轮胎螺丝圆角了怎么拆，坦克300各个版本区别？
【1】坦克300越野版
这是坦克300系列最先上市的车型，也是至今为止销量最大的坦克300系列。这款车的定位是很适合多功能的用途，城市里开着也很合适，越野性能也很不错。并且性价比也非常高，现在起步价还不到20万元，目前在市面上还没有一个能够与之竞争的车型。
它与城市版最主要的区别在于四驱方面，越野版车型是分时四驱，而城市版车型是适时四驱。
【2】坦克300城市版
坦克300城市版，从外观上看，与越野版是没有太大区别的。在定位上，坦克300城市版主要是针对在城市中使用，很少去越野的用户。因此在外观上使用了更加年轻靓丽的颜色，使用了更大尺寸，并且偏向城市道路使用的轮胎。在配置上则是增加了更多驾驶辅助功能，在驾驶的舒适性，便利性方面有一定的提升。
从我个人的角度看，城市版虽然在定位上偏向于城市出行，但是越野能力也并不差，因为三大件跟越野版是一样的。如果换上一个越野轮胎的话，那么偶尔与越野一下也未尝不可。但从颜值，配色上看，我也更倾向于城市版。毕竟坦克300的颜值也是它的一大卖点。
【3】坦克300 赛博版
坦克300赛博版可能是坦克300家族中，颜值最高，但是越野能力最低的型号了。为了高颜值，新车型增加了前后大面积的包围，换了全新的保险杠，但同时新车的造型也让它的接近角和离去角都变小了。车身侧面脚踏板的加入，其实也降低了它的离地间隙。因此它的越野能力是最小的。
但是新车在造型上是真的漂亮，整体银色哑光的车身，车尾后面圆角矩形的储物箱，都让这台车透露出了不一样的气质。
而内饰方面居然是采用了全白色的设计，这是非常罕见的配色，因为肯定不会特别耐脏。这也是为何我说它就不适合越野，这内饰一旦脏了，清洗起来也是相当费时费力。
坦克300赛博版虽然是以概念车的身份亮相，但是长城已经在计划将它量产了，据说价格也不贵，差不多30万元左右。果真如此的话，那么价格是真香。
【4】坦克300游侠版
该车由坦克品牌和国内知名改装品牌运良联合打造，相比普通版，它进行了更加越野化的改造。坦克300运良改装版采用非常鲜艳的绿色，而这也是此前普通版车型上没有的颜色，辨识度很高。
同时，新车在普通版的基础上对保险杠进行调整，更加粗犷。值得一提的是，其配备的电动绞盘从原厂的9500磅升级为12000磅，脱困能力更强。
坦克300运良改装版还对轮眉进行重新设计，其采用卯钉结构样式，野性更足。在关键的轮胎方面，这款车升级为尺寸更大的百路驰K02，不仅越野能力有所提升，并且看上去也更加威猛。
悬挂方面，其升级为ATLAS阿特拉斯的氮气避震。这一系列组合使新车相比普通版升级1.5寸，脱困能力有一定增加。右侧A柱上还加入了涉水喉，进一步提升涉水深度。并且新车相比普通版升级1.5寸，脱困能力有一定增加。右侧A柱上还加入了涉水喉，进一步提升涉水深度。
对于绝大部分用户来说，坦克300游侠版的越野能力已经是过剩了，其实这款车在外观上依然尽量地保持了坦克300的原貌，我认为是在原基础上的越野升级。而下面说的顶火版，则已经改得快看不出这是什么车了。
【5】坦克300顶火版
这款车是坦克和顶火联名出品的，所有改装合法。从外观上看脸进气格栅的样子也进行了很大修改，只保留了原厂的两个圆形的大灯，所以猛的一看，你甚至都快看不出这是坦克300了。当然新车也主要是针对越野性能进行了很大幅度的提升。
车身悬架进行了升高，换装了全地形轮胎备胎采用了外挂式，气概十足。车顶行李架上配有多种户外专业脱困工具、油桶和边帐。金属车顶架上带有镂空的顶火英文，精致感有所提升。
感觉顶火版与游侠版是越野层面的两个极端。游侠版适合丛林越野，涉水越野，在外观上能看出来它的行李架还是原厂的，但是使用了涉水喉，因此适合丛林，涉水越野。而顶火版，则是适合沙漠戈壁长途奔袭，因为它的车顶上重新设计了新的行李架，可以在车顶上装很多的东西，并且还专门设计了油桶，以防止长途穿越的时候，燃料的充足。
