缺气保用轮胎怎么使用，没注意轮胎没气了？
轮胎没气开两公里。看来你是新手上路。稍微开过车的人都明显知道，只是轮胎没气了。车辆颠簸厉害，而且向一边倾斜。难道没有发现？除非是轮胎气压少了，这种情况有情可能不知道。轮胎完全没气开两公里才发现，真是个人才。
回到正题。现在车辆大都是子午线轮胎，基本上无内胎。它的结构如下图。
当轮胎没气压时，行驶两公里，我们可想想，轮胎能不能充气是个未知数。还有轮胎缺气后，由于车重碾压，导致帘布层破损，或者钢丝层移位，即使能补好安装，也会导致轮胎变形。如果是前胎，肯定导致方向有问题，如果是后胎，肯定会导致车辆上下跳动。
特别是两侧胎壁是最薄的地方。两侧钢丝最容易移动。即使钢丝没断，由于移位，导致爆胎。
还有，内部钢丝或帘布层断裂或破损，会导致爆胎。爆胎后果就不需多说了吧。
所以说，一旦轮胎没气碾压，请不要节约那几百元，请立即换掉。即使能暂时修补也只能临时行驶。并且千万不要上高速行驶。更不要放在前胎。
另外，有些大车是带有内胎。一旦碾压，内胎绝对报废。如果外胎能修好，又经常低速行驶，那么可以换内胎后放在后面做帮胎，这样可节约部分费用。如果经常跑高速，毫不犹豫换掉吧。
个人建议，也是忠言！请不要忽视！生命最宝贵！
轮胎亏气是什么？
1、亏气是轮胎是正常现象，但是亏气程度不一对轮胎寿命和安全产生影响。
2、气压表真空胎一般情况下是3-4个月测试气压。
你可以在测试气压时候吧2个轮胎冲一样的气压，过段时间再看看，如果2个都少的一样，证明没事，如果一个多一个少就是有一个破了。
过减速带尽量慢点，否则容易损坏轮胎。
倍耐力新p1？
倍耐力新P1是一款主打安全耐磨的高性能胎，不仅具有很好的耐磨性能，再加上采用特有的不对称花纹设计，不仅提高轮胎抓地性能，而且对轮胎的排水能力也有一定的帮助。
其次，倍耐力新P1还采用熟悉的“RUN FLAT”缺气保用轮胎技术（插入胎壁结构的加强件），即使轮胎出现漏气的情况，也能承受车辆侧向载重和横向载重。
韩泰的缺气保用型轮胎用的是什么技术？
韩泰的缺气保用型轮胎全面应用了韩泰轮胎独有的SMH缺气保用技术，胎侧特殊材料的三块补强橡胶不仅增强了胎侧的支撑，还避免了轮胎在零压状态下，因快速行驶导致的轮辋与趾口连接处橡胶发生变形而影响行车安全——当气压降为0Kpa时，车辆轮胎仍然能独立自我支撑、以80km/h的速度行驶至少80km，实现零压续行。此外，强吸震补强橡胶和特殊的胎面花纹设计使其在舒适性、操控性和干湿地抓地力等关键性能方面实现了高度平衡。
佳通的缺气保用轮胎怎么样？
缺气保用其实就是大家说的“防爆”，佳通缺气保用轮胎用的是特有的防爆支撑环技术，遇上0胎压的异常情况时，轮胎也不容易发热脱圈，还能以不超80公里的时速继续行驶80公里。佳通的缺气保用轮胎最大的一个保障就是，当你去公路自驾，或是去比较偏僻的地方，突发轮胎失压的问题，也有应对方法。佳通驾控288Run Flat是缺气保用中主推的一款，你可以了解一下。
摩托车轮胎经常会没气好象蝤一种液体可以灌入不知是否液体叫什麽？
先把轮胎气打足，然后用几年看看再说，如果没有漏气情况，轮胎上也没有明显外伤，那么有可能是被人放气了，也有可能是气嘴针意外卡住，打气后复位所以不再漏气了。如果是真空胎，可以在轮胎各处和轮胎与轮辋边缘抹水检漏，还有轮胎气嘴口及边缘，如果是普通胎，只要打气后没有明显缺气就没事。