球形轮胎驱动原理是什么
首先这种球形轮胎的出现，可以解决女司机的烦恼，说起女司机大家都懂的，小编就不多说了。
球形轮胎模仿珊瑚的形状和原理制造，在平整干燥的路面上行驶，球形轮胎会变硬减少与地面摩擦，降低自身功耗，如果行驶的路面湿滑或者有积水，球形轮胎会变软。
加大摩擦力防止车辆打滑，无论什么样的恶劣天气都能无忧驾驶，提高了驾驶的安全系数。
球形轮胎的制造材料中添加了特殊的吸水原料，这种原料吸水后就会收缩，从而加大轮胎纹路的排水槽，所以车辆才能安全平稳的通过积水路面
更厉害的是停车时，四个轮胎会各自反方向横向自动锁住，而且只需0.1秒的时间。
设想一下如果开着这样一辆车出行，侧方停车、倒车入库、绕桩超车，简直就是小菜一碟，还会有种漂移的炫酷感。
方便停车了，停车场的利用率也会提高，最起码同样的停车场可以多出一倍的车位，以后的女司机可以真正的横行霸道了，怎么说这车横着开也是一大亮点吧。
新研发出的球型轮胎相比于传统轮胎有什么好处？
相信很多人，都看过好莱坞最酷炫的一部大片《我，机器人》，而片中帅气英朗逼人的男主威尔·史密斯的座驾，就是一部酷炫十足的奥迪RSQ跑车，这跑车本身就是很酷炫和惊艳的吗，而更让我们感觉震撼的，却是这辆跑车的一个最大的特点，就是它没有采用传统圆形的车轮，而是采用的旋转球形轮胎，于是，我们霸气的男主角，就是用它在和敌对机器人追逐战时自如逃脱。很被我们都惊艳一把的这个科幻感觉的球形轮胎，而来自美国的轮胎巨头固特异橡胶公司却抓住这样的先机，设计和研发出了最科学的“Eagle-360”球形概念轮胎，它是可以利用磁悬浮的设计，通过轨道中线圈制造的磁场推动列车前进，而球形轮胎的好处显而易见，可以任意360度任何方向行走，也可以从任何方向进出停车位，方便而便捷安全，这个球形轮胎靠磁悬浮驱动，四个轮都能轻松转向，360° 无死角转向！女司机再也不用担心停车问题了，可以直接平移着开进车位！不仅如此，球形的轮胎还可以节省停车需要的空间，大大提高了停车场的空间利用率，球形的轮胎在干燥路面上时变更减少摩擦，更加节能舒适。而在湿滑路面上时，可以自动变软，增加摩擦，更好的保证安全！
汽车的磁悬浮轮胎是什么原理？
磁悬浮球形轮胎是依靠磁悬浮驱动，四个轮子都能360°无死角轻松转向！
奥迪rsq的球形车轮是什么原理？
晕，RSQ的球型车轮只是一个想象，噱头。
在电影里的RSQ其实根本就不能开的，现实中RSQ造了4辆，现在好像就剩2辆了，都是不能开动的。仅仅是一个外形。所以，他的球形车轮也只是科幻的东西，是无法开动的。请记住：RSQ的球形车轮只是外形罢了，RSQ本身就是概念车，也不可能生产出能开的RSQ。也许到了2035年，真的能实现，但是现在球形车轮没有原理。因为“RSQ不能开”。
看“冰砜时刻”的回答，“里面说转弯时四个圆球怎样协调，就没有交代清楚了。 ”也就是说，球形的车轮还没有解决问题，不能开。 “实际电影“我，机器人”中出现的那辆RSQ轮胎和普通汽车的一样，”恰恰说明球形的车轮是不能用的。否则，为什么轮胎会和普通汽车一样呢？ 你很喜欢RSQ吧？我也很喜欢的，当当壁纸吧~~~~~~~~
为什么车轮不是球形的?
球形车轮的好处主要就是转向灵活，但是坏处实在太多。同样直径的球形轮胎体积必然远大于传统轮胎，质量会非常大，传动损耗会非常高。
而球形轮胎的抓地面积又远远小于传统轮胎，抓地力也很低。另外一个要考虑的问题是轮胎的磨损。传统轮胎的磨损是相对比较均匀的，而球形轮胎因为其万向特性，磨损必然不会均匀，一段时间之后会严重影响动平衡。
所以以目前的技术水平，球形轮胎汽车做出来就是加速困难，速度上来刹不住，转向容易打滑，雨雪天气基本无法行驶，车内空间狭小，续航里程非常短的电动汽车。
作用及影响
也许车轮的最伟大作用是使人可以快速搬动大大超过自身重量的物体。
在陶轮上制作陶器轮子最普遍的用途是运输。在车轮发明以前，古人要借助滑撬搬运重物。最简单的滑撬就是一个斜面。
复杂一些的还会在重物下垫几根滚杠——古埃及人就是用这种方法把巨大的石料堆成金字塔的。虽然古埃及人更应该受滚杠的启发而发明车轮，但最早使用车轮的却不是古埃及人。