大家没有遇到而已，但是遇到了就懵了。一般大家也不会为了练习换备胎，拿自己的爱车来做实验吧？如果车胎损坏我们先把车子停在安全的地方拉紧手刹防止溜车。城市道路后方50米（高速150米）处切记要放三角警示牌，提醒后方车辆注意前方有事故，然后车辆打开双闪。
找见车上的随车工具箱，随车工具一般在后备箱放物垫下面。然后就是找见要更换的备胎，备胎一般和随车工具在一起，有的车的备胎会悬挂在车尾底盘处，一般主要是越野车之类的。
以前我们常见的换胎工具是千斤顶，但是千斤顶造价比较贵，现在我们车上都配有简易的立式架机，和常用的扳手。架机上面有一个豁口，只要我们找见车子下面的豁口，两个豁口对住，立式架机下面要放平，有条件的话可以找个物体去垫着点，关键时候也能减少一点伤害。那么就可以顺时间拧螺丝了，让车子升高。拧的时候可能会比较吃力（女士的话可以用脚去踩压扳手，加强扭力）。
这时候不要直接让车子的轮胎腾空离地，稍稍离地就好。那么就可以拧轮胎的螺丝了。方向和水龙头一样左开右紧。拧螺丝要对称的拧，这样是防止拧到最后一个时，让最后一个螺杆吃力变形。当螺丝松开后再把立架拧高让轮胎离地3~4CM，再把螺母拧下。就可以把坏掉的轮胎取下来了。
备胎一般看见会比原车的轮胎窄，大家不要感到惊讶。因为这是非全尺寸的轮胎，回去原车胎补好了还是要用的。这个非全尺寸轮胎换上之后每小时行驶不能超过80Km/h，另外尽量不要长时间正常的去行驶，即使是没时间也不行，这也是为了大家安全着想。然后照卸轮胎的方法相反顺序将轮胎装好就可以了。
汽车轮胎尺寸能改吗?
如题主想要了解的“汽车轮胎尺寸能改吗?”相关内容介绍有以下：
一般情况下是不可以改的，尺寸一般可以在车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方寻找您车辆使用的轮胎规格信息：
1、通常轿车轮胎规格的标识是 ***\/** R** *部分都是数字；
2、以195\/65 R15为例，意思如下：195：轮胎宽度是195毫米；
3、65：称为轮胎的扁平率，含义是：胎侧高度（胎壁）和胎宽的比值是65%；R：钢丝子午线轮胎，轮毂的直径是15英寸。
更换轮胎有哪些步骤和注意事项
1、选择合适的轮胎，轮胎的规格要和之前的轮胎，必须和同车轴另一条轮胎一样，例如：速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。
2、气门嘴也要更换，这是因为，当你更换轮胎后，新的轮胎和气门嘴的老化周期不同，在新轮胎周期内，气门嘴可能会出现问题，而这不容易被发现，所以最好在更换轮胎时同时更换气门嘴。
3、安装方向和充气，如果使用的是原车配胎的话，要按厂家要求安装，如果是非原装轮胎，一般是带有生产日期的那头朝外，假如是方向性轮胎，则使车轮上的箭头与汽车前进方向相同安装。充气时可充致轮胎允许的最大气压，然后再降至厂家规定的标准气压。
4、新的轮胎最好安装在车辆的后轴，如果把磨损比较多的轮胎放在车辆后轴，会减少后轮的排水能力，从而增加了雨天行驶的风险，所以如果只安装两个新轮胎，应按在后轮上。
5、更换新胎后不要过急刹车，因为新胎花纹较深、胎毛较多，而且与地面没有充分磨合，过急刹车会影响车辆的制动效果，最好在新胎更换后的150km内不要过急刹车。
6、卸胎时对角线的方式卸掉螺丝，卸螺丝时一点点松，且用对角线的方式逐个卸掉螺丝，大致是1、3、4、2的方式卸。螺丝卸掉之后最好放好，省得在手忙脚乱的情况下找不到。
