清洗轮胎后打不了气了，自行车打不进气是怎么回事？
如果气门芯的进气孔被灰尘堵塞而导致 自行车内胎打不进气，只要用回形针捅一下 气门芯进气孔，吹去灰尘即可。如果在寒冷的冬天，气门管中有水汽结 冰冻住，而失去了弹性,使自行车内胎打不进 气，只要将气门芯拆下，放在两手心中搓一 下，再打气就行了。 还有，在给自行车打气 时，有时需要垫上一块布才能打进气，而一时 找不到布就显得很为难。这时只要在车内的 气嘴上套一节用旧的气门芯（5 -10毫米），再打气时就不用垫布了。200块钱油跑了260公里？
首先非常感谢您的邀请，我也很高兴来解答这个问题，不知道题主新车的油耗是多少，也不知道是多大的排量。油耗突然增加，肯定是有问题的，宝盛就根据多年的修车经验来分享一影响下油耗的几个常见的原因：
一 节气门和喷油嘴
清洗节气门和喷油嘴，是最基本的保养和最容易出现的问题。如果平时用车的环境比较差，经常跑图库，那么节气门就比较容易脏，这时候节气门反馈给电脑的信号就会增大，喷油量增加，及时清洗节气门油耗就会降低，故障就排除了。喷油嘴使用时间长了，也会有积碳。积碳多了，喷油嘴雾化不良，燃油燃烧不充分，造成燃油浪费，油耗也很高。出现这样的问题，正常地清洗就可以。清洗节气门和喷油嘴一般都是一年或者三万公里做一次，同时需要更换汽油滤芯。用车环境比较差的，空气滤芯也要经常更换。空气滤芯一般一万公里更换一次，跑土路多的可以中间清洁一次，用高压空气吹干净。
当然了，这只是正常的情况，也不排除节气门和喷油嘴损坏。节气门故障，发动机的故障灯会点亮，使用解码器就可以判断节气门的好坏。喷油嘴针阀损坏，喷油嘴就会喷油过多，或者喷油嘴关闭不严，也会造成油耗过高。喷油嘴可以在喷油嘴实验台检测喷油量，这个也要注意。
二 氧传感器、进气压力传感器、水温感应塞、空气流量计
这几个配件，都是给发动机电脑提供信号的，通俗一点就是搞测量的。发动机电脑会根据这些信号，来计算喷油量。空气流量计、水温感应塞、进气压力传感器会根据大气压力水温来判断车辆的状态，计算出一个最合理的喷油量。如果感应信号出现误差，油耗也会增加。
发动机冷启动，发动机电脑会加大喷油量，发动机才容易启动。发动机启动状态下，水温上来了，水温感应塞的信号及时反馈给发动机电脑，发动机电脑会调整节气门的开度，同时缩短喷油嘴的喷油时间，这时候怠速就降到一个正常状态。
氧传感器可以检测到尾气中的氧气含量，以此数据判断发动机的燃烧好坏。氧气含量高，电脑可以增加喷油量，氧气含量少，发动机电脑减少喷油量。如果使用了劣质油品，氧传感器可能会出现铅中毒现象，造成损坏。氧传感器损坏，排气管会冒黑烟，尾气检测不达标。不好的燃油，加一次就能把氧传感器损坏。所以在加注燃油的时候，一定要使用合理的标号正规加油站的燃油。
三 三元催化器堵塞
三元催化器堵塞，也是很常见的。因为三元催化器的构造，在恶劣的路况用车，保养不到位的话，非常容易造成三元催化器堵塞。三元催化器建议三年五万公里做一次清洗，这样就不容易堵塞。堵塞严重的，车辆加速无力，车子跑六十都费劲，这就需要更换三元催化器了。
四 正时错乱
发动机的点火时间错乱，也是油耗过高的原因之一。比如说正时链条或者正时皮带老化，出现跳齿，点火时间过早或者过晚，都会增加油耗。正常状态下，正时皮带是十万公里更换一次，时间最好不要超过五年，面包车最好是五万公里更换一次。正时链条的发动机，链条也是需要更换的。大众的EA888发动机，一般都是在十万公里更换最好，日系车发动机根据实际车况来判断。
五 火花塞老化
火花塞老化，就会出现点火慢燃油燃烧不充分的现象，老化严重的，可能会缺缸或者无法启动。普通火花塞建议30000～50000公里更换一次，铂金火花塞和铱金火花塞60000～80000公里更换一次。
六 发动机电脑故障和线路故障
