什么样子的轮胎可以补，什么样子的轮胎不可以补？
不能补的轮胎：
1: 胎肩的伤口不能补
2：趾口的伤口不能补
3：已经发生受热、分层、生锈的伤口不能补，
其他： 太多了，这个以后想起来慢慢补充
能补的伤口：
其实就是常见的扎伤能修补，当然扎伤不一定是钉子（圆柱体）， 也可能是个三角铁扎一大口子，但这些都是能修补的。
修补标准： 胎冠应该是直径40mm可以修补，胎侧是更大的伤口，
但是建议，对于家庭轿车来说，胎侧的还是都别补了，为个轮胎几百块，将来出点危险不值得。
汽车轮胎能补吗？
这个当然是可以的，如果被扎的口子没有超过6mm的话，是可以补。个人建议，如果问题不大，可以补一下，但是最好有备胎。如果问题比较严重，或者屡次出现的话，就是轮胎质量的问题了，没有补的需要了。而且如果问题出现在侧面的话，对修补的技术要求也很高，费用也不合算。
什么情况下轮胎不能再进行修补？
什么情况下轮胎不能再进行修补？
1.一般来说，轮胎的使用寿命为3-5年，可以行驶6-8万公里左右。但当鼓包、胎侧破损、轮胎缠绕长度超过6mm时，轮胎就不能再使用了。此外，一些车主会很幸运地认为轮胎只要修好就可以用好几年。事实上，随着修理次数的增加，发生危险的概率也在上升。因此，出于安全考虑，不建议使用经过多次修理的轮胎。侧面受伤会导致轮胎漏气，这意味着必须更换这个轮胎。大部分轮胎侧漏气都是被挤压损坏的。一旦漏气，侧帘布层也会损坏，帘布层的损坏无法修复。
2.此时受损部位的强度会大大降低，无法满足后续的使用要求。一般来说，轮胎侧面钉钉子不容易，但如果不幸发生了呢？能不能修好，要看有没有漏气，有漏气就不能修。当胎体受到很大的力时，轮胎的内部结构会受到破坏，胎体会严重变形。这时，轮胎的抓地力表现会受到很大影响。继续使用会增加驾驶风险，轮胎要换新的。另外，当胎面裂开或刺破部位的孔径超过6 mm时，不建议补胎，应及时更换新轮胎。当珠子损坏变形时，橡胶会被化学物质等腐蚀。因为轮胎结构被破坏，它不能再使用了。
3.修复后的轮胎在保证安全的前提下可以正常使用。但是补胎是有限度的，一般建议不要超过三次，修补好的轮胎也不建议作为驱动轮使用。轮胎鼓包通常是由于轮胎砰地撞在路缘、大石头或减速带上，导致帘线层严重断裂。如果长时间不更换凸起，暴露在高温下，高速行驶时，很容易扎破。一般轮胎鼓包时，没有修复价值，必须更换新轮胎。