工程车轮胎4000 R57是什么意思
你说的这个规格轮胎是国内称呼为巨胎的一个规格，40.00R57，40.00是指胎面宽度（英寸），40英寸*25.4mm/英寸=1016mm(不过此数值为设计宽度，实际充气断面宽度为1097加减5mm)R代表钢丝结构轮胎57代表轮辋直径（英寸）。此胎整体直径为3.6m，主要用于矿区巨型矿卡。希望我的专业知识能给你帮助。
详细参数：负荷指数250分类为E4花纹深度为93mm无内胎系列轮辋规格为29.00/6.0充气外直径为3594加减5mm充气断面宽度为1097mm加减5mm设计最大负荷60吨标准气压为7.0bar最高允许速度50Km/小时。
一些汽车轮胎上的线条是干什么用的
您好！您所说的轮胎上的线条，其实是轮胎出厂时，厂家在轮胎胎面上喷涂的彩色油膜线。
事实上彩色线条并不影响轮胎的正常使用，它的存在仅仅只有一个作用：证明该轮胎确实是全新出厂，未经使用的状态。
当然，彩色线条也并非所有的轮胎品牌和厂家都会使用，但就目前的情况来看，绝大多数轮胎制造厂家都会在轮胎下线，经过检测合格后，在胎面上喷上彩色线条，作为全新轮胎的标志。
轮胎的花纹中都有磨损极限标志存在，按照我国现行法规，乘用车轮胎花纹深度小于等于1.6毫米时就代表该轮胎已经寿终正寝。但一般情况下建议花纹深度小于等于2毫米就提前更换，这是考虑到轮胎的排水性能。
轮胎规格的数值比如40R57是什么意思
轮胎常识
有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。
轿车轮胎的胎侧
例: P215/65R15 89H
“P” 是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎)
“215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。
“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。
“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。
“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。
“89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。
“H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。
“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。
胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。
轮胎分级：
统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外，DOT要求制造厂依据 “胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。
胎面磨耗率
超过100-较优
100-标准
低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。
抓地力
A-最佳
B-中等
C-一般
抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。
温度等级
A-最佳
B-中等
C-一般
温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级。
速度级别
速度级别是指轿车轮胎可行驶的最高时速，轻卡车轮胎并速度级别。下表列出每一速度级别所对应的最高时速，此表适用于所有品牌的轮胎:
速度代号 最高时速(公里/小时)
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W 270
Y 300
Z 超过240
轮胎正面划伤多深要换，轮胎正面被划了口子怎么办
; 轮胎包括外层的橡胶和里层的钢丝帘布，比较重要的部分是钢丝帘布。由于轮胎类型不同及磨损程度不一致，轮胎正面划伤多深要换需根据轮胎被划伤的具体情况而定，只要钢丝帘布被划到，则必须更换；如果只是看到了钢丝帘布的话，为了行驶安全也建议最好换了；此外，钢丝帘布有断裂的现象就有爆胎的可能，也建议更换。
如果轮胎正面被划伤深度比较浅，只是蹭了胎面一小块皮而已，并且行驶环境大部分在市区的话，则补轮胎即可，不需要更换。但经常跑高速的话，建议不管划多深都需要换，因为在车速非常快的情况下，一点划伤都容易爆胎，存在很大的安全隐患。
轮胎正面被划了口子的解决办法：
1、只是一小块不影响使用，但平时应注意查看是否刮掉处附近会有裂缝，加快磨损或者鼓包等，如果有应及时更换轮胎；
2、如果是前轮胎破损，则将它换为后轮胎，如果发生爆胎情况则会相对安全性更高；
3、最好到专业轮胎维修点交由专业的维修人员检测，听取专业人员的建议。
4、可将轮胎换下来做应急使用的备胎。
5、轮胎划伤不能跑高速了，车速快的情况下发生磕碰后容易发生爆胎；
6、不能重载，刮掉一小块后车胎承重力降低，载重易爆胎；
上述只是针对轮胎正面被划伤的情况，因为轮胎的胎侧要比正面薄很多，所以，当胎侧出现划伤时最好及时更换。再加上胎侧需要承载负荷，在工作的过程中一直处于变形恢复交替的状态，这样很容易达到轮胎的疲劳极限，从而导致爆胎。
汽车轮胎胎面上有几根细线代表什么意思
这叫色标线，主要是工厂生复产时作为区分轮胎规格而做的记号线，消费者在购买时以胎制边的规格标记为准。
汽车轮胎的数字和字母代表着轮胎的参数，以215/70R15为例，215表示轮胎断面宽度为215mm；70是扁平比，即知轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例70%，R是代表该轮胎为子午线轮胎，15代表该轮胎适用于15英寸的轮毂。
如果有的轮胎标记道形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎版，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。
扩展资料：
轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。
但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。
参考资料来源：百度百科-轮胎型号
玛吉斯轮胎胎面中有一条红线和一条白线起什么作用？
1.用来区分轮胎不同型号的
轮胎有各种型号，有的型号不同但外形看起来大小却差不多，所以在仓库里的时候为了迅速分辨出轮胎的型号、规格，提高工人工作效率，方便库存整理、发货等工作的开展。在生产的时候会在轮胎胎面上标示各种颜色的线。除了红线的，白色、还有蓝色等其他颜色，有的轮胎可能会用两种颜色标示。
2.这个是生产胎面时，三复合机器为了使后面车间区别轮胎型号划上去的线。长度达到万米长，一直都是连续的。什么颜色的代表多宽的胎面，用在什么规格的轮胎上，都是有说处的。这个是普通的油漆，硫化车间把它硫化之后就和橡胶融合了。每条新胎都有的。也是区分新旧的标示，也是区分翻新的标示。
划线的小东西叫涂头，很小的东西，价值5000块。
3.区别软硬胎的 有白线的是胎质较软的轮胎。