货到付款买什么轮胎好点，4S店的试乘试驾车？
如果想要买试驾车，你首选得明确试驾车本身有哪些隐患， 这可以成为你砍价的筹码。
首先，厂家每投产销售一款新车，4S店就要配备一款试驾车，不过你会发现这些试驾车都是高配车型，也就是一款车中售价最贵的，这是厂家的硬性要求，厂商也是消费者消费者买利润高的高配款式，低配款式利润太薄了。所以消费者想试该车型的低配或者排量小一些的款式，就满足不了了。不过试驾车是一年换一次，所以里程数比较少。
第二，试驾车行驶路径在4S店附近，每次规定的试驾里程也就三四公里，因此程数不多。但试驾车就相当于“公交车”，消费者不管手法好坏都要上去试一试，有些消费者恨不得一脚油门踩到油箱里，反正不是自己的车。4S店工作人员也拿试驾车当骡马使用，不是自己家的车很少有人爱惜。所以，试驾车虽然只有一年但被祸害的还是挺狼狈的，一年下来车况可能比公交车强点吧。
试驾车本身是没有出险记录的，有些4S店在销售处理试驾车时，宣称试驾车车况好，没有保险公司出险记录，以证明车况好、要价高，但事实并非如此。很多试驾车没有出险记录是因为一旦出险车辆损坏，也不回报保险，除非出现人员伤亡。如果申请试驾的消费者把车撞坏，4S店就会定价让消费者赔偿，之后这辆车也不会走保险公司维修，而是4S店自行维修，自己公司维修自家车肯定相当便宜，就是个成本价。比如消费者不小心把试驾车保险杠撞坏了，4S店作价维修费用两2千元，消费者赔偿了两千元，这笔费用直接入4S店账，4S店的维修成本就两百元，其它就成了店里的“盈利”。这也就解释了4S店的试驾车，没有出险记录的原因，这也被4S店当作试驾车车况良好的噱头。
试驾车还有一个最致命的隐患，就是“拆东墙补西墙”。比如车主驾驶的某款汽车变速箱坏了要求4S店更换，无论是车主自费更换还是在保免费更换，变速器是需要从厂家发货，如果眼前4S店没有这款变速器，就直接把试驾车上的变速器拆下来，安装到车主的故障车上，反正只要好使能开走就行，没人会去追查这个变速器的来源，消费者自费更换的话，那这笔费用就相当于店里白得了。
换句话说，试驾车还有“拆东墙补西墙”的作用，这里只是举了变速箱的例子，发动机、变速器这样的动力总成都可以这样“代替”。特别是一些高端进口车型，因为进口车零部件周转时间长，客户修车等不及，所以拆下试驾车零件代替，之后随便给试驾车对付个廉价的副厂件或者拆车件代替，也保证了客户要求换“原厂件”的要求。
看完试驾车的隐患，那么试驾车能买不？试驾车其本身并不是洪水猛兽，只要价格合理，车况良好还是可以考虑的。
首先，经销商从厂家进车是有8折到8.5折的折扣（每个品牌、车型进价不同），而试驾车一般只在店里服役一年，二手车市场中一般一年车龄的二手车折旧15%到20%，所以如果你相中了某款试驾车，可以按照市场价格（经销商优惠后的价格）折算8折到8.5折计算车价。
第二，找个懂车的朋友试试试驾车，因为刚才说了不少试驾车是没有出现记录的，查也白查，不如去试试车况。
第三，心里要有预判，不能用买新车的预期去品评试驾车，毕竟试驾车都是被各种驾驶手法的人“祸害”过的，即使很便宜，自己心里也要多画几个问号，便宜不是白占的！
（文/图 优信）
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还是去专门卖轮胎的店好？
爱车如果到了需要更换轮胎的时候，最好直接去轮胎专卖店更换较好，最大的原因就是专卖店可以提供更好的售后和服务，除专卖店以外的其他地方销售的轮胎，都会有销售假货的可能。
轮胎的销售渠道只有专卖店和其他渠道现在很多和汽车相关的行业，为了扩大自己的经营范围，纷纷推出更换轮胎的服务，自己店里面买一个扒胎机和平衡机就开始更换轮胎了，大家都觉得轮胎的利润大，更换起来比较简单，殊不知看似简单的更换轮胎，这其中是有很多道道的。
轮胎销售第一渠道就是专卖店，专卖店是厂家直营的，每一个轮胎专卖单在相应厂家的官网上都可以查询到具体的地址，所销售的每一条轮胎都有完整的售后。
轮胎的第二销售渠道就是各大汽车美容店和汽修店，有的是从当地的专卖店取货的，还有的则是自己从自己销售渠道发货的。
轮胎的第三销售渠道就是电商平台，为了避免一些杠精喷我，电商平台的轮胎质量好坏自行斟酌。
专卖店的轮胎和汽修厂销售的最大区别是：服务和售后专卖店的服务更加注重细节，大部分汽修店不注重细节：
