马自达6 使用哪个品牌的 轮胎好？马牌侧壁薄容易鼓包吗？米其林胎不抗磨吗？推荐下具体型号
如果您的轮胎是205/55R16 米其林的这款比较符合您的驾驶需求
ENERGY XM2(韧悦)主要针对中小型轿车。为中国路况特别设计，优点是安全、坚韧和长里程。而且有节省燃油的功能，当然也兼具舒适宁静性。用“高弹性胎面橡胶”加强机械抓地力，有效缩短刹车距离。骨架采用高强度帘子线，增强了轮胎的强度，减少了突然损坏的可能。
详细介绍请参考：
同样是米其林品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。
马自达6用什么轮胎好
一汽马自达6用的轮胎规格为205/55R16。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：
1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；
2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；
3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
马自达6换什么轮胎好？
这就看你的需求。没有完全完美的，都是特点各异。喜欢静音就米其林3st，或者马牌cc5，但是缺点是不耐磨，路况不好的破路用不上一年就快废了。倍耐力p7抓地好，运动性一流，但是噪音比较大，韩泰现在都是k415了吧，k407貌似已经停产了，主要特
马自达6使用什么轮胎好
对于 马自达6 常用的几款轮胎，首推的还是马牌205/55R16 ，ContiPremiumConta ct 轮胎制动时如同猫爪：胎面加宽，确保了对路面更大作用力的安全传送。从而，这种轮胎比传统轮胎更有效地传送制动力。在正常的驾驶条件下，该胎保留的细槽有助于防滑水保护。不对称胎纹确保了安全与舒适性封闭式外肩部分有着结实的胎纹，保证了良好的转弯稳定性和精确的转向响应。轮胎这部分有更多的橡胶与路面接触，即使是在转弯时，也能提供更好的抓地力和制动性能。封闭式外肩部也意味着降低了轮胎行驶噪音。开放式内肩部轮胎中央及内部的胎纹提供了良好的水滑性和干路制动性。胎纹中央的宽环槽沟与斜槽组合最优化了路面接触径向中心的排水。轮胎的开放式内肩部能使水完全排出。Silica技术的应用意味着低滚动阻力、更强的抓地力以及更短的制动距离。
另外还有比较受欢迎的倍耐力205/55R16，确保最大接地面积的STEP技术，P7在搭载了确保轮胎在行驶时复杂振动过程中保持最大接地面积的STEP(安全来自科技工程)技术。在高速行驶时确保充分安全的同时，高度平衡高性能轿车所要求的低噪和舒适性能。相继配备于众多高档车型，整体均衡性能得到高度评价的P7?装备于梅赛德斯奔驰 和 奥迪 等高性能轿车，既能应对湿滑路面，又兼具运动性，具备高速稳定性能的P7获得了高度评价。
最后还有一款VEURO VE 301 ，使用全新降噪材料，降低行驶噪音，实现出色静音性。降噪带。降噪带采用比通常的尼龙材料高6倍的新技术高性能材料，有效抑制从路面传导至车体的震动，从而降低行驶噪音。全新运用了FRR(纤维强化胶)的塑料，用一种能使胎侧部分在圆周方向及其稳固，垂直方向延展性极好的高性能短纤维压制而成，此种胶料贴附在胎侧内部，就在驾控舒适的同时保证了良好的操控性能。胎侧部分采用了钢丝填充层，使用与质量交大的高级轿车。所配轮辋尺寸在16英寸以下，偏平率较高的轮胎，保证高强度。
流线型的车身配以五幅式运动型轮毂，确实让 马自达 6 2.0轿跑版看上去更加激动人心，此车型后排采用深色玻璃设计，使其身处车外的人士不能轻易察觉里面的世界，让马自达6 轿跑车的主人多了一份神秘感。低矮设计本身就能降低车辆高速行驶时带来的风阻，当然配合尾部动感的尾翼与分装车尾两侧的镀铬双排气管则是锦上添花，对马自达6的白底尾灯设计十分经典，至少让所有的拥有者不会刻意的想去换灯，扎实的底盘功夫，一流的操控水准，享有“弯道 王子 ”的美誉。俊朗的外形，再加上优秀的安全防护水平，使得马自达6在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机。 @2019