那么为何感觉部分国产车的轮胎越做越大呢？
汽车轮胎越宽越费油，但是现在很多车都追求宽轮胎，难道它们都不考虑油耗吗？其实我认为可以从这几个方面来分析。
为什么宽轮胎费油宽轮胎费油并不是因为轮胎与地面摩擦力变大导致的，而是轮胎滚动阻力增大导致的。
因为轮胎是有弹性的，轮胎与地面接触的部分会被压缩变得更扁，行驶中轮胎不断被压缩、复原，会形成一定阻力，这就是车轮的滚动阻力。
轮胎越宽，行驶中被压缩变形的部分越多，产生的滚动阻力就越大，对油耗的影响就越明显。
油耗大为什么还要选择宽胎？既然轮胎过宽会导致油耗升高，那么为什么厂家还会选择宽轮胎呢？直接用窄一些的轮胎多好。便宜实惠，且油耗更低。
其实这和以下两个因素有关：
1、匹配车辆特性
有些车动力强，不仅提速快，极速也高。这对轮胎抓地力就有比较明显的需求了。选择宽轮胎在全力起步时不容易打滑，另外车跑得快遇到情况也要刹得快，轮胎宽一点刹车时有更多的地面制动力，可以提高刹车性能。
2、美观
有些车本身外形就大，如果使用普通尺寸轮胎的话看起来有“头重脚轻”的感觉，既显得小气又非常别扭。
而且就算是普通车辆如果换成大尺寸轮胎的话也可以轻松提升颜值，看起来比同级别其他车辆更高级一些。虽然装个宽轮胎没什么太大的技术含量，和高级并不沾边，但这只是理论上的看法。现实中很多人潜意识里还是认为轮胎宽一点的车更高级，那厂家在轮胎上做点文章提升一下形象也就很正常了。
宽轮胎对油耗的影响也不一定非常大使用大轮胎的车基本上都会选择低扁平比的轮胎，因为这种轮胎可以配合大尺寸轮毂，看起来非常有视觉冲击力。
而相同直径的车轮如果选择高扁平比轮胎的话就只能选择小尺寸轮毂了，效果就像上图一样，很明显厂家追求视觉效果的话绝对会选择低扁平比轮胎。
而低扁平比轮胎侧面高度很低且很硬，在标准胎压下轮胎压缩量小得多，那么加宽后增加的滚动阻力是有限的。
而高扁平比的轮胎就不同了，侧面很高，就算你按照标准胎压充气也能看到轮胎明显的压缩量。这种轮胎加宽后增加的阻力肯定比低扁平比轮胎更多了。
所以说这就是在油耗、外观、抓地力、制动效果等众多要素中作取舍的结果，鱼与熊掌不可兼得，想要性能和颜值，那就必然要牺牲一部分经济性了。
哪一款比较适合医生开？
首先感谢您的邀请，百万左右的suv，哪一款比较适合医生开？
百万左右的suv，哪一款比较适合医生开？这个级别奔驰GLE比较适合医生开，如果是宝马X5的话，给人比较年轻不过沉稳，奥迪Q7太过商务化，一般都是霸道总裁的最爱，而奔驰GLE的受众会更广一些，从气质上比较沉稳优雅适合医生这个职业，当然还有更高级的保时捷卡宴，也在一百万左右就不太适合医生开，一般都是企业家喜欢卡宴多一些。下面一起来看看奔驰GLE到底适合医生吗？下面一起来看看
从外观风格来看，全新GLE与现款给人的感觉不太一样现款GLE的前脸还挺有亲和力的，而全新GLE看起来更加严肃凶狠，给我的感觉更有男人味。全新奔驰GLE在巴黎车展正式首发，全新的造型，全新的内饰和全新的理念令这台百万级中大型SUV格外引人注目，可以说全新GLE是脱胎换骨的改变。
前脸的造型变得更加复杂，现款多以圆角为主新车则加入了更多的锐角，越野版采用的是双条格栅，运动版则是点状格栅＋单条格栅装饰。发动机盖上隆起的线条得以保留，这是现款车型我最喜欢的地方，这样的改变和GLC很像，尤其是侧面，取消了GLE身上那条锐利的腰线，简洁的设计不仅更符合如今消费者审美，风阻系数从0．32Cd降低到0．29Cd。在车身側面能找到现款GLE的影子，尤其是倾斜的柱配合悬浮式车顶，这是现款车型给人留下印象最深的地方之一，在全新GLE上得到了传承。
