车胎侧面划了条缝，用502胶水粘合下可以吗？楼主认真的
轮胎侧面划伤是无法通过用胶水粘回来的，而且也粘不住，不管是502还是其他胶水都是不行的。因为轮胎侧面在工作的过程中一直处于变形、恢复交替的过程，所以轮胎侧面划伤是没有办法粘的。当轮胎侧面划伤伤及胎体时应及时更换。
因为胎侧本来就比较薄弱，如果被划伤了的话就更为薄弱，而车辆在正常行驶的过程中，轮胎会与地面摩擦生热，导致胎温上升，由于气体会热胀冷缩，会导致轮胎内的胎压升高。当胎压高到轮胎侧面无法承受时就很容易导致爆胎，存在很大的安全隐患。
可能有些人在轮胎侧面被划伤还没伤及胎侧时采用了502或410胶水去粘，实际上，由于胎侧会变形，这根本就粘不住。胎侧被划伤没有伤及帘子线可以在城市道路上行驶，但是不能跑高速，否则很容易导致爆胎；当轮胎侧面划伤已经伤及胎侧时，应及时更换。
轮胎胎面被划伤的话，也不建议用胶水粘，应视伤口进行补胎。伤口比较大的话采用蘑菇钉补胎，这种方法效果好，而且还持久，但是价格比较贵；伤口较小的话采用贴片补胎，这种方法耗时短，价格实惠，但是遇水容易脱落。
电瓶车轮胎胶条能给去掉吗,多余的
可以去掉。
电动车真空胎被扎破了，灌自补液和真空枪打胶条，这两个方法灌自补液用对车子损害最低。
用牙膏均匀的涂抹在不干胶的表面,稍微呆一会儿,然后用柔软的抹布擦,有时候不干胶比较多,比较牢固,就在一次没清除掉的痕迹上再涂抹牙膏,方法依旧,就可以去掉头疼的不干胶了。
侧面轮胎可以胶粘吗用什么胶水好？
轮胎侧面有硬伤是坚决不建议修补的。从安全的角度出发，必须更换。毕竟再贵的轮胎也没生命重要。
轮胎修补只建议修补胎面的损伤，因为胎面比较厚，里边没有纤维层，可以使用专用胶水（常温硫化剂）和胶贴修补的。常用的质量比较过硬的胶贴和硫化剂有蒂普拓普，泰克，马罗尼等，中端的品牌有迈克，瑞克等。
轮胎的侧面通常比较薄，里边有纤维层（或者钢丝）起加强作用。侧面受伤，极有可能伤及里边的加强层，这样过颠簸的路段，轮胎冲击变形一大，极有可能会爆胎，造成不必要的安全隐患。所以侧面受伤的轮胎最好的更换。如果非得要修补，建议去专业的轮胎店使用热补。
在左前胎发现了掉了几块胶，同一条轮胎呀，要不要换，可以用轮胎专用胶水补吗？
都是在前正前方，这个地方的耐磨胶块的，可以不用处理，也不用去管他。
轮胎正前方的橡胶都是很厚的，磨损到那个伢子的位置，起不到抓力作用了，摩擦力比较小的时候，就需要换了。
如果是轮胎的侧面有这样的伤痕，那就必须要换掉，轮胎的侧面是轮胎，比较薄弱的位置，因为侧面并不与地面直接接触，只要起个支撑作用就可以，那侧面如果有这样子的划伤，很容易爆胎，特别是在高速情况下，爆胎会非常危险，侧面出了划痕，最好是到专业的店看一下需不需要换，出现在正面这样的问题，一般都不是很大，如果是花的比较深，会有漏气的危险，一般并不会爆胎。
汽车轮胎侧面修补怎么做？
汽车轮胎修补方法有以下四种：1、扎胶条。2、冷补胶片。3、蘑菇钉。4、补漏剂。
1、扎胶条：使用专用锥子把涂满胶的胶条捅进轮胎破损处，保留一部分在外面。优点：不用拆分轮胎与轮圈，不用重新进行动平衡，维修非常快捷。缺点：锥捅进漏孔时会将原来的孔扩大，有可能会有慢漏气问题。胶条的优劣也会直接影响维修质量。
2、冷补胶片：拆卸轮胎从破损处里面打磨，然后涂冷补胶水，稍晾干后再贴上冷补胶片。优点：适合修补常见的洞，也是最常用的轮胎修补方法。缺点：洞是从里面补，但轮胎上的洞口还在，水可能从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层。不适合较大孔洞。如果破洞大，砂石等尖锐物体可能从破洞处把贴片扎破。
3、蘑菇钉：和冷补胶片法相似，但在贴补同时，要把一根胶条从里面穿透到轮胎外面，把破洞彻底补实。优点：这种又贴又堵的方法非常可靠。缺点：不适合补小的孔洞。
4、补漏剂：补漏剂是用来自动填补汽车轮胎的渗漏部位的汽车化学制剂，使用补漏剂只能对微小的胎面漏洞进行自动修补，是旅行途中的一种应急方法。
米其林轮胎侧刮了一小块胶，还能用吗？
刮掉这么一点外皮是没有问题的，可以正常使用，一般破损没有露线的话，问题都不太大，如果说破损的程度用东西拨开都能看到白线跟钢丝的话，那就必须要更换了，更换可以到4S点，或者说专门的米其林轮胎店都可以