小轿车的轮胎花纹磨损不一样，是什么毛病？
小轿车的轮胎花纹磨损不一样的原因：
1、轮胎的中央部分（胎冠）早期磨损：主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。
2、轮胎两边（胎肩）磨损过大：主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。轮胎气压高于或低于额定值20%，里程损失20%～25%。
3、轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。
4、左右前轮胎肩波浪状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。轴距标准（前后桥板簧座处测量）左右最大差值4mm。解决办法为：板簧车可通过筛选、调整板簧长度解决。空气悬架车调整推力杆长度。
5、左右前轮胎肩波浪状磨损，右后轮内侧，左后轮外侧异常磨损严重。原因是前后轴不平行，轴距左侧比右侧大，超过标准。
6、左右前轮胎肩波浪状磨损，后轮正常（有时可见个别后轮胎肩异常磨损，但是从前轮换过来的）。主要原因是前束值不对、转向直拉杆球头磨损严重，松旷、轴距误差轻微超过标准、前轮有摆振的倾向。子午线轮胎为0～2mm，1mm前束值误差可导致7％的里程损失。前轮存在摆振的倾向的车辆，是前轮后倾角，偏距值等不良造成的，可将前桥主销止推轴承换为阻尼轴承或加大主销后倾角1度。
7、右前轮胎肩波浪状磨损严重，左前轮常磨损轻微，其它轮正常。主要原因为转向横拉杆球头松旷。
8、右前轮外侧胎肩波浪状磨损严重。左后轮外侧异常磨损严重。或左前轮外侧胎肩波浪状磨损严重。右后轮外侧异常磨损严重。前后轴平行，但中心线不一致。表现为轴距误差不大，但对角线误差较大。轴距对角线标准（前后桥板簧座处测量）：最大差值5mm。
9、轮胎磨损均匀但磨损量大，没有偏磨、波浪磨损的现象。
一般原因是路面状况差，山路多弯，轮胎花纹不适应特殊路面。混凝土路面和防滑的沥青路面比普通沥青路面对轮胎磨损更快，要选择合适的轮胎花纹。
用户保养不当，轮胎混装，没有及时换位，及时的轮胎换位可增加20%的行驶里程。
超载严重，造成轮胎超负荷，在恶劣条件下舀降低轮胎负荷率。
环境温度越高轮胎寿命越低，4度气温条件比32度气温条件下轮胎花纹寿命可高4倍。
10、轮胎出现斑秃形磨损：在轮胎的个别部位出现斑秃性严惩磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向发抖，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。
为什么汽车轮胎上有各种凹凸不平的花纹？
单纯对于轮胎来说凹凸不平的花纹一个是可以增加汽车抓地力中与路面突起的削切作用~和单纯的中学时学的摩擦力没关系~另一个是在雨雪天气排水~可以让轮胎紧贴地面~提高轮胎与地面形成水膜的时的车速度~简单说就是不让车在高速时在水上漂起来~失去附着力~
右前轮胎花纹磨损异常
你好：造成轮胎磨损过快的主要原因：
一，轮胎气压。轮胎气压是轮胎的生命，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，胎体变形，增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，使轮胎内层受到的压缩力与外层受到的伸张力大大超过允许的屈挠极限，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损；气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
二、前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。前束过大主要表现在外侧即羽毛状磨损方向发飘；过小主要表现在内侧，方向沉重、影响行车安全。
三、驾驶员。司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能对轮胎的扎破和划伤，躲避化学遗洒物质对轮胎的黏附，避免对轮胎的腐蚀；行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均；
由此可见，轮胎的早期磨损主要源于两个方面，一是汽车底盘的技术状况，二是驾驶员本身。
希望能帮到你：
你知道汽车轮胎上有各种凹凸不平的花纹是为什么吗？
这很简单，就是为了产生磨擦力，有了磨擦力，汽车才能前进阿。
你现在低头看一下你的鞋底，看看是不是也有很多花纹阿，道理是一样的。
这花纹当然也是由要求的。轮胎是汽车唯一接触地面的东西，它对汽车地面附着力有很大影响，而附着力又影响到汽车的行驶性能。
在雨天地面有积水的地方，汽车通过时，会溅起水花，这就是轮胎花纹的排水能力，时速在60km/h的汽车，通过水面时，汽车可能就是在水上行驶，而不是在地面上。这也是雨天容易发生交通事故的主要原因。
绝大多数车辆使用的都是橡胶轮胎，轮胎上有许多凹凸不平的花纹。不同的车辆，轮胎不同，花纹的形状、宽窄也各不相同。你知道这是为什么吗？
原来，车辆轮胎上的花纹，是为了加大车轮与地面间的摩擦力，防止车轮在路面上打滑。在轮胎上设置花纹，在实践中经历了不断的变化，到现在才比较完善和科学。现在，人们习惯将车轮花纹分为通用、高越野性和联合式花纹三大类，而它们的几何形状大体有纵向直线、横向直线、斜线、块形和混合式等五种。
通用花纹也叫公路花纹，是使用最早而又最普遍的一种，如公共汽车轮胎上常见的纵向直线型和锯齿型花纹，它们可以消除噪音，所以也称无声花纹；高越野性花纹专供车辆在荒野及松软土地上行驶，大都带有宽而深的花纹沟，行驶时不易夹石、藏土和打滑；联合式花纹的轮胎既能在硬性路面和沙砾路上行驶，也可以在松散、泥泞或冰雪路面上使用。
轮胎在使用中磨损速度加快，胎面出现单边磨损或者花纹毛边，什么原因？
这个磨偏主要是底盘故障，做个四轮定位检查一下，看看各个部件是否松动磨损。
轮胎花纹磨损不均匀有哪些原因？
轮胎的异常磨损原因很多，主要有制造原因和车辆原因两方面制造：配方和硫化车况：车辆的定位不良造成 如倾角 束角等使用：气压过高磨中心，气压过低磨两肩弯路较多： 两肩部位快速磨损并且存在高低不平的情况等等