进入车内给人更多的是熟悉的感觉。每一组功能区都直观的摆在前方工艺材料在内的装配与设计依然是豪华高端品牌的风范。坐在车内可以感受到来自发动机的力量延伸，豪华优雅又富有张力的内饰是全新GLE的最大竞争力几乎任何褒义词来形容它的设计都不为过。高档皮质包裏＋缝线装饰的内饰用料不论手感还是视觉效果都是同级顶尖的水平，这点毫无疑问。
奔驰GLE轿跑全系都装配了V型发动机，并且都采用相对大排量的设定主推的3．0T引擎激发出245kW最大功率和480N·m的峰值扭矩，而且还配有3．0T低功版以及4．0T版本可供消费者选择。GLE后备箱地台平整，侧围板略有收紧。后排座椅支持64的放倒方式。在左侧储物槽内还有12V电源接口。
结语：奔驰gle的换代是一次由内到外的革新，它的出现会令同级对手颇具压力。仅仅从静态来看，更简洁时尚的外观，更加豪华具有科技感的内饰和一系列新增的辅助和多媒体功能，让全新GLE手握多张王牌。对于这一级别消费者来说，最重要的就是豪华氛围和驾驶的舒适性，这台全新GLE或许会像奔驰S级在大型车市场的表现一样。
开头提到奔驰gle一般什么人开，看完全新gle的产品定位我们也猜得出来上班阶级靠拿工资是无力偿还这笔高昂的费用，它注定是非富即贵的人的座驾谈生意做买卖或者公司高管月薪3万左右的才比较合适养一台gle。关于奔驰gle的好坏还是交给大家评说，欢迎下方留言
有哪些推荐的苹果8plus手机壳？
目前市面上的手机周边产品，可以说是琳琅满目！想要挑选IPhone8 Plus适用的手机壳？尽在我的内容介绍！
在介绍之前，我先科普一下选择手机壳该注意哪些方面的事项：首先是一个手机壳对屏幕产生保护性的问题，再来是后置摄像头的镜头保护以及手机四角防摔缓震功能！
当然咯……手机壳材质跟手感亲和度还有颜值方面也是很重要的！
我相信目前市面上也应该没有这么面面俱到的手机壳！基于成本的经营空间以及竞争压力，能具备了以上两三个要点的就已经算是很不错了！
紧接下来，我个人结合我的知识要点，给大家挑选几款还算不错的手机品牌自己手机壳图片样式！希望大家会喜欢：
第一个品牌：Rock洛克
第二个品牌：Benks邦克仕
第三个品牌： NILLKIN 耐尔金
第四个品牌：第一卫
第五个品牌：图拉斯
最后我在这里说明下：以上介绍当然还有一些品牌是我还没来得及推荐的，这里不代表他们不好或是其他原因！
如若大家在阅览后有产生任何疑问，可以在评论下方咨询我！也可以点一波关注，跟进下我的随时动态以及更精彩内容！谢谢！
三凌欧蓝德和雪铁龙天逸c5选哪个好？
欧蓝德与天逸 C5 AIRCROSS ，两者侧重点不同，一个是侧重家用和复杂路况，另一个是侧重年轻化和城市驾驶。具体来看看两款车的表现：
天逸 C5 AIRCROSS车身尺寸及空间表现 4510*1860*1705 轴距2730
典型的紧凑级SUV，在车宽上有优势。车内空间处于主流水平，够用。
外观 设计感足，个性化程度高，年轻范十足
内饰 科技感十足，仿照飞机驾驶舱设计，豪华感强不弱于很多豪华车，用料足、做工好。飞机式档杆、按键设计，全液晶仪表，都是加分项。
操控性 1.6T、1.8T发动机，动力输出充沛，推背感强，在同级别中占据优势。6AT变速箱换挡平顺性好。后扭力梁非独立悬架，是失分项，但法系车底盘调校功力强大，底盘行驶平稳性和韧性都不错。
通过性 后扭力梁非独立悬架，表现一般，典型城市SUV。
用车成本 涡轮增压发动机保养费用偏高，零配件价格稍高，用车成本偏高
欧蓝德车身尺寸及空间表现 4705*1810*1710 轴距2670
欧蓝德在紧凑型SUV中，车身尺寸占据优势，车身长度和高度大，车内空间大，乘坐比较舒适。七座版更能够满足多人乘坐的刚需。
外观 硬派风格
内饰 布局简洁、实用
操控性 2.0L、2.5L自吸发动机配合CVT变速箱，行驶平稳但不够激情，操控性一般。
