赛车为了加大轮胎与地面的摩擦力，提升速度，需要选配什么轮胎？
推荐佳通的,佳通轮胎好像是全球最大的轮胎制造商之一，在国内有专业的研发团队，无论是在乘用车胎，商用车胎还是赛事轮胎，都占有非常大的市场份额。我的好几个朋友用的都是这个牌子的。买什么东西都要买品牌的，毕竟这样还是有保证的。听朋友说这个轮胎性价比还是挺高的。
赛车为了加大轮胎与地面的摩擦力,提升速度,需要选配什么轮胎
选择1
比赛所使用的轮胎完全由尼龙和聚酯纤维通过复杂的结构编制而成
F1统一使用光头胎以取代有几条花纹的轮胎。
F1的轮胎在赛车高速行驶时，其表面会处于半融化状态，以此粘附于地面以增大抓地力。光头胎与地面接触面更大，更有利于这种粘附。。
F1使用的雨胎都是有条纹的。为了排开水，增大抓地力。根据条纹多少与宽度，分为中性胎，雨胎和大雨胎。以适应不同的雨战
世界十大性能轮胎 好马配好鞍好车配好胎
轮胎作为汽车的一个重要组成部分，往往容易被人们忽视，其实在选择汽车轮胎时，要注意很多东西，包括耐久性，稳定性和安全性，在为你的汽车选择性能最好的轮胎时，最好考虑马力和汽车的扭矩，不要给未开发的牵引力留出空间，下面列出的十款性能轮胎，都能最大程度的发挥出世界十大超级跑车全部实力，让你拥有一个刺激的赛道经历。
世界十大性能轮胎
10、优科豪马 AD08
9、倍耐力 P Zero Corsa
8、东洋轮胎 proxes R1R
7、韩泰轮胎 R-S3
6、邓禄普 Maxx
5、费雷德 Ultrac Vorti轮胎
4、固特异 Eagle F1
3、马牌 CSC5P
2、普利司通 S001
1、米其林超级跑车系列
10、优科豪马 AD08
优科豪马 AD08是跑车爱好者的理想轮胎，如果你想在路上玩，有你的跑车，一个令人兴奋的经历，那么你应该搭优科豪马 AD08。这种轮胎的设计是为了在潮湿和干燥的路面上加强抓地力和提前处理。这种轮胎具有提高性能的基本化合物。这些化合物包括：微硅粉促进湿抓地力，高碳水平，以加强干抓地力和微分子聚合物混合，以改善胎面刚度和耐磨性。但是，这种轮胎在极端寒冷的天气条件下（接近或低于冰点）不能储存、维修或驱动。
9、倍耐力 P Zero Corsa
这种性能轮胎的设计是为了满足大多数要求的潜水员在制动和干车的基础上，也要记住噪音舒适性和湿牵引力。轮胎是超级跑车的理想选择，主要集中在极端的道路使用上。然而，这种性能的轮胎是不是最好的潮湿的条件下有积水的存在更可能发生打滑。建议在遇到这种情况时减速行驶。这种性能的轮胎不能储存或驱动在接近冰点的温度（通过雪或冰）。
8、东洋轮胎 proxes R1R
这种性能轮胎是完美的跑车，给你一个卓越的街头经验，超越了。它们的形成是为了在潮湿和干燥的条件下提供高性能。然而，与大多数高性能轮胎一样，它们不适合储存、服务或在冰雪条件下接近或低于冰点的温度下驱动。轮胎采用定向箭头与更广泛的足迹帮助性能，在干燥和潮湿的条件下处理。轮胎的内部结构属性的一个先进的径向建设提供稳定行驶时通过弯道和直线跑道快速加速。脚印的形状和大小由双高强度钢带与无缝帽和边一起控制。
7、韩泰轮胎 R-S3
韩泰永远是街头赛车爱好者的最佳性能轮胎，这款轮胎使用了氧化硅材料，使它拥有了极高的轮胎质量等级，高达200的胎面磨损评级，使它能够快速达到工作温度，并拥有在潮湿的条件下增加抓地力的先进技术。轮胎的抓地能力随着道路接触增强，其定向胎面的设计，包括缺口中间肋骨，大肩块，和广泛的中心肋骨，和其他超级性能轮胎一样，它也不能在冰点附近或冰点以下的极端温度下储存、维修或驱动。
6、邓禄普 Maxx
邓禄普Maxx是夏季胎中最佳性能的轮胎，专为高性能跑车，豪华性能，和运动跑车设计。这种轮胎在干燥和潮湿的条件下都具有优良的性能，将白炭黑与一种更为结构化的炭黑的胎面复合物混合成型，形成了一种具有方向性的胎面花纹此功能结合改善排水，以及保持正常的道路接触，提高了更好的处理，高速稳定和控制湿式驾驶，不过轮胎不适合在雪地上高速行驶。
5、费雷德 Ultrac Vorti轮胎
这种性能优良的轮胎是处理干燥路况的明星，在干燥情况下加速非常稳定，这种性能轮胎的设计主要是为了提高抓地力和稳定性，不对称的轮廓与纤细的线条设计给它独特的运动前景，这款车采用了创新的技术，使它出奇的安静。
