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车可以改变轮胎大小吗(车可以改变轮胎大小吗视频)

汽车可以换更大尺寸的轮胎吗?不合适的轮胎安装上会造成异常磨损。更换轮胎注意原轮毂的大小,根据车辆管理局轮胎尺寸是不可以随便更改,购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级。...

汽车可以换更大尺寸的轮胎吗?

可以换,但是有几个注意事项。

首先,当地的交通条例会不会允许,如果是新车,更换后会不会影响保修

其次,更换轮胎要注意其安全性,负重是否能达到原车辆的要求。过大过小或过宽过窄都不适合。轮胎紧挨着悬挂部分,不合适的轮胎安装上会造成异常磨损。

再次,更换轮胎注意原轮毂的大小,是否与新轮胎相匹配。

在弄清楚以上几点后,再去更换更为妥当!

汽车可以换其他规格的轮胎吗

汽车的轮胎不可以更换。

根据车辆管理局轮胎尺寸是不可以随便更改,购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商。

扩展资料:

坏处:

1、影响刹车性能:更换相同材质的更大尺寸的轮毂无疑会增加簧下质量,这样悬挂系统对于路面状况的反馈就会变得迟钝,转动惯性也会变得更大,但是有没有提高相应的动力系统和制动系统,反而会让车辆更累,从而导致车辆刹车性能的降低。

2、油耗增加:大轮圈在直径上有优势,对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积,可以增加抓地力,有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大,油耗一定程度上会增加。

参考资料来源:百度百科—汽车轮胎

汽车轮胎能不能更换大型号的?

可以改,没什么不能的。最多增加点油耗,换轮胎的同时还得换圈(轮毂),换了以后里程表有误差。油耗会增大,不建议换与原车差距很大的。

改装轮毂并非是“换个钢圈”般那样简单。恰当改装轮毂不仅能增加车辆的美艳指数,也能提升车辆性能;反之,则适得其反。

配合大轮毂使用的宽而扁的轮胎,能有效减少汽车的横向摆动,使车辆的操控性和稳定性进一步提高。

因此,很多车主会选择尽可能大的轮毂。但应注意,车胎越扁减震性能越差,驾驶舒适性也会大大降低。另外,在配合轮毂更换轮胎时,一般不要换与原厂轮胎总直径相差3厘米以上的轮胎,否则会增加油耗,导致加速无力,甚至在打满方向时会蹭到轮拱内缘,导致轮胎的异常磨损和定位失准。

扩展资料:

汽车改装(Carmodification)是指根据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动,主要包括车身改装和动力改装两种。

无论改装程度如何,车辆要取得牌照必须符合一些基本原则。其中一项比较重要的条件关乎车辆的体积和重量。

此外还有一些关乎细节的规定,例如根据[(日本)道路交通法]第55条第2项,任何改装均不能妨碍驾驶者的视线和方向盘操作,亦不得干扰后视镜和车外照明系统的正常功效。再到一些更仔细的层面时亦有相应的原则性规定,如更换凸轮轴时,引擎便绝不容许超越废气标准。

无须申报的改装日本法列出了八十多种无须申报的改装零件,亦将之统称为[指定部品]。它们大致上分为两大类别,即附件和关乎行驶性的零件,每一类又细分多个组别(详见附表2)。

车辆若纯粹换装[指定部品],改装后有没有违反上述的大原则(例如重量没有大变,又不妨碍驾驶或危及车辆的行驶性能)和[保安基准],车主便无须更改汽车的登记资料。

为免消费者买到不合格的零件,日本坊间有售的[指定部品]在发售前均需通过有关方面的测试,证明产品符合[保安基准]。如此一来,买家只需确定产品附有合格标签,便可安心购买,亦不怕换装违反改装法例。

参考资料来源:百度百科-汽车改装

汽车轮胎尺寸能改吗?

如题主想要了解的“汽车轮胎尺寸能改吗?”相关内容介绍有以下:

一般情况下是不可以改的,尺寸一般可以在车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方寻找您车辆使用的轮胎规格信息:

1、通常轿车轮胎规格的标识是 ***\/** R** *部分都是数字;

2、以195\/65 R15为例,意思如下:195:轮胎宽度是195毫米;

3、65:称为轮胎的扁平率,含义是:胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是65%;R:钢丝子午线轮胎,轮毂的直径是15英寸。

汽车轮胎换大一个型号可以吗?

不能,这样子会关系年审,也会关系耗油。

汽车的轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,轮胎对驾驶稳定性和驾驶安全系数来说是十分至关重要的。不能随便更改轮胎的规格尺寸的,所以一定不要去换大一号的轮胎。

轮胎的规格尺寸

轮胎的规格尺寸基本都在轮胎侧面写着,例如205/55r16,这代表轮胎的宽度为205毫米,扁平比为55,r代表子午线轮胎,16代表可以安装在16英寸的轮圈上。

扁平比55代表胎壁的高度为轮胎断面宽度的55%,扁平比数字越大,轮胎从侧面看起来越厚。扁平比数字越小,轮胎从侧面看起来越薄。

扁平比大的轮胎舒适性较好,但是操控性不好。扁平比越小的轮胎操控性越好,抓地力也相当好,但是胎噪较大,舒适性也不一定好。

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