通过性 前麦弗逊、后多连杆悬架，高配适时四驱，通过性好，应对复杂路况能力强
用车成本 保养费用便宜，油耗较低，用车成本较低
天逸 C5 AIRCROSS 的优势在于外观内饰年轻化、科技感、档次感高，操控性不错，适合家庭负担小、喜欢驾驶的用户，是法系车难得的良心之作。
欧蓝德在空间、乘坐性、通过性、用车成本方面占据优势，满足日常家庭出行需要。
广州车展上的吉利新车icon到底有哪些新科技？
自从吉利在2018年北京车展上亮出了CONCEPT icon概念车后，广大车友们就被这辆概念车前卫的设计理念与外观深深震撼了，虽然很多车友都明白概念车不可能完全套入量产车，但是没想到2019年11月22日，吉利icon在2019广州车展上正式亮相时，其相比概念车还原度超过90%，还将安全性和科技配置作为主要卖点，不仅外观科幻，科技“内功”也非常扎实。
就外观设计而言，吉利icon选择了完全颠覆过去吉利品牌的设计语言，将概念车整体线条方正有力、边角与圆角矩形的设计语言坚持了下来，似乎完全与当前手机APP的icon（图标）圆角化趋势一致。尽管保留了回字形进气格栅，但是看上去更大气、更具3D效果。
而在新科技上，由于吉利采用了全新的SUV平台BMA，搭载HID高度智能驾驶硬件，因此在电子设备的整体架构上较为领先，所以吉利icon的安全配置也非常丰富：ICC智能领航系统、540°全景透视影像以及主动防撞系统AEB，组成了“安全识别圈+”体系，可谓豪华。
而对于这当中的ICC智能领航系统，分别是TJA交通拥堵辅助+ICA高速巡航的结合体，在0-150km/h速度下，将车辆保持在车道中间，同时启动跟车巡航和定速巡航，在堵车非常严重的情况下行驶、自动跟停跟走，是在城市空间、高速公路都非常实用的配置，能大大减少重复操作，很大程度上节约了司机精力，也有助于安全驾驶，属于L2级别的智能辅助驾驶
而540°全景透视影像则是通过车身四个不同位置的四颗高清广角摄像头实现的，不仅360°无死角水平监视车身周围的情况，也能够实现对车底的180°监控，配合APA全自动泊车，极大方便了车主生活。不仅如此，吉利目前采用的AEP-B城市预碰撞技术已经可以实现高度实用化的行人识别，也能够通过SLIF系统识别交通限速标志、通过BSD技术监测盲点、通过IHBC技术控制远光灯，可以说是非常全面而有效的安全配置了。
同时，吉利icon的新科技还体现在许多日常用车上，譬如可以在贴近车门1.5米时自动弹出、平时隐藏的车门把；自动开启的前灯、日行灯、尾灯以及迎宾氛围灯等等，甚至还能自动检测车匙距离，超过两米就会自动收回车门把，极具科技感与实用性。
而在中控上，10.25寸悬浮超大高清中控屏和10.25寸全彩液晶仪表的双屏配置，是吉利icon内饰最突出的亮点，搭载同级别产品中独一无二的LVDS传输技术，能够完成“双屏互动”“三指飞屏”的操作，还支持仪表随速导航、中控三指划屏等，不仅操作更便利，驾驶也更安全了。
而在车机系统方面，吉利icon搭载全新一代GKUI智能生态系统，不但支持传统的语音人车交互、多媒体场景智能化等应用，甚至还能搭配许多合作方如小米等品牌的家居产品，在icon里面就能对家中电器进行操控，是真正意义上汽车领域物联网的成功应用。
可以看到，目前吉利icon已经在新科技上有着非常突出的表现，配置上的诚意也是十分明显的，这也必将让吉利icon成为同级别SUV产品中真正的“科技icon”
值得一提的是，吉利icon目前不仅为提前订购其2020台“银河限量版”车型的准车主提供了比较实惠的装备馈赠（如19寸全铝双色轮毂、19寸马牌UC6 SUV高端轮胎、精准运动底盘调校等），更重要的是它还提供了科幻作家陈楸帆亲笔签名的周边装备。不难看出，吉利是真的要将“科技”这个标志（icon），在这台车进行到底了。