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跑高速怎么选轮胎型号

汽车跑高速稳定不稳定好像不单是轮胎的问题吧.既然厂家选择这样的型号,盲目的加宽轮胎会带来更大的行驶阻力,而且改装后导致轮胎更大更宽原车的轮拱和转向机构可能也需要改装才能保证在行驶和转向时轮胎与车身不发生磨蹭。...

跑高速怎么选轮胎型号,汽车轮胎6万公里能跑高速吗?

汽车轮胎六万公里了,能跑高速吗?

能当然能啊,如果车辆轮胎平时只是在城市道路以及铺装道路上行驶时行驶的六万公里,完全可以承受高速公路快速的行驶。不会有问题的。可以放心的上高速行驶。如果这六万公里都是在道路情况比较恶劣的碎石路或是工地,这些地方跑的话,轮胎表面会有裂痕,鼓包或是胎纹过浅,已经到达警戒线的话,那就不能再高速上行驶,那样会比较危险。

汽车185的轮胎是不是有点窄?

汽车跑高速稳定不稳定好像不单是轮胎的问题吧.既然厂家选择这样的型号,就说明已经考虑过跑高速的稳定性了,所以没必要担心这个问题了.这个不是轮胎的问题.是车的整个设计的问题,车重,车的风阻系数,等等,

汽车使用宽胎的优点和缺点各是什么?

对于很多汽车改装发烧友来说,宽胎带来的最直观优势就是视觉冲击力更强,更具运动性。也是性能车改装的必选项之一。随着轮胎加宽,行驶中轮胎和地面的接触面积更大,在制动的性能和轮胎抓地性提升所带来的操控性都有一定的优势。

但任何改动都是有利有弊的,盲目的加宽轮胎会带来更大的行驶阻力,如果动力并不出众提速的能力还会有所下降,油耗也会增大,转向机构负荷加大。而且改装后导致轮胎更大更宽原车的轮拱和转向机构可能也需要改装才能保证在行驶和转向时轮胎与车身不发生磨蹭。

很多人觉得量产汽车提供的轮胎在视觉上感觉比较单薄。的确,量产汽车要考虑成本因素,所以汽车轮胎能保证符合国家各项安全和性能指标后控制成本也是商家在商言商所可以被理解的,改装轮胎虽非必然,但理性的改装也确实能提升汽车的些许性能,但并不会很明显,用更好品质的同型号轮胎可能比单纯加宽一点轮胎带来的效果还好。

私家车用户可以根据自己轮胎和轮毂的尺寸在一定的许可范围内进行改装,加宽轮胎,加大轮毂。除了刚才提到的改装后注意轮胎不要影响到转向机构和车身外,轮胎的直径也需要和原车差不多,一般改装都是换成宽10-20mm左右,扁平比更扁一些的轮胎,这样操控性和制动都会提升,轮胎的尺寸和外径都不会有太大的变化。如果轮胎直径变化太大会导致里程表车速失准,更容易导致车辆超速的可能。

当然我们也会发现在同级别的不同品牌量产汽车轮胎的宽度,轮毂的尺寸也有所差异,宽和窄没有必然的好和坏,具体还要看车辆的整体调校和取向。

185和205轮胎跑高速哪个安全?

从安全的角度如果是同一品牌,相同的磨损度当然是205的更安全些,205的车胎宽些,稳定性好。

汽车轮胎加大一码对汽车有影响吗?

吱~谢邀

前几天,我和公司小伙伴们下班去撸串,路边儿停了一辆vv7,红色的车身在路灯下一照吸引了我的注意力,我随口就说一句:“这车先不说别的,这个原厂21寸轮毂真tm帅”,这话一出口旁边小伙伴立马来了一句:“逗比吧,你知道因为这大轮毂,这车油耗多高么”

被怼很不开心,第二天立马研究了一波轮毂这点儿事儿,怼了回去。

首先,轮毂,什么是轮毂,那个轮胎里面那个圈子根本不叫轮毂。

咱们平时说的轮毂应该叫轮辋,轮辋里边拿辐射状一条一条的叫轮辐,轮辋最中间那个和传动轴相连的那个小圆环才叫轮毂

所以大家说的换大轮毂!换大轮毂!,是什么效果呢?大家看下图

言归正传 说下换大轮辋会带来的一些问题

·油耗增加

·对实际里程影响

·对操控影响

油耗

为什么说换更大的轮胎轮辋油耗会上涨,其实原理很简单。轮胎和地面的接触面积更大,这个车的和地面的摩擦力就越大,摩擦产生的能量损耗就会更大,然后这个车跑起来所有的动力来源就是烧油,损失的能量越多,要烧的油就越多,油耗就越大啦。

所以说,如果咱们换更宽的胎(换更宽的轮辋轮胎就相应要更宽),轮胎和地面的接触面积就越大,依照上面的逻辑油耗当然更高。

总结来说,换大轮辋,更帅,接地面积越大,油耗更高。

2.对实际里程的影响

把轮胎尺寸改的比原厂大了以后,会让里程表变得不准,这点也很好理解,看下图

直径更大,转一圈走的距离更远,一般的机械里程技术器只会计轮子转了几圈,你改完一圈走的距离更远了,就会和原厂不一样,比如你跑了1万公里,里程表上他只显示你跑了8千公里。

不过现在一些中高档车都换装了电子里程传感器,原理和传统机械式的不一样了,也就不会出现上边的问题了。

3.对操控的影响

换大轮辋、大轮胎会对操控有影响,首先是重量上,换更大的轮胎轮辋如果材料不变,那么一定会比原来的重。有些人会说,老鼠,你搞笑呢吧,就重这几公斤影响个毛操控。

还真的有影响。

大家要注意这个增加的是簧下质量,俗话说 ”簧下一公斤簧上十公斤“ 簧下质量增加一点点都对整个车的操控影响很大。什么是簧下质量呢,简单的说就是把车以悬架为分界,悬架以上的叫 ”簧上质量 “以下的叫 ”簧下质量“。

至于为什么说簧下质量对操控的印象大,大家回去给自家的狗子每条腿上绑个沙袋就懂了吼吼

再说说轮胎变宽对操控的影响,其实轮胎在一定范围内变宽是可以增加一些操控感的,因为接地面积更大了嘛。

最后的最后,奉劝大家一定不要买一些过于便宜的垃圾山寨轮辋,那些东西出了事儿,没事小事儿,装比诚可贵,生命价更高啊!

希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻

喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~

欢迎大家在评论区聊聊大家对换轮辋前后的心得

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8年的轮胎还能跑高速吗?

轮胎是橡胶制品,一般使用5年左右就会老化,8年轮胎年限久了,这种轮胎安全隐患非常大,高速行驶时假如轮胎收到坑洼路面冲剂,或者本身行驶时间过长轮胎内部温度过高的情况下出现爆胎的概率会很大,所以建议你换掉,安全无小事!

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