发动机电脑，就是发动机的ECU，主要作用就是发动机的指挥部。发动机电脑本身有问题，所有的点火信号喷油信号都不能及时处理，这就会执行元件无法正常工作，群龙无首，喷油量没有了依据，造成燃油浪费。
还有就是涉水车辆，发动机线束出现生锈氧化现象，各传感器反馈给电脑的的信号不准确，也会造成油耗过高。
现在的发动机，都是靠传感器来测量，ECU来计算喷油量，喷油嘴来执行喷油任务。这是一个整体，具体哪一个环节出现问题，还是需要靠仪器检测，再根据经验来分析。一车一况，这个就要具体去分析了。常见的，就是这几个原因，希望能够帮到题主，最后再次感谢题主的邀请。
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轮胎气咪针被502胶水堵住还能不能使用？
如果能弄开，就可以使用，弄不开就换一个。
502胶水不会对轮胎产生任何影响，一段时间后，胶水会自动脱落。
在日常使用中，注意检查轮胎的使用情况。如果轮胎开裂或鼓包，必须及时修理。如果不满足驾驶条件，则需要立即更换。否则，将对车辆的行驶安全产生很大影响，应引起重视。
电动车慢跑气怎么办？
车轮胎慢漏气是暗漏导致的，虽然看起来车胎无恙，其实已经有所破损。 异物扎进轮胎扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。 检查方法：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽，我们还可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。 这时候就得及时的去补胎或换胎，不然就很容易发生交通事故，到时候就得不偿失了。
汽车洗车之后挂挡不走怎么解决？
1、洗车后挂挡不走的原因。
洗车后挂挡不走的原因，一个是天气寒冷，刹车盘洗车后进水，刹车盘与刹车片之间结冰，导致刹车盘抱住，不回位，因此挂挡后汽车不行走。
2、手刹车不回位。
洗车的时候，手刹车拉线进水，在比较低的气温下，也可以产生冻住的情况，因此挂挡前进的时候，感觉手刹车是松开了，其实手刹车拉线因为冻住不回位，因此挂挡后，汽车也不能行走。
3、刹车盘生锈。
在洗车后，包括雨天行驶，汽车涉水等，刹车盘内进水，如果长时间停放，因为刹车盘与刹车片之间有水分，而且间距特别小，会产生生锈的情况，尤其是新车，特别容易出现这样的情况。
4、轮胎与地面冻住。
洗车后，在气温比较低的情况下，轮胎上有水，也会与地面接触的部分产生结冰，从而导致车辆不能行走。
5、解决办法。
如果是因为刹车盘与刹车片结冰，或者产生锈蚀，稍有阻力，并不严重，可以把油门加大一些起步，应该没有问题，可以行走。
6、暖化汽车。
如果是刹车盘与刹车片结冰严重，加大油门后，也没有起步车的迹象，不要强制起步车辆，避免带给车辆的损伤。等到中午气温稍高一些，暖化一下，再尝试起步车辆。
扩展资料：
当每次洗完车的时候，不要立即停车，特别是在寒冷的季节，要把车行驶一会，让车轮转动，排一下刹车盘里的水分，最好适当地多踩几脚刹车，这样避免刹车盘和刹车片，结冰或者生锈。
轮胎被消毒液腐蚀发黄怎么解决？
轮胎侧面发黄可以使用专用的清洁剂配合刷子进行清洗，如果刷子无法清除干净，可以使用砂纸对有发黄的部位进行打磨，再用抛光机将砂纸磨过的地方进行抛光处理即可。
轮胎的保养
1、定期检查胎压
不管胎压过高或过低都会对轮胎的寿命造成影响，所以车主要定期的监测轮胎的胎压，并将轮胎的气压调整为标准气压值。
2、注意车辆的停放位置
轮胎是橡胶制品，所以在使用过程中，会出现老化。平时尽量将爱车停放在阴凉的地方，避免太阳暴晒。
3、轮胎换位
为了使轮胎均匀磨损，轮胎定期换位是必须的，从而保证轮胎的良好使用性能。