奔驰轮胎如何拆装
您好！
如果您是更换备胎，具体步骤如下：
1.打开警示灯。将车停在坚实的路肩或其他路面上，尽可能地避开主路。拉起手刹。确保乘客都在安全的位置上。采取必要的手段，确保自身的安全。
2.用三角木块垫住一个车轮。将千斤顶放置在正确的位置上，靠近被扎的车轮。松开螺母，但是不要将其取下。
3.将车轮顶起，离开地面。取下螺母，将其放在干净的地方。
4.拆下被扎的车轮，将备胎放在轮辋上。轻轻地拧紧螺母，对正车轮。
5.放低车身，取出千斤顶。使用扳手将螺母拧紧。将工具盒被扎的轮胎放在行李箱中。
6.返回主路。驾驶时请格外小心。关闭警示灯。
参考资料：米其林官网
怎么卸轮胎步骤图解
轮胎 螺丝一般状况下向逆时针方位是松，把右手按在冲着轮胎核心的方位，左手握紧扳子往上抬起来，螺丝就松了。即逆时针方位为拧松；顺时针为扭紧。假如买车人不容易辨别逆时针和顺时针方向，能够解释为往左拧是松，向右拧是紧。
卸轮胎流程详解
1、卸轮胎最先要用千金顶将防盗盖拆下来，一般全是个小物件，途手是难以拔下来的；
2、用套筒扳手，依照顶角的次序逐渐逆时针拧松螺母，一个螺丝拧两下就换下来一个，不必一次性拧松一个螺丝，这般反复直至轮胎螺丝最终都被拧松。
3、用液压千斤顶，指向底盘的液压千斤顶专用型插槽，将车辆伸出；
4、然后将拧松的螺母取下，就能将轮胎拆下来了，随后就可以拆换新轮胎了。
卸轮胎常见问题
1、务必采用技术专业专用工具，目前市面上大多数汽车都是有千金顶。由于专用工具不符合很有可能会螺母滑扣等不良影响。
2、一部分防爆轮胎车系，自主拆装十分艰难。必须 前去周边的售后维修地址拆换，或是通话车辆救援。
3、适度依靠足部能量能够提升螺母的牢固水平，可是切忌盲目跟风乱踹，导致螺母或螺栓的同时损害。
4、假如螺母牙头没有指向螺栓，移位坚固的融合在一起，下一次拆装，可能螺母就需要拆换，螺栓也需要再次打磨抛光了。
5、很多人液压千斤顶的部位没有恰当置放，比较严重的时候会造成 车子半途忽然往下坠，相近的伤害安全事故也产生过许多。恰当操作方法是：液压千斤顶的凹口正对着车体下边的凸台。
详解实例教程不明白，点一下视频能够更详细掌握轮胎拆换流程：
带防爆装置的大客车轮胎怎么拆装？
1、RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。
2、为了防止轮胎变形后脱离轮圈，轮圈是经过特殊设计的，轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆，在细小的泄气发生时，可能车主不会发觉，因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统，一旦轮胎压力开始下降，RSC立即向驾驶者发出警告。毕竟，轮胎气压不足总是危险的。回
3、RSC防爆胎的设计原理是利用坚固的侧壁提供支撑。而另一种防爆轮胎的设计方案，则是在里面安装一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支撑轮胎，从而使轮胎不至于被压坏，同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。
奔驰s350的防爆胎怎么拔下来
防爆胎的话可以撬棍撬，拆的时候先把轮胎用机器在侧面凹进去，然后拿到机器上面用润滑液在边上（侧面里面）涂一圈过来，气嘴对着撬轮胎的左边撬下去，看看轮胎哪里有翘起来的地方拿手压下去，收手的时候撬棍直接撬上来，第二阶相信都会（如果在第二阶卡住的话就拿润滑液多涂抹一点，在那个撬轮胎的地方还有那个机器的铁上）装的话润滑液也多涂一点，不然容易割掉，助力轮压下去，不要压太深，第一根撬棍压在第一阶，在轮胎的右下边位置，但在气嘴后面，第二根撬棍压在轮胎的第二阶，也在轮胎靠近右下边的位置，也要放在气嘴后面，助力轮压的太深的话就升上来一点，如果压的浅的话那就压下去一点，助力轮不要压太多，也不要升太多，一点点就好，然后撬棍用点力压下去让机器慢慢走过去，到了最后一点的时候助力轮升上来一点让轮胎慢慢滑下去（最后一点了一定要慢，他自己就会掉下去，如果快了很容易卡住的，卡住了防爆胎就会割掉了）。
汽车防爆轮胎怎么拆装方法图片
给你一个办法，拆的时候把那个助力器轮子压下来，然后用润滑液在轮胎旁边涂上一圈，一跟撬棍弄下去，然后在弄一条撬棍在旁边压 边转边压到底 压一圈，最后另一跟撬棍掰上来。如果嫌润滑液不够多再涂一点，最后旁边俩边抬起来把轮胎拆出来就OK了。（撬棍压下去的时候同时用助力臂往轮胎左下和右下压下来，反正哪里有翘起来就压哪里，压一圈，当助力臂压下去要升起来的时候就开始用撬棍撬，第二层相信大家都会，俩边同时抬起来用撬棍撬上来就行了）
如果你们找不到钉子，那就在轮胎里面用记号笔画一个圈再把钉子拔出来好补一点。不喜勿喷。。。纯手工打的
补充一下装的方法：第一层相信大家都会，第二层一开始就是我们刚刚说的那个助力轮子压下来，不要压太多 然后一根撬棍压第一阶 第二跟压第二阶转到底就行了，然后打气。
注意轮圈不是旁边有俩层的吗。。。（装的话相信大家第一层都会装，主要看第二层，助力轮压下去，助力轮压在轮胎的右上角的位置，助力臂压在轮胎右下角的位置，如果有胎压的话记住千万要压在胎压的后面，撬棍也是一样，不然胎压跟轮胎卡住的话会断掉的，注意助力轮跟助力臂压下去要保持平行，一样高一样低，不然装不进去，然后右手抓着轮毂间隙，左手抓着助力臂平头的地方推过去，进去了然后就先把助力轮压下去，升起来的时候用机器走过去一点，不要走太多，一点一点来，然后再压下去，再升起来一点一点走过去，重复循环，走的差不多了，到最后一点的时候助力轮跟助力臂同时升起来一点，慢慢的让他自己走进去，掉下去）休息防爆胎润滑液一定要多涂一点，不然很容易割掉的，就是吃胎吃进去。
最后不多说了.祝大家生意兴隆，财源滚滚。
其实还有一种方法：就是助力臂，助力轮，撬棍一起用上，那种很难拆的防爆胎，（比如宾利，奥迪R8）助力臂跟助力轮的使用方法上面也说到了，就是撬棍的用法，助力轮压在轮胎的右上方，助力臂压在轮胎的右下方保持平行，撬棍压在胎压的后面，助力臂也是，首先就是推过去，右手抓轮毂，左手抓助力臂平头面，撬棍跟助力臂一起推过去，进去了然后助力轮先压下去，升起来的时候，慢慢的一点一点的走，重复循环，快装好的时候助力轮跟助力臂同时往上升一点点，不要升完，还有一点让他自己慢慢的走进去，千万不要着急不要快，快就容易出错。