更换轮胎注意事项
①要经常注意检查后备胎，看其是否漏气，而且要经常旋转轮胎。为方便储存，有些汽车的后备胎宽度会比正常的车胎窄三四成。这些备用车胎只能解决爆胎时的一时之需，事后必须尽快配上一条正常宽度的轮胎。
四驱越野车的车身较高，千斤顶未必有足够的高度去撑起车身，所以千斤顶要顶在横轴的位置。前轴刹车碟改大的汽车，原厂的后备胎并不能与刹车碟的螺丝帽匹配。若发生爆前胎的情况，可将后胎换到前轴，而后备胎换到后轴。
②更换轮胎时最好每次换两条。把花纹深的胎放到前轮。轮胎换位时，应在车辆的同侧进行，并应保持原来的滚动方向，按规定转矩扭紧轮胎螺栓，运行一定里程（50公里左右）后再复紧一次。
③若换轮辆，应按该型车规定的轮辆规格进行更换。如桑塔纳为5 1/2J X 13，其中“5 1/2”表示轮辆的宽度为5 1/2英寸，J表示轮惘的边缘高度及弧度半径，"X”表示一件式，13表示轮惘直径为13英寸（新型2000型桑塔纳为14英寸）。
了解了轮辆规格标志的含义后，即可以选用轮辆。轮胎与轮辆必须按规定配套使用。拆卸时，不允许对轮辆进行敲击，以防止变形和破坏气密性，影响行车安全。
④新车的车轮已经过平衡试验处理，但经过一段时间使用后，有很多因素使车轮变得不平衡，故换上新的或经过修理的车轮，必须经过平衡试验调整后才能装用。
⑤换用新轮胎后，应进行不少于100公里的磨合运行（如夏利TJ7100型轿车规定160公里），磨合中应中速行驶，否则影响轮胎使用寿命和行车安全（新轮胎附着性差）。
另外应注意，奥迪100、红旗CA7220型轿车的轮胎螺栓、螺母（车轮螺栓、螺母）与轮辆配套设计，更换时应注意。
轮胎尺寸的更换
什么车子啊？误差主要由载重半径决定。载重半径就是车子停在平地上轮毂中心与地面的距离，225毫米指的是胎宽，55指的是轮子的厚度是胎宽的55%，18是轮毂直径，单位是英寸，1英寸=2.54厘米。那么你原厂的载重半径是326.95毫米，新的是326.6毫米，差得太小了，基本上不变，速度表还是相当准的。只是加速要更费力一点，但是你的车子动力应该不差吧，小事！这么弄了就会增强路感，也就是车子给你的反馈，对驾驶者很重要。而且转向更好。
哥们儿，这可是手打的哦，没有任何复制粘贴，望支持啊！
我的车想换个尺寸大一码的 轮胎，能请教下怎么换吗
升级轮胎型号需要记住一个重要的数据范围，那就是新旧轮胎的直径误差值要控制在±3%范围之内，如果超过这个范围，会导致车辆的操控性下降，刹车距离变长，车辆在转弯时前轮轮胎碰擦到轮眉出现异响。
轮胎升级其实就是升级轮胎的胎面宽度和提高或降低轮胎的扁平比。
增加轮胎胎面宽度，提高了轮胎和路面的接触面，接触面增加，车辆的操控性提升了，特别是在车过弯的时候，轮胎可以提供更好的抓地力，车辆在过弯的时候会更稳定，但是油耗也会有所上升。
轮胎的扁平比说的直白一点就是轮胎胎壁的厚度。因为轮胎胎壁可以发生形变，所以在车辆过坑或者减速带时，可以通过变形来吸收一些抖动。扁平比越大，车辆的舒适性越好。但是操控性就会有所下降。反之就是舒适性下降，但是操控性提升。
举例说明下：185/70R14的轮胎升级成185/65R14的轮胎。
185/70R14型号的轮胎可以升级成185/65R14型号的轮胎，因为新旧轮胎的误差值为-2.93%，新旧轮胎的直径误差值控制在±3%的范围之内。