1、我们专卖店的胶水和胶片全部采用泰克或者康普蒂普，成本虽然较高，但是实际的实用效果却是相当不错，几乎没有出现过返修的情况；而有的汽修店为了追求利润，购买劣质的胶水胶片，在天气极端寒冷或者非常热的时候，胶片特别容易脱落。
2、我们专卖店的师傅在给轮胎伤口研磨的时候，都会有固定的的大小，并且保持一定的研磨力度，避免研磨到轮胎内部的帘线；而很多汽修店马匹大意，经常会研磨过深，严重影响轮胎的使用寿命。
3、最最容易忽视的细节就是润滑脂，大家可能会疑惑，为什么轮毂周围老是会出现漆面腐蚀脱落的情况，主要是因为大部分的商家为了贪图便宜，轮胎润滑油使用洗衣粉或者洗洁精兑水，长时间使用会造成轮毂腐蚀，从而在轮毂边缘出现慢撒气的情况；但是我们专卖店都使用专用的轮胎润滑脂，润滑脂类似于洗洁精，但是涂抹之后非常容易干，还不会腐蚀轮毂。
4、无论是补胎还是更换轮胎，专卖店的标准都是需要给轮胎作动平衡的，有的店家为了省事直接忽略这个步骤，一旦咱们高速行驶超过100km/h，车辆的方向盘和车身就会出现明显的抖动现象。
专卖店的售后比综合汽修店更加有保障：
轮胎的销售理论上来说是有区域保护的，咱们销售的轮胎通过条码就可以查询到所在地，当轮胎出现质量问题的时候，只能从销售所在地去提交售后申请，其他地区是不受理的，也就是说咱们更换轮胎的汽修店在上海，但是实际轮胎销售地在北京，如果出现质量问题的话，上海这边提交申请的话厂家是不会受理的，只能在北京申请，但是去北京的话没有专卖店愿意没事找事做。
为什么专卖店的轮胎价格高于综合汽修店和其他所有销售渠道？市面上销售的轮胎有以下几种情况：
1、正规专卖店销售的轮胎，价格贵，可以提供发票。
2、异地销售的轮胎，俗称“水货”，这部分轮胎也是正规生产，商家赚的就是票点钱，轮胎平进平出，唯一的缺点就是售后麻烦，还不带发票。
3、电商平台的轮胎，大量拿货的价格必然低，但是轮胎的生产周期不好把控，非常容易买到库存胎。
专卖店以外的地方最容易出现假货很多人会吐槽难道专卖店就不会卖假货吗？专卖店是绝对不会卖假货的，我们都是有任务量的，任务量完成不了是要罚款的，所以大家根本不会销售假货，并且就算想要便宜的轮胎，咱们也会代理其他小品牌来丰富产品线，而其他渠道就不一样了，为了追求利润，库存胎改标，二手胎翻新等等情况我们都有遇到过。
市面上绝对有正规渠道销售的轮胎价格低于专卖店的，但是最多低几十元，如果差价高达百元的话，大家可以想象一下这中间会有什么猫腻；很多汽修店的轮胎都是从专卖店拿货的，专卖店加价批发，汽修店再加价，到消费者手中就更加昂贵了，所以大家不如从源头专卖店直接购买了。
朗逸宝来和速腾都为mqb平台？
朗逸与宝来跟速腾的轴距大小不一样，速腾的轴距一般要比朗逸和宝来大，近几年，随着朗逸和宝来新款的推出，这个差距已经逐年在缩小，19款速腾出来后直接把轴距加大到2731，导致与朗逸和宝来的轴距差又加大了。
然后，一分钱一分货到哪都不会错的。朗逸和宝来价位相仿，速腾通常都要比它俩贵，贵的原因除了速腾是独立后悬挂之外，也包括造车时用的材料不同，比如我们肉眼明显可见的轮胎和轮毂样式等等，相对来说速腾用的更高级。在肉眼看不见的地方，甚至高低配都有所不同，比如车顶的加强筋等。
闲鱼上买轮胎靠谱吗？
闲鱼上交易的都是二手产品，或者是库存货，有一些是翻新的，在闲鱼上购买物品都要好好注意一下，闲鱼上很少有新轮胎的，翻新是有好多，或者是反厂维修退回来的，质量不能保证，购买轮胎都是要去正规门店购买，质量三包，你网上买回来还要给别人装才行，不建议购买。
寄快递怎么选择最合适的快递？
要根据你不同的地域和包裹的大小来选择快递。以下是几块地的小技巧，希望可以帮到你。
比如说北方发南方申通较快。
南方发到北方选择圆通最快。
南方发往南方也是申通较快。
如果在韵达和申通之间犹豫，推荐选择韵达，如果想选择便宜一点的就选择汇通。
全国各地，如果发往广东的话，建议不要选顺丰，因为会非常的慢，比申通还慢。
如果是广东发往东三省的话，不要选申通，不然你就使劲儿等吧。
大件和行李寄京东和顺丰越远越便宜。
不过网传说用蜂巢寄快递，你找快递小哥都要便宜。这个我就不太清楚了。如果知道的可以在下方评论哟！
天津市哪有换轮毂的汽车修理店？
找4s店就行，都有选配轮毂，都给换就是价格偏高。
要不就直接到百车汇、汽配城什么的综合运营商那儿，他们都有。或者去轮胎商店米其林、马牌、倍耐力、锦湖那些商店里都有轮毂，买了都管装。再要不然就去随便找个修车的小店，不过大多数都是去了之后向厂家订货然后货到了通知你，小店很少有现货。