4、固特异 Eagle F1
固特异Eagle F1是一个为顶级跑车打造的性能轮胎，为了满足超级跑车强大的动力，固特异设计了不对称的轮胎条纹，以提高优良的性能，在潮湿和干燥的条件下都可以使用。固这种轮胎具有炭黑干牵引、二氧化硅湿牵引和新一代聚合物胎面刚度的复合组合，提高了高速稳定性增强，增强的连续的过弯的散热性和积水中的轮胎排水性。
3、马牌 CSC5P
这轮胎是专门为最负盛名的高性能轿车、跑车定制的轮胎，它可提供各种尺寸，以适应后轴和前轴不同位置的性能要求，这款性能轮胎的设计提供了超强转弯稳定性，转向精度和刹车距离，在潮湿和干燥的两种条件下，摒弃了夏季性能轮胎不能在极低的温度下行驶的通病，这款轮胎采用了欧洲大陆的炭黑材料，它含有一种特殊的赛车级炭黑，它能提供快速的热身和增强的抓地力，最大限度地提高干、湿路面的牵引力，这款轮胎的内部结构中还包含一个滚动阻力优化帽，能够促进行驶稳定性，增加横向刚度和垂直灵活性。
2、普利司通 S001
普利司通S001是完美的高性能轮胎，拥有最大的耐磨性和抓地力，让这款轮胎在干燥或者是湿润的条件下，都能发挥出最强的能力，轮胎采用对称设计，使得高速稳定性和转向反应都十分优秀，这款轮胎添加了外侧花纹并且增大了胎肩，让这款轮胎的性能更加出众。
1、米其林超级跑车系列
这是世界上最先进、性能最好的轮胎，作为世界十大畅销轮胎排行榜的榜首，包括法拉利599gto限量版都在使用它，作为世界上最好的轮胎，这种性能轮胎专门提供耐久性，牵引力，和处理，以及添加线程寿命，这款轮胎能使跑车在潮湿和干燥的环境中发挥出最大的潜力。
习惯开车猛踩油门跑快车用什么样的轮胎好？
选择轮胎我建议你还是买邓禄普就可以的好，邓禄普轮胎目前还是很受欢迎的，特别的耐用。还有普利司通的轮胎也可以的。
哪个品牌的赛轮轮胎比较好?
AILUN赛轮轮胎质量是很好的，耐磨性出色，胎噪小，油耗低，而且国产的赛轮轮胎比较适用于我国的路况，赛轮轮胎多用于货运、轿车的轮胎，品牌定位为中上等。
此外，赛轮轮胎是一家技术研发导向型的轮胎企业，自2002年成立以来，就一直和科研机构、顶尖高校及海内外高端实验室进行合作，引进了很多海内外专家及人才，建立了完备的自主知识产权、持续创新能力精优的技术研发体系，这就是赛轮轮胎质量出色的原因。
赛轮轮胎
近年来，赛轮不断通过参加专业的汽车赛事，积累经验，并结合赛车性能及车手驾驶习惯，不断调整产品的设计方案，不断提升自身技术研发能力，为车队在比赛中提供更为有力的保障。
而且赛轮轮胎首次参加世界最高级别漂移赛便夺得八强的桂冠，这不仅仅证明了赛轮轮胎车队心态稳定，也证明了赛轮的轮胎技术的卓越。赛轮轮胎所具有的赛事品质是其最为突出的优点，但是它的缺点是在国内的知名度不高。
如今，赛轮轮胎在青岛、东营、沈阳及越南都建有现代化轮胎制造工厂，还在加拿大、德国等地都设有服务于美洲和欧洲等区域的销售网络与物流中心。
目前其所具备全钢子午线轮胎超650万条、半钢子午线轮胎逾4000万条、非公路轮胎7万吨以上的年生产能力，产品畅销于欧、美、亚、非等一百五十多个国家和地区。
F1比赛中什么轮胎能跑的最快？
理论上说，越软的胎会越快，越硬的胎，相对慢一点点，因为软胎在抓地力上会比硬胎要好一些。
而普利司通其实是有提供四款轮胎，超软胎，软胎，中硬度胎，硬胎，每一站，普利司通会提供给每个车队其中的两款轮胎，这是根据赛道特性和该地炎热和天气程度而判断的，所以，我们说的软胎和硬胎，其实只是相对而言的。
软胎在磨损和气泡化程度可能性方面，要高于硬胎，也就是形象的说起来，软胎比起来硬胎，软胎比较可能“不耐用”。
至于说雨胎，就要根据当时的赛道情况了，如果是大雨，用中雨胎，肯定不能发挥速度，因为时刻要把握出弯加油，稍微加大一点，或者是普通的加油，那就会打滑。
所以，大雨的时候，最好还是用大雨胎，这样抓地力表现会更好，而毛毛雨的时候，中雨胎，速度的就会比较快一些，而且因为材质问题，如果雨很小用大雨胎，也会造成大雨胎非常快速的消耗和磨损。
大雨胎和中雨胎在运作温度和湿度是有关系的，赛道积水过少，用大雨胎就会造成轮胎温度上升过快，反而因为轮胎磨损而导致的打滑，轮胎锁死，甚至爆胎出现。